Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






ИНФО











Чипануть движок


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3300

#3301 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 3 087 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 14 Июль 2019 - 00:41

 ochakov (13 Июль 2019 - 23:33) писал:

Есть ещё программа от Etuners у парня с драйва, там за 300 сил.
Юра зовут?
Уезжал от него на предпредыдущей версии)))) В которой около 275 сил было наверно)
У него пик мощности еще раньше, не же ли у тебя. В городе это удобно, но максимальная динамика ниже ожидаемой, т.к после пика мощности идет ощутимый спад, а мотор продолжает крутить до переключения на 6200. Если в ручном переключать на более ранних оборотах, получится лучше.

 Serg-SS (13 Июль 2019 - 21:31) писал:

Kэsh, Андрюх, ты еще сток выложи для сравнения (очень показательно будет, так как замер на том же стенде был)
Думаешь это кому-то интересно? Он вроде где-то в этой теме был

Прикрепленные изображения

  • Сток.jpg

Сообщение отредактировал Kэsh: 14 Июль 2019 - 00:37







Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2019

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика