Zuma Опубликовано: 5 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 апреля 2015 (изменено) Итак, все мы уже знаем "болячку", а вернее мега проблему A20DTH - проворот вкладышей из за падения давления масла по ряду причин (не буду в них вдаваться).Лезть, вскрывать поддон и проверять исправно работающий двигатель было бы накладно и немного глупо, поэтому я решил установить "будильник" который позволить отслеживать давление в реальном времени и не даст "проспать" если оно начнёт падать. Для того, чтобы это сделать своими руками на понадобиться следующее:Инсигния (и не только) с двигателем A20DTH Датчик с комплектом установки (есть всё)Depo Racing PK-SC 60мм Oil Press (PK-SC6027B) илиDepo Racing PK-SC 52мм Oil Press (PK-SC5227B)отличие в диаметре "будильника".*Тонкие проводки 30-50см. 4шт. для наращивания длины проводов питания датчика (в комплекте коротенький кабель 30см.)Если провода не разноцветные то можно использовать разноцветную термоусадочную трубку, чтобы их не перепутать (я сделал так).*Стальная проволока 3мм длиной 50-60см.*Стальная или другая прочная проволока 1мм. длиной более метра.*Синяя советская изолента (обязательно синяя )* Чтобы скрыть "колхоз проводку" можно купить чёрную гофру для проводов и мелкие чёрные стяжки.*Стандартый набор ключей. Из нестандарта головки на 7мм. и 24мм.*Фонарик или лампа. http://images.vfl.ru/ii/1428242573/f47ddce9/8327345_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242573/f8f627b0/8327346_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242573/3176630e/8327347_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242573/624594c3/8327348_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242574/cbdd89ba/8327349_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242574/6225a59f/8327350_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242574/2a6c658c/8327351_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242574/f5c36fa2/8327352_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242575/b030e177/8327353_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242575/46aebdbc/8327354_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242575/68a504f5/8327355_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242575/f51d0698/8327356_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242576/5ce44117/8327357_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242576/66dbe543/8327358_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242576/051c8582/8327359_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242576/5782a212/8327360_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242577/1da85cf7/8327361_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242577/69bb9bef/8327362_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242577/ea997e69/8327363_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242577/200c07f9/8327364_m.jpg Изменено 5 апреля 2015 пользователем Zuma 6 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 5 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 апреля 2015 Тема для обсуждения здесь, http://www.opel-insi...pic=6983&st=525 Сюда инфу по данной установке Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Zuma Опубликовано: 5 апреля 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 апреля 2015 http://images.vfl.ru/ii/1428242578/e8de82fd/8327365_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242578/9c85389b/8327366_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242579/67727b02/8327367_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242579/69f6c44b/8327368_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242579/e4386ead/8327369_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242579/0cfde4ed/8327370_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242580/55c5eb71/8327371_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242580/a7984113/8327372_m.jpg http://images.vfl.ru/ii/1428242580/87226b4c/8327374_m.jpg 6 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
AlexRom177 Опубликовано: 5 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 апреля 2015 Эту можно в ФАК поместить!Полезная тема! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Zuma Опубликовано: 5 апреля 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 апреля 2015 (изменено) Если появятся вопросы - пишите.Забыл написать... Родной датчик был не затянут, когда сняли разьём он открутился от руки Изменено 5 апреля 2015 пользователем Zuma Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Гранд Опубликовано: 7 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 апреля 2015 Спасибо за отчёт, думаю тоже так Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
eagle Опубликовано: 8 апреля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 8 апреля 2015 На машинах 2009 года датчик давления масла на один контакт,и разъем с него легче снимается,так как он по другому сделан. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Григорич Опубликовано: 3 мая 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 3 мая 2015 Кстати по протяжке проводки от сенсора к будильнику...у меня почему то все намного легче оказалось. За расширительным бачком тупо была пластиковая полупрозрачная заглушка в виде ромба на двух защелках(увидел случайно, когда по коврику в салоне лазил - она светилась от света из под капота)...сделал в ней дырдочку и провел проводок в салон)...Полагаю что просто от комплектации зависит Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
SiMuS Опубликовано: 3 мая 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 3 мая 2015 Пара моментов .Почему будильник - давление топлива а не масла?)В качестве проволоки для протяжки удобно использовать стальной прутик который можно вытащить из резинки старого родного дворника. Пик срабатывает на максимальное или минимальное значение? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Zuma Опубликовано: 11 мая 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 мая 2015 Дарёному коню в зубы не смотрят... будильник достался на халяву У топливного и масленого будильников одинаковые сенсоры до 10 бар. (на моём так и было написано).Отличия только в шкале показометра 6 и 10 бар. У меня на 5,8-6 бар срабатывает редукционный клапан, поэтому 10 бар не так уж и актуальны.Плюс 6 бар шкалы в том, что деления крупнее и видны малейшие изменения давления.Да, прутик - вещь, но я в доску "пневманутый" поэтому всегда использую шомпол из комплекта от иж60 Есть память пиков, то есть при нажатии кнопки "peak" стрелка "отбивает" макс. и мин. значения за поездку.Красная лампочка и бипер срабатывают только по установленному минимуму.Бипер можно отключить оставив только лампочку. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Григорич Опубликовано: 30 июля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 июля 2015 Мой будильнег в последнее время явно несет ахинею. Причем только на высоких оборотах. Стрелка начинает хаотично дергаться как припадочная, залипать на месте...Датчик ли - сенсор? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Zuma Опубликовано: 30 июля 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 июля 2015 А какой у тебя стоит датчик и сенсор? Просто есть дешевые китайские комплекты, которые живут пару месяцев. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Роман@ Опубликовано: 30 июля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 июля 2015 Мой будильнег в последнее время явно несет ахинею. Причем только на высоких оборотах. Стрелка начинает хаотично дергаться как припадочная, залипать на месте...Датчик ли - сенсор?А хаотично дергается в каких приделах? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Григорич Опубликовано: 30 июля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 30 июля 2015 От 2 до 5 бар Отправлено с моего Lenovo P780 через Tapatalk Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Григорич Опубликовано: 5 октября 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 октября 2015 Сенсор поменял - все заработало. Летят они часто, но можно найти на китайщине за копейки, что я и сделал. Кстати, уже холодает, у кого сколько кажет на холодную? У меня на 5,8-6 бар срабатывает редукционный клапан Это нормальный показатель? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Примечание: вашему сообщению потребуется утверждение модератора, прежде чем оно станет доступным.