Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь







Информация









- - - - -

Фото и отчет по лечению бензонасоса


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 21

#1 OFFLINE   Hronos

Hronos

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 44 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 NHT
  • Откуда:
    ЕКБ

Отправлено 12 Октябрь 2016 - 17:12

Уважаемые коллеги!
Давно пользуюсь знаниями, накопленными участниками данного форума и буду рад, если мой скромный опыт будет кому-то полезен ибо, к сожалению, проблема носит частый характер у наших машинок.

Началось все в конце августа 16 года, между Ростовом и Краснодаром.
Зарисовка первая:
Первый отпуск за 7 лет. До дома пара тысяч километров. До вожделенной цели с полтыщи. Жара под 40, без климата прожить вне машины можно минут 20, потом маленькая дочка и жена реально начнут страдать. До ближайшей деревни километров 100, где никто и никогда невжись ничего с инсигнией сделать не сможет, а любую фигню нада ждать с экзиста минимум недели две.
Самый красивый в мире универсал - Инсигния 2.0 NHT 2010г.в. на подъеме в гору задергался, выпал в чек и отказался ехать дальше. Заглох. Это была жесть. Лютая. Судорожно начал считывать ошибки благоразумно купленным перед дальней поездкой сканером: p0089, p2635. Бесконечно долго пытаюсь на мертвом GPRS канале найти расшифровку и понимаю, что надежда есть.
Судорожно и бестолково сбрасываю через смарт. Не едет.
Панически достаю ключи и отлючаю АКБ для сброса. ЕДЕТ! На горке, буквально в полукилометре спасительный газпром, на котором я с бесконечной надеждой и (абсолютно серьезно) общещанием сходить в церковь если все пройдет, зиливаю бредндовый 98 бенз. ЕДЕТ!!! Не дай Вам бог, читатели попасть в такую Опу.

Зарисовка промежуточная: Родной город, с месяц спустя:
свежезаправленная машинка заглохла, ехать отказалась до сброса ошибки. Но через какое-то время завелась и поехала.

Через недельку:
Машинка на почти пустом баке заглохла. Совсем. Ваще. Ошибки:
p069e
p0087
p018b
p2635
Если бы не было под рукой сканера и интуиции, я бы конечно поехал на эвакуаторе к официалам. Там бы, без вариантов, предложили заменить безумно дорогой топливный насос. Однако чуйка подсказала, что всему виной то самый говнобенз залитый в уже не вспомнить каком мухосранске посреди России Матушки.
Тапка в пол, ключ на старт - продуваем магистраль и... Поехали.

... До дома. Приходит понимание:
1. Всему виной паганый безнз, залитый в чертовом мухосрансуке уже и не вспомнить в каком городе на заправке под названием "Роснефть", после которой все и началось. Это хорошо, т.к. есть уверенность в банальной засранности топливного фильтра.

2. К официалам ехать бессиысленно. Они умеют менять только насос целиком, дорого, долго, под запись, заказав насос за безумные деньги.

#2 OFFLINE   Vertigo

Vertigo

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 19 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 1.6t MT
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 12 Октябрь 2016 - 17:28

Просмотр сообщенияHronos (12 Октябрь 2016 - 17:12) писал:


2. К официалам ехать бессиысленно. Они умеют менять только насос целиком, дорого, долго, под запись, заказав насос за безумные деньги.
Мне чистили топливный фильтр, расположенный на насосе. Предлагали, если будет такая же жопа в дальнейшем, сменить насос. Так что не всё так безнадежно:)

#3 OFFLINE   Hronos

Hronos

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 44 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 NHT
  • Откуда:
    ЕКБ

Отправлено 12 Октябрь 2016 - 18:17

3. Исходя из симптомов было принято решение менять фильтр бензонасоса своими руками.
Во вложении картинка из мануала.
По которой нифига не понятно:снятие топливного насоса.jpg

4. На деле нам нужно:
4.1 - поднять машинку на домкрате или воспользоваться моим вариантом:
111.jpg
4.2 - 2 отвертки, ключ на 13 с удлинителем.

