Перейти к публикации


Как можно избежать клина на A20DTH и DTJ


Роман@
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Скажу сразу, затронуть может каждого!

 

По собранной информации первоначальные поломки деталей приведшие к клину:

 

Раскрутилась крышка насоса, что привело к потере давления и образование воздушно масленой смеси может с первых дней случится, полагаю с 13 года исправили, или просто больше жидкий гравер льют так как насос 14 года не реально раскрутить!

post-8335-0-78811100-1454326664_thumb.jpg

 

 

Просело приемное уплотнение масло насоса, что приводит к подсосу воздуха образованию эмульсии и долгому набору масла в холода, можно ожидать от 100 000 км или 3х лет, в основном уплотнение стареет от времени и термических воздействий, проследить что эмульсия в малых количествах образуется будильником сложно.

post-8335-0-04147400-1454327471_thumb.jpg или даже так post-8335-0-67185500-1454327714_thumb.jpg post-8335-0-88386200-1454349030_thumb.jpg

 

Всего хватает чуть больше миллиметра просадки и все подсос обеспечен + холод то процесс пошел:

post-8335-0-78538100-1454351051_thumb.jpg

 

И клинит редукционный клапан( поршень ), может заклинить в открытом и закрытом состоянии что влечет разные последствия в виде проворот или клин!

post-8335-0-95056100-1454326993_thumb.jpg post-8335-0-75037300-1454349491_thumb.jpg

 

И как мой случай насос просто умирает, за три месяца на 0,2 бара упало, поставлю мономер посмотрю дальше!

 

Разберемся, так как нас еще и наградили не только сырым и не продуманным насосом к этому добавили коленвал, который настолько хлипкий и сделан на коленке с огромным биением с нова и финальной балансировкой что означает дешевое литье и потом много спиливают со всех сторон и малой цементацией! Он на столько хлипкий что при чуть не правильной установке коробки передач он может сломаться да да да есть случай!

Есть у него другой минус не правильный забор масла с поверхности подшипника скольжения что может так же приводить к неправильному распределению масленой пленки:

Наш post-8335-0-14812600-1454332268_thumb.jpg к примеру правильный post-8335-0-18521800-1454332317_thumb.jpg

 

И вот если наш насос дает эмульсию что происходит, пузырики воздуха попадают под давлением в низ коренной шейки и сверху происходит удар в несколько сот ньютонов:

post-8335-0-43812600-1454327904_thumb.jpg

 

1) масленая пленка просто не выдерживает шейку и она бьётся об вкладыш так как не имеет упругости и как мы знаем воздух имеет свойство сжиматься. 2) может произойти маленький взрыв и выедать вкладыш пятнами, даже этого не происходит, то все равно губительно для подшипников скольжения! 3)И естественно долгое голодание при низких температурах.

post-8335-0-57331100-1454329233_thumb.jpg

 

Почему в большинстве случаев шатунные в порядке так пока масло в коленвале проходит оно под вращением и центробежной силой сепарируется!

Фильтр ставить лучше вот такой пластиковый:

post-8335-0-14610200-1454669784_thumb.jpg

Фильтруемая поверхность бумажного фильтра может уменьшатся относительно пластиковой сетки.

Чтоб нас не коснулся неприятный клин двигателя что нам следует делать.

Если у вашей машины пробег 100 000 км или два года отроду следует замерить давление но правильно как тут http://www.opel-insi...?showtopic=8726 , такие замеры как "давление есть" или на хх-3,0 бар а на 2000- 5,5 бар не правильны и бесполезны.

Если у вашей машины свыше 150 000 км пробега или ей уже три года и больше стоит задуматься о замене уплотнения № 06 46 125 (дело не муторное и не дорогое). Может выскочить сообщение зимой в холодную погоду о низком давлении масла стоит не затягивать и сменить уплотнение насоса и снять вкладыши проверить в коком они состоянии.

Вдруг вы услышали странный цокот ( стук ) двигателя на горячую, может усиливаться при включении передачи вам стоит замереть давление так как первые симптомы проявляются в теплое время года так!

Кому за 200 000 я думаю тоже не стоит затягивать с заменой уплотнения насоса и обязательно надо вскрывать вкладыши и смотреть в каком они состоянии, и если машине исполнилось 5 лет обязательно надо менять уплотнение!

Кто купил машину и не догадывается о реальных пробегах тоже не плохо замереть давление масла.

 

Видео холодный пуск A20DTH после полтора суток стоянки, температура -4 двигатель -3 пробег насоса 200 000+

резинка новая https://yadi.sk/i/A-bJ6yPIoTXV8 набор моментальный хоть и будильник производит демонстрацию!

 

Чтобы уйти от заклинивания клапана в планах поставить лопастной насос.Посмотрим что из этого выйдет!

Есть еще кое что, у нашего двигателя замечено что к 200 000 км пробега большой износ колец, это говорит о том что маслице надо лить нам по лучше

Все выше изложение лично мае мнение!

Огромное спасибо @izYOBAN, (Александру) что вытерпел меня! И всем кто отвечал на мои вопросы!

Расписывать особо много не буду тут: https://www.drive2.r...1OZ6SN0aNWOttLk можно почитать по больше!

На этом не чего не заканчивается со временем буду обновлять и дополнять!

Обсуждать можно и здесь http://www.opel-insi...topic=6983&st=0 в этой теме писать не следует!

Если вы думаете что мы на правильном пути отмечайте звездочки в верхнем левом углу!

​Не ленитесь нажать на звездочку

Изменено пользователем Роман@
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

  • 9 месяцев спустя...


Тема для обсуждения приведена в первом сообщении этой темы. FAQ не для обсуждения ,читаем правила :rules:http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=6983&st=0
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...