Сообщений в теме: 37

[CyberDyne]

Странно, что до сих пор такой темы нет
А ведь альтернатив на самом деле довольно немало, но все они за куда более высокую цену, чем Кантрик

[Kэsh]

К сожалению кантрик по факту оказался просто полноприводным универсалом. Как был пузотеркой так и остался ею. Вот реальный конкурент http://autompv.ru/ne...untry-2015.html и ценник думаю будет тыЩ на 150 всего отличаться.

[izYOBAN]

Kэsh (02 Декабрь 2014 - 23:09) писал:

К сожалению кантрик по факту оказался просто полноприводным универсалом. Как был пузотеркой так и остался ею.

+1
Была мысль поездить чуток,денег добавить и махнуть свой моно-приводный сарай на полно-приводный .Постоял тут на парковке рядом с кт и что то отличия не нашел.Подумал дурная наверно затея.

[CyberDyne]

Kэsh (02 Декабрь 2014 - 23:09) писал:

К сожалению кантрик по факту оказался просто полноприводным универсалом. Как был пузотеркой так и остался ею. Вот реальный конкурент http://autompv.ru/ne...untry-2015.html и ценник думаю будет тыЩ на 150 всего отличаться.

С одной стороны вы правы, дорожный просвет не ахти (но как ни странно мне его везде хватает проехать там, где я езжу, и даже там где я раньше на старой астре не проезжал).

С другой стороны в сходной комплектации Вольво далеко не на 150тыров дороже (тот же ХС70 далеко за 2 ляма вылезает).

izYOBAN (03 Декабрь 2014 - 00:02) писал:

+1
Была мысль поездить чуток,денег добавить и махнуть свой моно-приводный сарай на полно-приводный .Постоял тут на парковке рядом с кт и что то отличия не нашел.Подумал дурная наверно затея.

Не то, чтобы я хочу вас уговорить, но вот добавлю 5 копеек за полный привод. Всё-таки с ним намного легче преодолевать тяжёлые дорожные условия. Специально немного поездил там, куда раньше даже думать бы не стал заезжать - очень бодренько и плавно взбирался на любые горки. Снежную целину ещё пока не распахивал (т.к. снега у нас почти нет), но думаю проеду Вообщем, клиренс с обычной Синькой не намного выше, но вот полный привод отрабатывает честно своё предназначение!

[skragin]

Kэsh (02 Декабрь 2014 - 23:09) писал:

. Вот реальный конкурент http://autompv.ru/ne...untry-2015.html и ценник думаю будет тыЩ на 150 всего отличаться.

Если провести параллелии в комплектации вольво и опеля, то цена будет далека от 150 разницы. Потом какая будет цена обслуживания, не в пользу вольво точно. Кантрик-отличный аппарат, не без косяков, но отличный. Но черт, дорожает он.

[izYOBAN]

CyberDyne (03 Декабрь 2014 - 14:08) писал:

Не то, чтобы я хочу вас уговорить, но вот добавлю 5 копеек за полный привод. Всё-таки с ним намного легче преодолевать тяжёлые дорожные условия. Специально немного поездил там, куда раньше даже думать бы не стал заезжать - очень бодренько и плавно взбирался на любые горки. Снежную целину ещё пока не распахивал (т.к. снега у нас почти нет), но думаю проеду Вообщем, клиренс с обычной Синькой не намного выше, но вот полный привод отрабатывает честно своё предназначение!

Я еще подумаю над этим)Вы в любом случае правы.
я что на 8ках что на вектрах заезжал туда куда многие на паркетах не едут.Все очень многое от прокладки зависит.Хотя полный привод для меня как минимум бы открыл спокойствие при штурме.

[Kэsh]

CyberDyne (03 Декабрь 2014 - 14:08) писал:

Не то, чтобы я хочу вас уговорить, но вот добавлю 5 копеек за полный привод. Всё-таки с ним намного легче преодолевать тяжёлые дорожные условия. Специально немного поездил там, куда раньше даже думать бы не стал заезжать - очень бодренько и плавно взбирался на любые горки. Снежную целину ещё пока не распахивал (т.к. снега у нас почти нет), но думаю проеду Вообщем, клиренс с обычной Синькой не намного выше, но вот полный привод отрабатывает честно своё предназначение!

Разговор не о 4х4 против 4х2, а о том что кантрик должен иметь преимущества по сравнению с другими полноприводными сигами в виде увеличенного клиренса как минимум. А его там нет. Атак никто не спорит, что полный привод проедет там где недоприводу и не снилось ездить. для этого достаточно седана 4х4. Лично мне кузов универсал вообще не комильфо.

skragin (03 Декабрь 2014 - 22:21) писал:

Если провести параллелии в комплектации вольво и опеля, то цена будет далека от 150 разницы. Потом какая будет цена обслуживания, не в пользу вольво точно.

Да ладно. Только не надо в Вольво напихивать перфорированную кожу, навигацию и другие побрикушки (хотя нави это +30 тыс где-то). Что касается кожи, так неперфорированная по качеству в разы выше опелевской премиум, да и зимний пакет интересней чем у опеля - есть подогрев форсунок омывателя и подогрев лобовухи. В конфигураторе на седан выходит разница в 130 тыс. У дизельного Вольво еще будет предпусковой автономный подогреватель. И если вы садились в салон вольвЫ, то разницу объяснять надеюсь не надо. Что касается обслуживания - если +5 тыс к опелевским ТО это дорого, то вам гранту брать надо, там вААЩЕ копейки. Хочу еще напомнить, что Вольво нормально проходит краш-тест с малым %-ом перекрытия (то ли 15, то ли 25% - не помню). Что там у опеля я хз?

[Kэsh]

На сегодняшний день опель дороже на 100 тыс! Но... у Вольво подорожание тоже будет(((

[CyberDyne]

Kэsh (04 Декабрь 2014 - 23:46) писал:

Что касается кожи, так неперфорированная по качеству в разы выше опелевской премиум

Категорически не соглашусь. Я очень долго проездил на простой хорошей коже, перфорированная как раз в разы лучше! Вентиляция сидений рулит!

Цитата

да и зимний пакет интересней чем у опеля - есть подогрев форсунок омывателя и подогрев лобовухи.

Подогрев лобовухи при современных климат-системах - это помоему вообще нонсенс)) Вместо подогрева форсунок лучше б сделали подогрев дворников!

Цитата

У дизельного Вольво еще будет предпусковой автономный подогреватель.

Тоже хотел такой, в ходе эксплуатации выяснилось, что нафик он не нужен!

Цитата

И если вы садились в салон вольвЫ, то разницу объяснять надеюсь не надо.

Ох пока выбирал, в какие только авто не садился - ну вот как-то не почувствовал я там особого шика. Автомобиль хороший, добротный, но дорого, блин. Очень дорого!

[atrus]

Какие такие климат системы лучше подогрева лобовухи я с ужасом жду прихода холодов, бегать и отскабливать стекло поливать специальными растворами можно, но это танцы с бубном, вместо того чтобы сел, нажал кнопку и через минуту-две по стеклу побежали струйки воды

Отправлено через Tapatalk

[CyberDyne]

Я даже на старой почти не скоблил, отогревается ж всё. Да и машина сама по себе прогревается быстро, я уже писал в отзыве, бензовая астра гораздо медленнее грелась, там да - приходилось скоблить. А тут даже не задумывался пока

[atrus]

Значит я слишком тороплюсь...  ну не могу я сидеть и ждать когда же там начнет подтаивать, привык, что 2х минут хватало на отогрев стекла и на старт

Отправлено через Tapatalk

[Masala]

Если почитать и посмотреть тесты, то среди УПП для бездорожья можно использовать только Субару Аукбэк, а остальные халдекс-подобные для этого не предназначены вне зависимости от дорожного просвета.
Сам выбирал между ХС70 и кантриком. Плюсы и минусы вы их знаете - что рассказывать, здесь уж каждый выбирает под себя. Вот Аутбэк не рассматривал - по мне так он страшный, а Фольксваген Олтрек слишком дорогой при своей простоте.
Если рассматривать дорожный просвет ST & CT, то разница действительно мизерная! Все потому, что для России ST поставляется уже лифтованным до 160 мм вместо, кажется, 140-ка. А вот 140 и 175 уже разница есть - так было задумано для Европы. Будь в РФ ST с полным приводом и 160 мм, я бы еще подумал что из них заказывать. Может поэтому и не продают.

[skragin]

atrus (05 Декабрь 2014 - 10:54) писал:

Какие такие климат системы лучше подогрева лобовухи я с ужасом жду прихода холодов, бегать и отскабливать стекло поливать специальными растворами можно, но это танцы с бубном, вместо того чтобы сел, нажал кнопку и через минуту-две по стеклу побежали струйки воды

Как в старые-добрые времена, после парковки авто на ночь, открываю все двери и остыжаю салон авто (тем самым выравниваю температуру внутри и снаружи авто). По времени это две минуты или три, как раз выкурить одну сигарету, зато по утру никакого льда на стекле нет. Стекло с обогревом вещь хорошая, но стоит только поймать приличный камень в лоб...И цена неприятно расстроит.

[lpm61]

Интересуюсь этим вопросом (название темы) несмотря на... .  Натолкнулся вот на статейку
http://auto.vesti.ru...d=590754&cid=21
Странные они, ребята из Форда. Если не сказать больше. Видать не нужен им российский рынок вовсе. Или бамбама запретил .
В общем форд -вычёркиваю . Беда, что в моём списке, кроме синьки- больше никого....

Сообщение отредактировал lpm61: 10 Январь 2015 - 12:57