Ничего сложного в снятии бака нет. Он крепится на 2 стропилах, зафиксированных двумя болтами на 13. Со стороны выхлопной трубы его держат заливной патрубок и неопознаный мной шланг:

4.3 Со стороны двигателя его держат быстросъемы, буквально пара штук, плюс штекер.
IMG_2721.jpg
Однако эти быстросъемы на деле поолный ппц. Их реально хрен снимешь. Я убил на это три часа. Лайфхак:
Если не снимается по нормальному - путем прижатия зеленой каймы пальцем, давите нее отверткой, а второй отверткой отжимайте этот мухосранский быстросъем от штекера.
Это реально беда и есть ощущение, что в любом сервисе их все Вам разломают, без вариантов. У меня по хорошему не снялся ни 1 штекер. На каждый пригшлось убить кучу времени.

Картинки перепутались, но смысл понятен.

На сегодняшний день фильтр покупается элементарно. Раньше да, его нужно было промывать.
Однако сейчас точно и доподлинно известно, что можно купить фильтр от ГАЗели. Есть везде.
Только учтите, что евро2 не подойдет. Нужен именно Газелевский евро 3.
Артикулы намеренно не буду писать, т.к. на данный момент лично я не смог купить его по артикулу. Все опрошенные магазины готовы были продавать исключительно по наименованию и мои артикулы, найденные в инете вызывали отторжение.

При замене фильтра, после снятия бензобака, у Вас возникнет лишь одна сложность, описанная в мануале из 1 картинки. А именно - для выкручивания бензонасоса из бака потребуется некий спец. инструмент.
Но в этот момент мы вспоминаем, что тот же самый м"дак "забыл" сделать люк для доступа к бензонасосу и спокойно берем отвертку и молоток и спокойно сбиваем муфту.

Фотки к сожалению грузится перестали(


В конечном итоге все ошибки ушли. фильтр от ГАЗели работает отлично. При покупке учтите, что это же фильтр ставят и на Хундай и на Чери и на бог знает что еще. И все это безусловно подходит на инсигнию.
Коротенькие и на вид простенькие шланги с быстросъемами стоят абсолютно безумных денег и екзист предлагает ждать их кучу времени. Ломаются и перегибаются очень легко. Следите в сервисах за мастерами.

Прикрепленные изображения

  • IMG_2728.jpg

Сообщение отредактировал Hronos: 13 Октябрь 2016 - 09:44


#4 ONLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 555 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 13 Октябрь 2016 - 07:25

Перенес в FAQ

#5 OFFLINE   SAV1970

SAV1970

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 125 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва ВАО

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 t 220L 2010г.
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 13 Октябрь 2016 - 09:37

Не такой часом .

Прикрепленные изображения

  • 6b271f6s-960.jpg


#6 OFFLINE   Serg-SS

Serg-SS

    Я слежу за тобой

  • Модераторы
  • 2 294 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Тюнинг, раХинг, картинг и все такое

  • Мой автомобиль:
    Бешеный КТ 20T AT 4Х4
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    МСК, Лефортово

Отправлено 13 Октябрь 2016 - 13:48

он и есть

#7 ONLINE   unsed174

unsed174

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 602 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:В.Уфалей Челябинская обл
  • Интересы:Чип - тюнинг любых иномарок.

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0DTH 4x4 AT 2014(Hatch) (Cosmo / SE / Elite) рестайл
  • Меня зовут:
    Юрий
  • Откуда:
    Челябинская обл, В.Уфалей

Отправлено 13 Октябрь 2016 - 23:21

Быстросъемы плохо нажимаются и соответсвенно плохо снимаются потому что: внутрь них, под "зеленую кнопку" набилась пыль и грязь. Для удаления этой грязи внутри, нужно прижать сам быстросъем в обратную сторону от снятия и не сильно нажимая\отпуская "кнопку" продуть воздухом.
Если отковыривать второй отверткой, при не до конца отжатом фиксаторе,есть большой риск вырвать внутренности самого быстросъема.
Ну и если уже снят бензобак, можно побеспокоиться на будущее, и самому вырезать в кузове люк для доступа к модулю бензонасоса, без снятия бензобака. ;)

#8 OFFLINE   Hronos

Hronos

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 44 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 NHT
  • Откуда:
    ЕКБ

Отправлено 14 Октябрь 2016 - 15:12

Юрий, не хочу с Вами спорить, чувствую, что вы опытнее в разы)
Но мои быстросъемы были внутри очень чистыми. ИМХО сама конструкция от того же больного маньяка, что и бак без доступа к насосу.
Я ковырял каждый минимум пол часа. Есть еще метод с разрезанной ручкой, наверно лучше его было вместо отверток пробовать.
Вырезать в идеале нужно, да.

#9 OFFLINE   sasok07

sasok07

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0T AT
  • Откуда:
    Смоленск

Отправлено 14 Октябрь 2016 - 18:09

А что делать если забит фильтр тонкой очистки? Сетку и промыть можно, хотя в моем случаи даже растворитель не взял. Может кто владеет инфой о колбе тонкой очистки?

#10 OFFLINE   Serg-SS

Serg-SS

    Я слежу за тобой

  • Модераторы
  • 2 294 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Тюнинг, раХинг, картинг и все такое

  • Мой автомобиль:
    Бешеный КТ 20T AT 4Х4
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    МСК, Лефортово

Отправлено 17 Октябрь 2016 - 13:30

Просмотр сообщенияsasok07 (14 Октябрь 2016 - 18:09) писал:

А что делать если забит фильтр тонкой очистки? Сетку и промыть можно, хотя в моем случаи даже растворитель не взял. Может кто владеет инфой о колбе тонкой очистки?
это которая железная баночка в насосе?

#11 OFFLINE   sasok07

sasok07

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0T AT
  • Откуда:
    Смоленск

Отправлено 17 Октябрь 2016 - 19:18

 Serg-SS (17 Октябрь 2016 - 13:30) писал:

это которая железная баночка в насосе?
Она самая.

#12 OFFLINE   Dim_123

Dim_123

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 625 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0T 4x4 AT
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 18 Октябрь 2016 - 00:30

 sasok07 (17 Октябрь 2016 - 19:18) писал:

Она самая.
Меняется только с насосом в сборе. Есть вариант удалить штатный фильтр и поставить обычный , но там очень много гемороя.

#13 OFFLINE   Serg-SS

Serg-SS

    Я слежу за тобой

  • Модераторы
  • 2 294 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:Тюнинг, раХинг, картинг и все такое

  • Мой автомобиль:
    Бешеный КТ 20T AT 4Х4
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    МСК, Лефортово

Отправлено 21 Октябрь 2016 - 15:28

 Dim_123 (18 Октябрь 2016 - 00:30) писал:

Меняется только с насосом в сборе. Есть вариант удалить штатный фильтр и поставить обычный , но там очень много гемороя.
+100500

#14 OFFLINE   Iskender

Iskender

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 35 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ярославль

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sport Tourer 2.0t 4x4 AT
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Ярославль

Отправлено 02 Ноябрь 2016 - 01:01

О майн гат))) Еще до сих пор маемся с сеточками)))   Проблема схавана давно. А именно: на этапе тупежа в правом повороте при полном дросселе замена сетки в баке на ГАЗовсую сименс срочно, на фото выше видно артикул. На этапе дергается в гору при тапке в пол или в меру агрессивных поворотах,  Вам поможет ТОЛЬКО замена бензонасоса желательно с чисткой бака. У меня при последней замене, при пробеге 15000 сетке был ппц (гель+заклееная наглухо сетка непонятно чем, бенз. 98). Ставил новый насос сразу с ГАЗовской сеткой. Родная в наличии могу подарить)) После этого перешел на 95й + 5%  изопропиловый спирт. Минусы с полторашкой все время, плюсы забыл про бензонасос на 40 тыс. на данный момент и это при 4х4, где проблема ребром из-за конфигурации бака.

#15 ONLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 555 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 02 Ноябрь 2016 - 07:23

Iskender, не перегибаем :rules:  2.10.  http://www.opel-insi...?showtopic=3283  Поправил, дальше без предупреждений :russian_ru:




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2016

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика
111