fominmss Опубликовано: 8 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 июня 2012 В среду накрылся аккумулятор и только в пятницу удалось поставить новый. Завел машину и на компьютере загорелась надпись: Service Power Steering. Руль еле крутится. Масло в отсеке есть... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
АлексАеро Опубликовано: 8 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 июня 2012 (изменено) В среду накрылся аккумулятор и только в пятницу удалось поставить новый. Завел машину и на компьютере загорелась надпись: Service Power Steering. Руль еле крутится. Масло в отсеке есть... Насос гидриусилителя кердык скорей всего Изменено 8 июня 2012 пользователем АлексАеро Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
egvalery Опубликовано: 11 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июня 2012 А у меня было так. Вечером поставил машину на стоянку, все было ОК. Утром на работу завелся и сразу надпись "Сервис. Усилитель руля". Тронул руль - колом. Думал глюк. Заглушил - завел: все также. На работу на общественном транспорте. Вызвал эвакуатор (благо машине только 3 месяца - гарантия). В салоне определили, что отошел массовый провод от эл.мотора усилителя руля и подокислился (Калининградская сборка дает о себе знать). Сейчас в норме. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Oleg_OXA Опубликовано: 11 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июня 2012 +1 Если у тебя электро ГУР. Проблема не связана с качеством Калининграда, дело в том, что болт, которым прикручен провод массы ЭГУР слишком длинный и он упирается в глухое отверстие до того как прижмет клемму. Лечится заменой болта на более короткий или подкладыванием шайбочек. Об этом есть сервисный бюллетень, но он не по Инсигнии, а по Бьюику Лакрос (двойник Инсигнии на американском рынке), думаю конструкции одинаковые. Проблемы, видимо, тоже. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Alexander_An Опубликовано: 11 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июня 2012 где находится этот болт? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Oleg_OXA Опубликовано: 11 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 июня 2012 Не могу найти оргинальную статью. Киньте в личку ктоньть свой ВИН у кого электроГУР, вытащу картинку из ТИСа. Пошарился наугад, не нашел. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexMars Опубликовано: 12 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 июня 2012 +1 Если у тебя электро ГУР. Проблема не связана с качеством Калининграда, дело в том, что болт, которым прикручен провод массы ЭГУР слишком длинный и он упирается в глухое отверстие до того как прижмет клемму. Лечится заменой болта на более короткий или подкладыванием шайбочек. Об этом есть сервисный бюллетень, но он не по Инсигнии, а по Бьюику Лакрос (двойник Инсигнии на американском рынке), думаю конструкции одинаковые. Проблемы, видимо, тоже.А мне казалось, что в Америке Синька это Buick Regal 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Oleg_OXA Опубликовано: 12 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 июня 2012 (изменено) @AlexMars, Да, точно, Регал он. Перепутались все машины в голове Но с ЭГУР проблемы были и там и там. Всего помню 3 проблемы, с болтом длинным, с покрашенной точкой заземления блока управления ЭГУР и соотв плохим контактом, Плохой контакт в блоке предохранителей под капотом на большом предохранителе на 80 ампер. Чтоб дать все 3 места на Инсигнии мне нужен ВИН любой тачки с ЭГУР, тогда все могут просто проверить эти места и не ждать отказа. Изменено 12 июня 2012 пользователем Oleg_OXA Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
YorkSPb Опубликовано: 12 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 июня 2012 W0LGT6GE6B1078997 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Oleg_OXA Опубликовано: 12 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 июня 2012 @YorkSPb, У тебя обычный ГУР с переменным усилием. Похоже что ЭГУР начался только с 12 года. Нашел один Вин, попробую раскопать где у него питание. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 12 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 июня 2012 W0LGT6GM4C1099100 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
egvalery Опубликовано: 12 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 июня 2012 (изменено) Не могу найти оргинальную статью. Киньте в личку ктоньть свой ВИН у кого электроГУР, вытащу картинку из ТИСа. Пошарился наугад, не нашел. А вот мой W0LGT5EM7C1018166 MY2011 Изменено 12 июня 2012 пользователем egvalery Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Oleg_OXA Опубликовано: 12 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 12 июня 2012 (изменено) Пришлось отработать вопрос как следует, раз тема интересна. Я не нашел ничего про болт, про который я нагнал в самом начале. Но болт был точно, ввернут он в картер сцепления. На Инсигнии я болта не нашел. Прошу прощения, если кто-то уже начал его искать. Далее про ЭГУР. Проблем обнаружилось на Регалах две: 1) неконтакт предохранителя на 80 ампер - проверить, затянуть (первый рисунок в аттаче) 2) неконтакт массы из-за того что приварная шпилька и гайка покрашены, из-за этого плохо контачит через краску - очистить краску, обеспечить хороший контакт (советуют заменить гайку) (второй и третий рисунки в аттаче, точка заземления на 3 рисунке номер 3 - G111) Т.к. все это хорошо видно из под капота, рекомендую всем обладателям ЭГУРа заглянуть в эти 2 места и убедиться, что там все ок.рулевое.pdf Изменено 12 июня 2012 пользователем Oleg_OXA 3 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 14 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 июня 2012 Кстати, я так до конца и не понял. С MY2012 идет просто электро-усилитель, или электро-гидравлический ? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Oleg_OXA Опубликовано: 14 июня 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 июня 2012 @Xevus, По твоему ВИНу EPC показывает и трубки и бачек и радиатор, но нет насоса на ремне, есть только электронасос. Так что это ЭлектроГидроУсилительРуля. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.