Перейти к публикации


Вопрос по работе кондиционера


ZasraneZ
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Добрый день всем. Познакомился с сайтом когда хотел узнать отзывы о машине с двигателем 1,6турбо

Предыстория интереса такова. Я давний Опелевод с кузовом Караван. Была Бзшка, потом Цэшка.

В начале этого лета на нас с супругой на ходу (70 км.ч. дождь. порывистый ветер) упало сухое

дерево. С нами, слава Богу, все нормально, с авто - промятина ската крыши в зоне начала двери

заднего правого пассажира, промятина ската крыши в зоне боковушки слева. Это там где дерево от ударов

ломалось. И обломанным куском вмятина по всей крыше в районе антенны. Её тоже снесло. Ни двери, ни

крышка багажника не пострадали. Машине было уже 7 лет и пробег под 250. Узнав во сколько обойдется

жестянка, с учетом предстоящих других затрат по пробегу, рентабельней было продать как есть. На Инсу

давно засматривался. А тут предложение было хорошее. В Чехове (там дача) у дилера в трейд-ине стояла

конца 2010 выпуска, купленная в 2011 и по трейд-ину в феврале 2013 (на Антару) сданная в салон. На гарантии

и пробег всего 17500. По сервисной книжке было только ТО1 и по гарантии замена подогрева сиденья (больное

место для 09-11 годов). Общался с предыдущим хозяином, местный, Чеховский. Ничего нового, чего не выяснил в

салоне, не узнал. Решил брать, вот только интересовал вопрос по двигателю- что за зверь такой. С поисковика и попал

на этот форум. Узнал что хотел, и купил. Пришлось, правда, пройти досрочно ТО2, т.к. хоть и пробега не хватало, но с

момента ТО1 прошел год.

Машина в общем оправдала ожидания, но есть вопрос по одной проблеме с которой столкнулся

еще летом, когда немного постояло теплых солнечных дней...

Как то во время движения (кондей работал часа 2, пробки) из центральных фронтальных воздуховодов повалил...

сначала подумал дым, остановился при первой возможности, выключил мотор, принюхался - паленым не пахнет...

В общем было какое-то испарение. Поехал дальше. Через какое-то время прекратилось. Но время от времени,

когда кондей работал больша 1,5 часов непрерывно, из тех воздуховодов, куда подавался воздух шёл "пар".

На сервис не ездил, так как не особо беспокоило (дашь скорость обдува на всю, и быстро лечилось), а к ним

приедешь: сейчас пар не идет, ну и что и где искать. Решил на ТО2 поднять вопрос.

Хотелось бы узнать у форумчан, кто-то сталкивался с такой проблемой?

С уважением, с сегодняшнего дня зарегистрированный член клуба.

Василий.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Добрый день всем. Познакомился с сайтом когда хотел узнать отзывы о машине с двигателем 1,6турбо

Предыстория интереса такова. Я давний Опелевод с кузовом Караван. Была Бзшка, потом Цэшка.

В начале этого лета на нас с супругой на ходу (70 км.ч. дождь. порывистый ветер) упало сухое

дерево. С нами, слава Богу, все нормально, с авто - промятина ската крыши в зоне начала двери

заднего правого пассажира, промятина ската крыши в зоне боковушки слева. Это там где дерево от ударов

ломалось. И обломанным куском вмятина по всей крыше в районе антенны. Её тоже снесло. Ни двери, ни

крышка багажника не пострадали. Машине было уже 7 лет и пробег под 250. Узнав во сколько обойдется

жестянка, с учетом предстоящих других затрат по пробегу, рентабельней было продать как есть. На Инсу

давно засматривался. А тут предложение было хорошее. В Чехове (там дача) у дилера в трейд-ине стояла

конца 2010 выпуска, купленная в 2011 и по трейд-ину в феврале 2013 (на Антару) сданная в салон. На гарантии

и пробег всего 17500. По сервисной книжке было только ТО1 и по гарантии замена подогрева сиденья (больное

место для 09-11 годов). Общался с предыдущим хозяином, местный, Чеховский. Ничего нового, чего не выяснил в

салоне, не узнал. Решил брать, вот только интересовал вопрос по двигателю- что за зверь такой. С поисковика и попал

на этот форум. Узнал что хотел, и купил. Пришлось, правда, пройти досрочно ТО2, т.к. хоть и пробега не хватало, но с

....

Предположу что обмерзает испаритель, это как открыть морозилку с наледью, вот и получается водяной пар. Основная причина - большая влажность воздуха и разница температур между внешней с внутренней (установленной на климате) и еще может сток на испарителе быть забит. Изменено пользователем u96
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

что-то с испарителем! или как там его....
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

админы ау тему перенесите в тех раздел
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

спасибо за инфу. посмотрим, что послезавтра скажет Дилер. Изменено пользователем ZasraneZ
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...