Перейти к публикации


Расход масла 2.0Т (LTG).


Shoorf
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Воюю с дилером по поводу расхода масла, на рессталовом моторе. Расход большой, сейчас замеряем за сколько пройдет от макс до мин. (Последнее деление пробег 1600 км) - сейчас примерно 0,5л /1000км. (допуск до 0,6л/1000км).

Некоторое время назад замечал, что патрубок с фильтра на турбину потеет - протер. Вчера смотрю - он весь в масле (фото). Не удержался открутил, а там все в масле и еще лужа масла во фланце турбины - получается сосет масло из системы ВКГ.

 

 

Причин посмотрел может быть несколько:

1. Фильтр забит воздушный (Менялся при последнем ТО ~ 5т.км. - оригинал)

 

2. Неисправна система ВКГ. (На хх крышку присасывает, но без фанатизма)

 

3. Забит катализатор.

 

Есть ли на этом моторе маслоотделитель?

 

У кого какие мысли по этому поводу?

 

Пробег 46т.км.

post-10270-0-03186500-1494820003_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



  • Ответы 32
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Опубликованные изображения

0,5л /1000км

 

это ПЦ.

на эндоскопию срочно, воевать можно до посинения, я бы для себя сначала определился с причиной.

 

1. Фильтр забит воздушный (Менялся при последнем ТО ~ 5т.км. - оригинал)

Херня полная. Никак не влияет.

2.

3. Забит катализатор.

Если поллитра масла улетает на тысячу - то естественно забит.

 

Диагностика по двигателю что выдает?

Что с компрессией, какое масло?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Машина едет, ошибок нет.

Компрессию не мерил еще, в планах.

Масло Bardahl, 5w30, Dexos2.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

.....

 

А у тебя случайно турбина берега не потеряла?

Патрубок сними с холодной вертушки и посмотри внутрь, может там уже болото?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Снимал, лужица на фланце есть, шток не люфтит.

В нее летит походу, а не из нее.

Изменено пользователем Shoorf
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

шток не люфтит

 

Ты руками люфт и не почувствуешь, вернее, когда почувствуешь, уже полный привет будет.

 

В нее летит походу, а не из нее.

Это откуда же в нее лететь то может? Чегой то я сомневаюсь, ВКГ помоему в КОЛЛЕКТОР запитана.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Продолжение:

Официалы: опломбировали, залили оригинальное масло. Отпустили выкатывать 1000 км. Сказали все отлично.

Масла в кульке нет, катализатор не смотрели.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Машина едет, ошибок нет.

 

Знач так.

Фильтр маслоотделитель на LTG ВНЕШНИЙ (в отличие от внутренней сеточки на LDK|LHU).

Выглядит так.

 

Стоит 1000 руб. +- лапоть.

Запитывается в холодную часть турбины ( вот нахрена только, для меня загадка).

 

Так что может быть он просто опух.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

По ссылке клапан, PCV.

На схеме он номер 15. В принципе попробую его поменять когда замер закончится.

post-10270-0-19624600-1495354292_thumb.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 3 недели спустя...

Собственно, все чудеса закончились, когда разобрали мотор, 2-3 поршни без перегородок, в первом задир, но поршень визуально цел. В гарантии отказали. Официалы говорят мотор не ремонтируется, только замена.

Как мне стало известно, все таки эти моторы ремонтируются. Расточка (в моем случае), и ремонтные поршни (кованые). Нашел конторы которые делают такой ремонт, но в Москве.

Может, кто-либо знает кто возьмется провести такой ремонт качественно на Урале?

 

 

Ну и может кто подскажет как вести диалог с GMом, в плане их отказа от гарантии.

Изменено пользователем Shoorf
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Опа :shoсk: и новый 2.0 такая же песня как 1.6 XHT :facepalm: Ну а за гарантию надо побадаться, по какой причине отказывают?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

2-3 поршни без перегородок,

 

Фото есть?

 

В гарантии отказали

 

Официально документом после экспертизы? Экспертизу кто делал?

не ремонтируется

 

Шорт-блок, да, ремонтных размеров нет.

GMом, в плане их отказа от гарантии

 

Суд только.

 

Опа

 

В штатах были отзывы и замена поршней на машинах 14 года на бьюиках и кадилаках. Но там народ незамутненный, почти все указывали "regular fuel".

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Shoorf, хороший подарок на днюху :girl_crazy: Поздравляю!!! Здоровья и всех благ!!!! Ну и удачи в разрешении этой проблемы !!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Официально документом после экспертизы? Экспертизу кто делал?

Пока не знаю почему отказали. Официальный ответ не давали еще, просто позвонили по телефону.

 

Shoorf, хороший подарок на днюху :girl_crazy: Поздравляю!!! Здоровья и всех благ!!!! Ну и удачи в разрешении этой проблемы !!!

Ага и не говори, Спасибо за поздравление.

Изменено пользователем Shoorf
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Официальный ответ не давали еще, просто позвонили по телефону.

 

Вот героические люди.

Ты им настолько доверяешь? Если да, то вопрос снимается, если нет - ты ложен был присутствовать при разборке ДВС и ( как минимум) согласовать место проведения экспертизы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться


×
×
  • Создать...