Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









* * * * - 2 Голосов

Поломка турбины на двигателе 2.0 NHT


Сообщений в теме: 178

#166 OFFLINE   usetiq

usetiq

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 163 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Insignia
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 14 Апрель 2018 - 23:03

Вот и я попал в клуб обладателей ошибки P0299. Только недавно купил машину, турбину на ней уже меняли 7 месяцев назад. То нормально едет, то загорается чек и машина не едет. Потом само проходит и едет, потом снова чек и падение мощности.
Заметил, что на патрубке, который идет к впускному коллектору есть датчик давления наддува, на нем есть сосок, на который должна надеваться какая то трубка, но у меня ее нет. Рядом нет похожих трубок. При работающем моторе из этого соска дует воздух. Так и должно быть? может в этом проблема...
Нашел фотку здесь, у человека там трубка надета, а у меня ничего нет.

Прикрепленные изображения

  • Снимок.JPG

Сообщение отредактировал usetiq: 14 Апрель 2018 - 23:04


#167 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 11 584 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 14 Апрель 2018 - 23:08

Эта трубка с вакуумного бачка. Может просто не надета
http://www.opel-insi...?showtopic=9409

#168 OFFLINE   usetiq

usetiq

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 163 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Insignia
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 14 Апрель 2018 - 23:42

Спасибо. А я думал, что там еще за лишний шланг к турбине идет, который никуда не ложится нормально. Видимо при замене турбины бачек обошли. Тогда заткну сосок, чтоб воздух зря не выходил)

#169 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 11 584 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 15 Апрель 2018 - 00:47

А на клапане управления турбиной тож шланг не подключён ? Может не обошли, а тупо подключено не так?

#170 OFFLINE   usetiq

usetiq

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 163 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Insignia
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 15 Апрель 2018 - 11:48

Щас чуть позже гляну. Но что то там ковырялись явно.

#171 OFFLINE   usetiq

usetiq

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 163 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Insignia
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 15 Апрель 2018 - 15:17

Нашел болтающуюся трубку, которая идет к впускному коллектору. Видимо это она. Хамут на ней был сдвинут на 4 см от края и она соскочила. Руки таким мастерам бы оторвать.
Upd. Повжаривал на все деньги больше не появлялась p0299, значит проблема в трубке была. 3 раза тьфу)))

Сообщение отредактировал usetiq: 16 Апрель 2018 - 10:23


#172 OFFLINE   Svisor

Svisor

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 27 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Hatchback 2.0t NHT (LDK)
  • Откуда:
    Набережные Челны

Отправлено 21 Апрель 2018 - 16:35

Просмотр сообщенияusetiq (15 Апрель 2018 - 15:17) писал:

Нашел болтающуюся трубку, которая идет к впускному коллектору. Видимо это она. Хамут на ней был сдвинут на 4 см от края и она соскочила. Руки таким мастерам бы оторвать.
Upd. Повжаривал на все деньги больше не появлялась p0299, значит проблема в трубке была. 3 раза тьфу)))
Похоже просто забыли натянуть хомут. Безобразие, конечно, а может и задел на будущее, чтобы клиент еще обращался.

#173 OFFLINE   Сергей Тула

Сергей Тула

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 7 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0T AT
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    тула

Отправлено 12 Июнь 2018 - 00:37

Дата выпуска июнь 2009,продажа октябрь 2009,пробег 155 к.Приехала турба.Расход масла был 1.5 л за 8 к за год от замены до замены,машина ещё прошлым летом слегка поддымливала на хх на горячую,на оборотах дыма не было.Я сначала думал что это мск но они вроде тут не страдают.Весной после замены масла расход стал 1 л на 1000,за май  уже 1л на 500 :blink: :facepalm:.Поехал к ОД,скинули патрубок с впуска а там продольный люфт 2 мм.Кидала масло в горячку на хх,на оборотах  давление масла поджимало прокладки внутри и поэтому дыма не было.Турба у ОД 72 к с 40% скидкой по лояльности плюс 10 к работа плюс прокладки.Купил картридж Jrone за 9 к в емексе,нашёл мастера и перебрал.Раскололи горячку,колесо всё в говне и масле,с вала аж текло :facepalm: .Повезло что не начало точить корпус или лопасти.Работа 6 к и прокладки оригинал почти 4 к.Итого 19 к.Ещё пришлось поменять гофру (старая рассыпалась при снятии ката),купил по местному совету Manover MR64x280 за 1100 в том же емексе плюс 500 р переварить.Дилер сказал что турба у нас ходит 100-120 к км максимум.Если кому надо дам координаты мастера который делал,мне понравилось как человек работает.Да,в МСК в Вайноте работа по замене картриджа стоит 10 к плюс прокладки 4 к но я бы до МСК не доехал бы наверное,не рискнул бы.Турба подвывала под сброс газа на 2000-3000,опасно было ехать.Картриджи Jrone ставили здесь и на OPC клубе,в основном довольны.Первый кат не забит и не расплавился,смотрели снятый эндоскопом.Второй немного потрескался но его выдует если что,не опасно.

