Перейти к публикации


Замена масла и фильтра в муфте включения полного привода


Mr.BOSS
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Всем владельцам автомобилей с полным приводом рекомендую менять масло и фильтр в муфте включения полного привода не реже 30 000км пробега.По инструкции эта процедура проводится через 60 000км, но немцы при общении не советовали затягивать.

Себе поменял масло на 40 000км пробега, вот что там было внутри.

Фото муфты и крышки

На данный момент решения вопроса для не ОРС варианта 7400руб (без скидки), а обычная цена доходит до 9750руб. Цена без учёта очистителей.

Для ОРС стоимость от 8900руб до 11250руб.

По времени работа занимает от одного до двух часов, в зависимости от ОРС- не ОРС.

Так как мы являемся партнёрами клуба, то у нас имеется дисконт для форумчан.

IMG_1021-1.jpg

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



  • Ответы 795
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Лучшие авторы в этой теме

Опубликованные изображения

Привет! Александр, подскажите какое масло туда заливается? Меняется в муфте или дифференциале? В каталоге elcats указан диф... Прокладки под замену? У муфты отдельный картер идет, там тоже масло рекомендуют менять на 30Ккм?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В муфте и диффиренциале РАЗНОЕ масло.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

вчера был в сервисе ,фильтра в наличии нет...,заказали

масло сказали разное только спец продукт и цена не дешёвая....

литр туда литр сюда...

сижу жду когда позовут на замену...

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Менял на пробеге в районе 35 000,

Работы 3400р

Материалы 3000р

 

Все было в наличии. делал не у официалов

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Менял на пробеге в районе 35 000,

Работы 3400р

Материалы 3000р

 

Все было в наличии. делал не у официалов

Фильтр с прокладкой стоит 2600руб

Литр масла стоит 2700-4500руб, в зависимости от поставки (на данный момент есть по 2700руб).

Работа стоит 2000руб

 

Привет! Александр, подскажите какое масло туда заливается? Меняется в муфте или дифференциале? В каталоге elcats указан диф... Прокладки под замену? У муфты отдельный картер идет, там тоже масло рекомендуют менять на 30Ккм?

Масло идёт только оригинал, аналогов нет.

Менять нужно в муфте, в дифференциале масло ходит по 100 000км.

Прокладка в муфте меняется вместе с фильтром.

 

В муфте и диффиренциале РАЗНОЕ масло.

Именно так!!! :drinks:

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Mr.BOSS,

 

Разница за литр масла почти в два раза??

Тут даже к курсу не привяжешь, как такое возможно то.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Mr.BOSS,

 

Разница за литр масла почти в два раза??

Тут даже к курсу не привяжешь, как такое возможно то.

От GMа масла сейчас подороже пошли (прайс изменился), а вот предыдущие поставки от немцев были дешевле.

Это вопрос поставок расходников.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Менял при пробеге 45 тысяч. Масла, фильтр и прокладка обошлись около 7 т.р. везли на заказ, ждал пару недель.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Менял при пробеге 45 тысяч. Масла, фильтр и прокладка обошлись около 7 т.р. везли на заказ, ждал пару недель.

А состояние масла видел?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Mr.BOSS, на 43 т. пробега, при замене масла в двигателе, просил чтобы посмотрели состояние масла во всех агрегатах трансмиссии - ответили что в муфте все в норме, а вот в дифференциалах потемневшее.

Накануне замены масла и фильтра в муфте я уехал в командировку и в сервис машину гоняла супруга, я потом звонил мастеру, и спрашивал про состояние - он ответил, что никакого криминала не было.

Но в любом случае, считаю, что замена масла и фильтра через 45-50 тыс. не повредит, особенно для насоса.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а передний диф не за одно с коробкой ?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а передний диф не за одно с коробкой ?

Передний ДА, а вот задний редуктор идёт отдельно, и масло у него своё- не как в муфте полного привода.

 

@Mr.BOSSНо в любом случае, считаю, что замена масла и фильтра через 45-50 тыс. не повредит, особенно для насоса.

Ну судя по фотографиям однозначно будет лучше.

 

@Mr.BOSS, на 43 т. пробега, в муфте все в норме, а вот в дифференциалах потемневшее.

Может наоборот, так как срок службы масла в муфте намного короче чем в редукторе?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Mr.BOSS, нет, именно так, я сам удивился, потому как никаких записей в сервисной книжке о замене масла в муфте от первого хозяина - нет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Mr.BOSS, нет, именно так, я сам удивился, потому как никаких записей в сервисной книжке о замене масла в муфте от первого хозяина - нет.

Самое главное, чтоб они не перепутали понятия заднего редуктора и муфты включения привода 4х4!!!

Муфта стоит первой, а за ней идёт редуктор.

В муфте масло меняется со снятием правой боковой крышки и в комплекте с фильтром.

В заднем редукторе масло меняется через сливную пробку (снизу), а заливается через заливную пробку(сзади редуктора).

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться


×
×
  • Создать...