Перейти к публикации


Фото отчёт по установке датчика давления масла "Depo racing" на A20DTH.


Zuma
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Итак, все мы уже знаем "болячку", а вернее мега проблему A20DTH - проворот вкладышей из за падения давления масла по ряду причин (не буду в них вдаваться).

Лезть, вскрывать поддон и проверять исправно работающий двигатель было бы накладно и немного глупо, поэтому я решил установить "будильник" который позволить отслеживать давление в реальном времени и не даст "проспать" если оно начнёт падать.

 

Для того, чтобы это сделать своими руками на понадобиться следующее:

Инсигния (и не только) с двигателем A20DTH ;)

Датчик с комплектом установки (есть всё)

Depo Racing PK-SC 60мм Oil Press (PK-SC6027B) или

Depo Racing PK-SC 52мм Oil Press (PK-SC5227B)

отличие в диаметре "будильника".

*Тонкие проводки 30-50см. 4шт. для наращивания длины проводов питания датчика (в комплекте коротенький кабель 30см.)

Если провода не разноцветные то можно использовать разноцветную термоусадочную трубку, чтобы их не перепутать (я сделал так).

*Стальная проволока 3мм длиной 50-60см.

*Стальная или другая прочная проволока 1мм. длиной более метра.

*Синяя советская изолента (обязательно синяя :) )

* Чтобы скрыть "колхоз проводку" можно купить чёрную гофру для проводов и мелкие чёрные стяжки.

*Стандартый набор ключей. Из нестандарта головки на 7мм. и 24мм.

*Фонарик или лампа.

 

 

http://images.vfl.ru/ii/1428242573/f47ddce9/8327345_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242573/f8f627b0/8327346_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242573/3176630e/8327347_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242573/624594c3/8327348_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242574/cbdd89ba/8327349_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242574/6225a59f/8327350_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242574/2a6c658c/8327351_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242574/f5c36fa2/8327352_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242575/b030e177/8327353_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242575/46aebdbc/8327354_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242575/68a504f5/8327355_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242575/f51d0698/8327356_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242576/5ce44117/8327357_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242576/66dbe543/8327358_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242576/051c8582/8327359_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242576/5782a212/8327360_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242577/1da85cf7/8327361_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242577/69bb9bef/8327362_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242577/ea997e69/8327363_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242577/200c07f9/8327364_m.jpg

Изменено пользователем Zuma
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



  • Ответы 41
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Тема для обсуждения здесь,

http://www.opel-insi...pic=6983&st=525

 

Сюда инфу по данной установке

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Эту можно в ФАК поместить!

Полезная тема!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если появятся вопросы - пишите.

Забыл написать... Родной датчик был не затянут, когда сняли разьём он открутился от руки :shoсk:

Изменено пользователем Zuma
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо за отчёт, думаю тоже так
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На машинах 2009 года датчик давления масла на один контакт,и разъем с него легче снимается,так как он по другому сделан.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 4 недели спустя...
Кстати по протяжке проводки от сенсора к будильнику...у меня почему то все намного легче оказалось. За расширительным бачком тупо была пластиковая полупрозрачная заглушка в виде ромба на двух защелках(увидел случайно, когда по коврику в салоне лазил - она светилась от света из под капота)...сделал в ней дырдочку и провел проводок в салон)...Полагаю что просто от комплектации зависит
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Пара моментов .

Почему будильник - давление топлива а не масла?)

В качестве проволоки для протяжки удобно использовать стальной прутик который можно вытащить из резинки старого родного дворника.

Пик срабатывает на максимальное или минимальное значение?

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 недели спустя...

Дарёному коню в зубы не смотрят... будильник достался на халяву :)

У топливного и масленого будильников одинаковые сенсоры до 10 бар. (на моём так и было написано).

Отличия только в шкале показометра 6 и 10 бар. У меня на 5,8-6 бар срабатывает редукционный клапан, поэтому 10 бар не так уж и актуальны.

Плюс 6 бар шкалы в том, что деления крупнее и видны малейшие изменения давления.

Да, прутик - вещь, но я в доску "пневманутый" поэтому всегда использую шомпол из комплекта от иж60 :lol:

Есть память пиков, то есть при нажатии кнопки "peak" стрелка "отбивает" макс. и мин. значения за поездку.

Красная лампочка и бипер срабатывают только по установленному минимуму.

Бипер можно отключить оставив только лампочку.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...
Мой будильнег в последнее время явно несет ахинею. Причем только на высоких оборотах. Стрелка начинает хаотично дергаться как припадочная, залипать на месте...Датчик ли - сенсор?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А какой у тебя стоит датчик и сенсор? Просто есть дешевые китайские комплекты, которые живут пару месяцев.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Мой будильнег в последнее время явно несет ахинею. Причем только на высоких оборотах. Стрелка начинает хаотично дергаться как припадочная, залипать на месте...Датчик ли - сенсор?

А хаотично дергается в каких приделах?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

От 2 до 5 бар

 

Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 2 месяца спустя...

Сенсор поменял - все заработало. Летят они часто, но можно найти на китайщине за копейки, что я и сделал. Кстати, уже холодает, у кого сколько кажет на холодную?

 

У меня на 5,8-6 бар срабатывает редукционный клапан

Это нормальный показатель?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться


×
×
  • Создать...