Сообщение отредактировал Сергей Тула: 12 Июнь 2018 - 00:39


#174 OFFLINE   Вальдемар

Вальдемар

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 53 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0t МТ
  • Меня зовут:
    Владимир
  • Откуда:
    Ижевск

Отправлено 10 Декабрь 2018 - 21:06

Почитал тему, нашел свой пост )) на 2-ой странице о замене по гарантии на 58 000 пробега. На данный момент пробег 189 000. На пробеге 185 000 поменял весь комплект ГРМ со всеми натяжителями. Машина валит, все прекрасно. Но не так давно появился гремящий звук при заводке "холодного" автомобиля, который затем, при прогреве, плавно исчезает. Так же возникает гремящий звук при заводке "нагорячую", но на доли секунды и пропадает. Тяга - прекрасная, ошибок, запотеваний, подтеков на патрубках - нет.  Подскажите плиз, кто сталкивался с подобным ?
Или снова турбина подошла ?

#175 OFFLINE   sasok07

sasok07

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 21 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0T AT
  • Откуда:
    Смоленск

Отправлено 14 Декабрь 2018 - 00:46

Просмотр сообщенияВальдемар (10 Декабрь 2018 - 21:06) писал:

Почитал тему, нашел свой пост )) на 2-ой странице о замене по гарантии на 58 000 пробега. На данный момент пробег 189 000. На пробеге 185 000 поменял весь комплект ГРМ со всеми натяжителями. Машина валит, все прекрасно. Но не так давно появился гремящий звук при заводке "холодного" автомобиля, который затем, при прогреве, плавно исчезает. Так же возникает гремящий звук при заводке "нагорячую", но на доли секунды и пропадает. Тяга - прекрасная, ошибок, запотеваний, подтеков на патрубках - нет.  Подскажите плиз, кто сталкивался с подобным ?
Или снова турбина подошла ?
Похоже проблема с цепью или натяжителем. Пока давление низкое гремят они. Может накосячили при замене цепи.

У меня тоже громыхает иногда при заводке, буду ездить пока в фильтре не появится стружка, вчера менял масло, фильтр осмотрел ,пока все четко. Цепь менял на 60000 км., на 50000км. появилась стружка в фильтре.Пробег уже 191000 км.

#176 OFFLINE   Вальдемар

Вальдемар

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 53 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0t МТ
  • Меня зовут:
    Владимир
  • Откуда:
    Ижевск

Отправлено 14 Декабрь 2018 - 17:51

Ничеси. Спасибо за ответ ! Подозрения были насчет цепи, но постоянно в сомнениях ((... Озадачу сервисменов значит на днях.

#177 OFFLINE   ismurat21

ismurat21

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 75 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel insignia 2.0 Turbo
  • Откуда:
    Астрахань

Отправлено 12 Январь 2019 - 23:31

Просмотр сообщенияВальдемар (10 Декабрь 2018 - 21:06) писал:

Почитал тему, нашел свой пост )) на 2-ой странице о замене по гарантии на 58 000 пробега. На данный момент пробег 189 000. На пробеге 185 000 поменял весь комплект ГРМ со всеми натяжителями. Машина валит, все прекрасно. Но не так давно появился гремящий звук при заводке "холодного" автомобиля, который затем, при прогреве, плавно исчезает. Так же возникает гремящий звук при заводке "нагорячую", но на доли секунды и пропадает. Тяга - прекрасная, ошибок, запотеваний, подтеков на патрубках - нет.  Подскажите плиз, кто сталкивался с подобным ?
Или снова турбина подошла ?
https://www.youtube....RlCAKD4gbpM  ты про этот звук? Если да, то нужен ремонт турбины. Крыльчатка болтается, цепляет корпус турбины и издает такой звук. раскручивается и перестает. И так каждый раз после запуска, если машина недолго стояла заглушенной. Сам по этой причине снял турбину и меняю картридж.

#178 OFFLINE   ismurat21

ismurat21

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 75 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel insignia 2.0 Turbo
  • Откуда:
    Астрахань

Отправлено 19 Январь 2019 - 23:06

Картридж поменял, полет нормальный!! Звуки пропали ))

#179 OFFLINE   Вальдемар

Вальдемар

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 53 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ижевск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0t МТ
  • Меня зовут:
    Владимир
  • Откуда:
    Ижевск

Отправлено 19 Январь 2019 - 23:19

Только увидел сообщение. Большущее спасибо за ответ, в среду записался на осмотр, отпишусь обязательно в чем причина.
А можно ещё номер детали, если не сложно ?
И ещё : при снятии-установке турбины, там вроде куча прокладок, меняли какие-нибудь ?



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 2

0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика