-
Публикаций
12 890 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
141
Последний раз RODMAN выиграл 21 марта
Публикации RODMAN были самыми популярными!
Репутация
994 Очень хорошийО RODMAN
- День рождения 26.01.1975
Старые поля
-
Мой автомобиль
Opel Insignia Sedan A20NHТ AT 4х4 Сosmo
-
Меня зовут
АЛЕКСАНДР
-
Откуда
ЧЕРЕПОВЕЦ
-
Вы спaмер?
Я не спамер!
Контакты
-
AIM
+79212565155
-
MSN
+79211386216
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
Череповец
Посетители профиля
17 093 просмотра профиля
-
Чтоб не гадать, надо разбирать и дефектовать. Дальше по запчастям которые потребуются, работе, стоимости всего в купе, определяться с целесообразности ремонта или покупке (нового двигла, 350-400р с навесным). Брать бу непонятно в каком состоянии, я бы и 50/50 не дал
-
Опоры и опорные подшипники передних амортизаторов
RODMAN ответил в теме пользователя Gleb в Ходовая часть
Нет. номер по ЖМ и Опель Нет. Продаются раздельно -
Ну это и гугл скажет, еще пока не отрубили)) Согласно источнику, третье поколение спецификации Dexos 1 Gen 3 превосходит предыдущее Gen 2 по следующим показателям: экономия топлива и сохранение топливной экономичности; уменьшение загрязнений в турбокомпрессоре; защита цепи от износа; предотвращение преждевременного воспламенения смеси в цилиндре (LSPI, Low Speed Pre-Ignition); уменьшение образования шлама и высокотемпературных отложений; сопротивление загущению; сильное изменение свойств масла; сопротивление испаряемости. Кроме того, Dexos 1 Gen 3 имеет полную обратную совместимость с Dexos 1 предыдущих поколений. Если автомобилю по инструкции предписано масло Gen 1 или Gen 2, то в него можно лить Gen 3. А кто чего льет, тут по кошельку и религии. Но согласно допуску для движка
-
Опоры и опорные подшипники передних амортизаторов
RODMAN ответил в теме пользователя Gleb в Ходовая часть
Вам подойдет то, что по вин прописано, подвеске, кузову, приводу. Это будет как с конвейера)) Если опоры от рестайла, то скорее потребуется небольшое допиливание пружины, ну и комплект опоры состоит из самой опоры и метало-резиновой проставки. Вы плохо вникли в тему, тут уже разложено с картинками, проще не придумать. Проставка существует и идет к любой опоре, но различается своим конструктивом (рест/дорест), все это также описано в этой теме и похожих. Кстати проставки существуют и нижние -
Сделано
-
NHT какой, LDK или LTG ? Год машины какой? Фото СТС или хотя бы вин сюда закрепите
-
Если мы говорим о двигателях 2.0 т дорестайл, то их два- А20NHT который 220 л/с и А20NFT у которого 249 л/с. конструктивно они одно, различия в топливных форсунках и программном обеспечении ЭБУ. Ну и для гайцов сейчас наверно это немаловажно , какой номер выбит на движке
-
Для начала определиться, что с двигателем
-
Подбор масляного насоса на B16DTH
RODMAN ответил в теме пользователя Дмитрий Чернов в Дизельные двигатели
С правилами ознакомьтесь! В следующий раз это не прокатит. Предупреждение устное! -
Сальник между АКПП и раздаткой + вопрос по ГУР
RODMAN ответил в теме пользователя CyberDyne в Ходовая часть
Ну вот видите, сколько новых вводных)) уже и раздатка появилась и рейку ремонтировали неоднократно)) -
Лучше оригинал
-
Сальник между АКПП и раздаткой + вопрос по ГУР
RODMAN ответил в теме пользователя CyberDyne в Ходовая часть
Смотря откуда течь, сальник колена, привода или вообще течь не связанная с этими местами. Пишите, что гур плохо работает, может течь с этим связана? Жижа то хоть в уровне, пудра может в ней? -
Подбор масляного насоса на B16DTH
RODMAN ответил в теме пользователя Дмитрий Чернов в Дизельные двигатели
Оба, но по каталогу рекомендация к применению GM 55487858 -
Раз говоришь, что батарейка жива и смотрел массу и надеюсь остальные соединения на батарейке и предах (как раз симптомы на умерший АКБ), то следующее, колодка ЭБУ
-
Свечи накаливания🤔