podlyakov Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 (изменено) Всем привет. Я откатал на астре 90000 и два раза менял шестерни обе.Ща на с5 1.6турбо, запарила турбина отключаться иза растяжения цепи. Очень заинтересовался взять инсигнию хетч на полном приводе. Мотор думаю взять 2.0турбо. Читаю форум и закрадывается подозрение в его надежности. И что за моторчик на 250 ? Изменено 13 января 2012 пользователем podlyakov Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 250 тот-же самый мотор что и 220, просто чуть сильнее форсирован. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Коша Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 Я одного не понимаю, где кто видел на форуме плохую надежность самого движка??? Иногда у некоторых владельцев возникают проблемы с навесным оборудованием, но не с самим мотором. Было несколько проблем, но это в мизерных пределах. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
podlyakov Опубликовано: 13 января 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 Ну что у людей турбины меняли первые годы... сейчас разьве поправили эту ситуацию... я ж говорю сложилось впечатление, оно может быть мнимым, как и что ОПель отстой... после некоторых не самых дешевых марок опель велдиколепен, жене вот астру опять взял А как же 250 заказать, в конфигураторе чет не видел его... или провафлил ? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Коша Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 Турбина это навесное оборудование Да, летели, сам менял по гарантии. Последнее время сообщений на форуме о вышедших из строя турбинах нет. Были косяки первых лет выпуска, которые похже исправили Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
podlyakov Опубликовано: 13 января 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 Жалею чо не взял год назад... СИТРО вот это говно, даже с "Мотором соместно разработан с BMW" а опель оочень даже ничего. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
dsm_gtc Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 Дружище, хай!Бери лучше дизель! особенно Би-Турбо с 190 л.с. и 400 момента. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 Только проблема в том, что битурбо в РФ будет не раньше конца 2012 года. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
dsm_gtc Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 ну как раз, заказать и ждать-ждать-ждать Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 Так даже заказать сейчас невозможно. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Marico Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 Да говно опель,не бери,надоело уже,все чаще и чаще стал инсигнии встречать,скоро как мазд будет) Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
dsm_gtc Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 да ему это бесполезно писать, он с астраклуба, а там девиз - Опиль Ацтой. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
podlyakov Опубликовано: 13 января 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 Это точно , ОПИЛЬ ОТСТОЙ На ситре даже рамки астраклуба... Помню один из первых седанов в москве был, приятно было.. а через пол года как грязи этих тазов с облупливаемой краской Даже не продал когда на второ зиме краска слезала слоем Погибла моя красотка, после аварии на ней моего родтвенника, я ему продал... Сори но пока не хочу дизель, откатал на днях на турбодизе 1.9 октавии по чехии ништяк, но вот на автобане в германии после мерина е200 недет... 180 и пипец потолок.. тапку давил в пол. Да и люблю покатать по россии, и там где нет нормального дизеля. Бензик мне ближе, решил пока так... Хотя если бы катал ща на дизе признал это все как отговорки... ну очкую пока скажем так, да 160 сил мне маловато, ждать долго не хочу,к лету поменять бы, максимум ноябрь Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
dsm_gtc Опубликовано: 13 января 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 ну хозяин барин. хотя могу прокатить, если получится пересечься.и что, там, куда ты ездишь нет лукойла или роснефти?верится с трудом.опять же налог в 20 тыс за бензин - не кошерно. самого напрягает его за Н3 платить... кстати, синька на дизеле вроде до 215 км.ч. разгоняется. хотя это ни к чему в РФ. до 170 и хватит. кстати, 160 дизельных скакунов не равны 160 бензиновых понидля примера ауди а4 1,8Т 160 лс курит. сам проверял. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
podlyakov Опубликовано: 13 января 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 января 2012 ну хозяин барин. хотя могу прокатить, если получится пересечься.и что, там, куда ты ездишь нет лукойла или роснефти?верится с трудом.опять же налог в 20 тыс за бензин - не кошерно. самого напрягает его за Н3 платить... кстати, синька на дизеле вроде до 215 км.ч. разгоняется. хотя это ни к чему в РФ. до 170 и хватит. кстати, 160 дизельных скакунов не равны 160 бензиновых понидля примера ауди а4 1,8Т 160 лс курит. сам проверял.ммм.. ну прокатился бы, тесты все смотрю на бензике Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения