Replica/Replay vs original диски

[Dawg Hostile]

Подскажите плз, как можно визуально отличить диски оригинал от неоригинала?

[Saduga]

по цене

[Mikael]

сзади диска на спицах должно быть выбито на одной спице GM на другой номер по каталогу GM на другой оригинальные параметры, на другой страна производства китай или испания если то 18" если 19" и 20" то еще и германия возможна . на 19 и 20" производства германия должно быть производства Ronal о чем также должна быть надпись...

 

и самое интересное реплику очень сложно нормально отбалансировать!!!!! на скорости от 100 все равно в руль бьет хотя шиномонтаж 0 0 показывает.

[Dawg Hostile]

по цене

это-то понятно, но бывают разные ситуации

 

сзади диска на спицах должно быть выбито на одной спице GM на другой номер по каталогу GM на другой оригинальные параметры, на другой страна производства китай или испания если то 18" если 19" и 20" то еще и германия возможна . на 19 и 20" производства германия должно быть производства Ronal о чем также должна быть надпись...

 

и самое интересное реплику очень сложно нормально отбалансировать!!!!! на скорости от 100 все равно в руль бьет хотя шиномонтаж 0 0 показывает.

Спасибо за такой подробный ответ!

[elegik]

Пользуюсь Репликой с зимней резиной, проблем с балансировкой нет, дисками доволен.

[Geo]

Пользуюсь Репликой с зимней резиной, проблем с балансировкой нет, дисками доволен.

+1

[Skyshiva]

 

Пользуюсь Репликой с зимней резиной, проблем с балансировкой нет, дисками доволен.

+1

 

Такая-же фигня, езжу на ней 160 частенько по Нью Риге, едет спокойно, ровно.

• 
  
• 
  
• 0
  

• Ответить
  
• Цитата
  
• Вставить имя/цитату
  

[Sheff]

Присоединяюсь, с репликой также проблем нет.

После зимних моек правда постоянные геморы с балансировкой, пока новая грязь не налипнет, колеса колбасит. После каждой мойки балансироваться - нереально( У кого нибудь есть подобные проблемы?

[Skyshiva]

не замечал)

[mayor36]

После мойки у тебя образуется на диске лед, который разбалансирует колесо.

[Василий Алибабаевич]

Просто просим мойщиков тщательнее сбивать грязь с внутренней стороны диска и все будет ОК.

Потому как эксплуатация машины с дисбалансом колес приводит к неравномерному износу шин, вследствии чего появляется радиальное биение шин в принципе неустранимое балансировкой + получаем вибрацию на скоростях 120 и выше... имеем повышенный износ амортизаторов с последующим возникновением шумов при проезде мелких неровностей "на холодную"

А Реплика или Оригинал выбирают в основном по деньгам, разница конечно есть и не малая, особенно в качестве покрытия, по ощущениям и при внешнем осмотре "болванки" и при измерениях очень похожи, тогда "зачем платить больше", вопрос религиозных убеждений и кошелька.

[Muchacho]

подтвержу

зимняя реплика 18" OPL8, отбалансировалась отлично, тоже ждал подвоха, но на всех колёсах по 30 грамм всего, слой краски на дисках внушает, уже при покупке обратил на это внимание, за зиму ни одного скола, а у нас дороги не поливают химией, а посыпают щебнем

 

летняя - штатная на 19", сзади на спице отлито Germany и выбито Ronel

 

а мойщиков уже давно приучил, что опель - шибко умный авто с кучей электроники, так что лучше везде хорошо продуть, в том числе и диски чем потом оплачивать мне обслуживание у ОД

Изменено 22 марта 2013 пользователем Muchacho

[Dawg Hostile]

У меня причина возникновения вопроса другая. Поставщик предложил диски по интересной цене. Утверждает, что оригинал. Цена ниже орига значительно, но дороже реплики. Вот и хочу знать, на что обратить внимание при получении. Ибо неохота взять тупо реплику за большие деньги.

[Lelikkk]

Всю зиму откатал на реплике R 17. Проблем нет.

[Muchacho]

если про отличия говорить, то правильно уже отметили, на оригинале обязательно стоит метка GM, не заваисимо от того где сделаны, на моей реплике просто выбито made in CHINA и параметры ширины обода и PCD, к тому же в комплекте к реплике всегда идут закрытые хромированные гайки, в оригинале они открытые и просто анодированые и не в комплекте ))