Перейти к публикации


Турбина 1.6


vovan83
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Всем доброго времени суток! У меня такой вопрос, собираюсь приобретать инсигнию и стоит выбор между двигателем 2.0т либо 1.6т но с навигацией, поэтому просьба, у кого 1.6т отпишите как у нее с динамикой(тяга на низах, ускорение) может есть такие кто ездил и на той и на другой, большая ли разница? Заранее спасибо.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



У меня 1.6 турбо

С динамикой все отлично

Я не знаю насколько ты гонщик и чего ждешь от машины, но мне 1.6 хватает с головой

На обгонах не тупит, есть запас, тем более что высокообортный двиг

Да, есть разница с 2.0

Но скорее по большей части, что на 2.0 я просто чувствую большой запас))))

Плохо, что я чуть дальше от Москвы, но если есть время и желание - приезжай потестдрайвим))

Ехать 60 км)))))Мне не жаль, ради благого дела)))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ответ, я бы приехал но я не из Москвы а из Оренбурга, а можно поподробнее про малые обороты, хватает ли мощи при трогании, какая тяга на 1500-2000 оборотах?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Дав как и любая другая машина, я никаких провалов и недостатков не чувствую.

Скажу более, много катался на 2.0 автомате....

Для себя не увидел брать двухлитровую...и расход больше, и налог больше, и сгодилась бы мне чтоб "полетать".

Но поскольку семья и не летаю, то 1.6 мне за глаза.

Можешь уверенно брать, точно не пожалеешь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не знаю. Странный получается выбор - навигация против более мощного движка. Тест-драйв Вам в помощь (я бы не делал такой выбор без теста). Я в свое время выбрал движок, а спустя какое-то время добавил музыку, навигацию (съемную) .... и уменя 220 л.с., и хорошо. Удачного выбора.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не знаю. Странный получается выбор - навигация против более мощного движка. Тест-драйв Вам в помощь (я бы не делал такой выбор без теста). Я в свое время выбрал движок, а спустя какое-то время добавил музыку, навигацию (съемную) .... и уменя 220 л.с., и хорошо. Удачного выбора.

 

В том то и дело что на данный момент инсигний на тест драйв у нас нет, поэтому и интересуюсь, и налог на 220 коней в 2 раза больше получается, по части навигации - особо не нужна, просто хочется большой цветной дисплей на центральной консоли, смотрится супер. Спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не знаю. Странный получается выбор - навигация против более мощного движка. Тест-драйв Вам в помощь (я бы не делал такой выбор без теста). Я в свое время выбрал движок, а спустя какое-то время добавил музыку, навигацию (съемную) .... и уменя 220 л.с., и хорошо. Удачного выбора.

 

Абсолютно не прав.

Человек щас не взвешивает мощность против нави, а интересуется о мощности 1.6 турбо.

 

 

А о мощностях....например лично для себя я не вижу совершенно потребности в 220 конях

На обгонах я очень даже уверен, машина на высоких оборотах благодаря турбине просто взрывается, прет отлично

Тягался с цивиком, пассатом, компрессорными мерседесами. Везде отличный результат. Цивику токо на рывочке немного уступил, но потом сделал ( поток машин правда был, зависело еще от водителя)

Я вообще не понимаю рассуждений что 180 коней мало)))))

 

 

Во вторых (три раза сплюнул), не задеть бы светлые чуства двухлитровых, я им даже сопереживаю, но заметь, пока что моя 1.6 не троила как все двушки, не подпрыгивала, не горели жопогрейки, не было всем известной течи под капотом

А еще у меня налог в два раза меньше, и расход значительно меньше.

Променять все это на 40 незнамо зачем мне кабыл?) Нихачу)))

 

 

з.ы. Хачу ОПиЦи ыыыыыыы)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Согласен.

Меня просто ручка нисколько не смутила, так как во первых у жены своя машина, и синьку я брал лично под себя, а мне ручка даже по душе.

Во вторых я же живу не в пробочной Москве, там бы я тоже скорее всего предпочел автомат наверное...

А живу в городишке где нету пробок, ездяю в основном здесь и по трассам, Москва так...раз в неделю. Поэтому меня ручка устроила.

А с выше стоящим оратором согласен...было бы 1.6трубо на автомате....двушек было бы мало:mda:)))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 1 месяц спустя...
Прошу сообщить расход бензина, соотношение мощности и веса а/м нормальное. Сколько расход на трассе и в городе? Спасибо
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

11-13 литров

 

О мощностях было выше. Читаем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мощность понятна- 180 л.с. А расход бензина велик? (хотя считается, что на первом месте статья разхода Каско, затем топливо и на третьем ТО) Меня бы устроил расход в пределах 10 л. на сотню, но при такой мощности наверняка расход под 13-14 л....?

...

Пардон, увидел расход выше, спасибо.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 4 месяца спустя...

Доброго всем времени суток! :-)

Недавно стал счастливым обладателем Инсигнии 1.6Т. До неё была Мазда3 2.0.

Вопрос вот в чём: на мазде при её 150 лошадях разгон очень чувствовался (в хорошем смысле - на педаль давишь - тебя сразу в кресло вдавливает).

На Инсигнии же несмотря на 180 лошадей постоянно какие-то затыки, - особенно не хочет разгоняться после 120 км/ч. И разгон, в общем-то, вялый какой-то.

Неужели так и должно быть? Включение турбины как-то должно чувствоваться? Может она и не пашет - возможно такое?

 

Тока давайте без хихиканья - в железяках я полный чайник :-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Доброго всем времени суток! :-)

Недавно стал счастливым обладателем Инсигнии 1.6Т. До неё была Мазда3 2.0.

Вопрос вот в чём: на мазде при её 150 лошадях разгон очень чувствовался (в хорошем смысле - на педаль давишь - тебя сразу в кресло вдавливает).

На Инсигнии же несмотря на 180 лошадей постоянно какие-то затыки, - особенно не хочет разгоняться после 120 км/ч. И разгон, в общем-то, вялый какой-то.

Неужели так и должно быть? Включение турбины как-то должно чувствоваться? Может она и не пашет - возможно такое?

 

Тока давайте без хихиканья - в железяках я полный чайник :-)

для начала смотрим на вес машин. Мазда 3 легче инсигнии килограмм на 300-400 это точно.

 

 

А потом 1,6Т на Астре то не очень едет, а тут целая инсигния.

 

Вывод: смирись))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Доброго всем времени суток! :-)

Недавно стал счастливым обладателем Инсигнии 1.6Т. До неё была Мазда3 2.0.

Вопрос вот в чём: на мазде при её 150 лошадях разгон очень чувствовался (в хорошем смысле - на педаль давишь - тебя сразу в кресло вдавливает).

На Инсигнии же несмотря на 180 лошадей постоянно какие-то затыки, - особенно не хочет разгоняться после 120 км/ч. И разгон, в общем-то, вялый какой-то.

Неужели так и должно быть? Включение турбины как-то должно чувствоваться? Может она и не пашет - возможно такое?

 

Тока давайте без хихиканья - в железяках я полный чайник :-)

 

расскажи,как переключаешься? на каких оборотах?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 

А потом 1,6Т на Астре то не очень едет, а тут целая инсигния.

 

относительно, чего не едет?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

 Поделиться


×
×
  • Создать...