Уважаемые одноклубники! Не будьте равнодушными, не проходите мимо! Подробности здесь |


OPC-рестайлинг
#1 OFFLINE
Отправлено 04 Июнь 2014 - 16:11
#2 OFFLINE
Отправлено 04 Июнь 2014 - 23:08
Машина то в железе уже давно есть.
Что называть официальным конфигуратором? Если немецкий, то там все появилось еще до нового года, с анонсом рестайлинга. Если про наш, то пока информации нет. Может в 15 МГ появится, но инфоррации пока нет. Есть слух, что если и появится, то тоже пойдут через Автотор, иначе ценник будет не гуманный.
Сообщение отредактировал Василий К.: 04 Июнь 2014 - 23:10
#3 OFFLINE
#4 OFFLINE
Отправлено 05 Июнь 2014 - 16:09
Skyshiva (04 Июнь 2014 - 23:09) писал:

Василий К. (04 Июнь 2014 - 23:08) писал:
Машина то в железе уже давно есть.
Что называть официальным конфигуратором? Если немецкий, то там все появилось еще до нового года, с анонсом рестайлинга. Если про наш, то пока информации нет. Может в 15 МГ появится, но инфоррации пока нет. Есть слух, что если и появится, то тоже пойдут через Автотор, иначе ценник будет не гуманный.
#5 OFFLINE
Отправлено 05 Июнь 2014 - 17:35
Сообщение отредактировал Василий К.: 05 Июнь 2014 - 17:36
#6 OFFLINE
Отправлено 05 Июнь 2014 - 21:08
да, действительно. зашел на нем.опель и там фотки есть. как-то мне дорестайл больше нравится.
#7 OFFLINE
#8 OFFLINE
#9 OFFLINE
Отправлено 17 Июнь 2014 - 16:50
#10 OFFLINE
Отправлено 19 Июнь 2014 - 14:41
Kastyan (17 Июнь 2014 - 16:50) писал:
Поэтому оставаясь в Д-классе единственным вариантом опять видится Сига, но т.к. это уже будет смешно покупать третью Сигу подряд, а просто рестайлинга мало для появления чувства новой машины, то ОПС-версия видится вполне хорошей альтернативой. Но это так, очень абстрактные планы. Хотя вспоминая о бензиновом расходе иногда омрачают эти планы

#11 OFFLINE
Отправлено 19 Июнь 2014 - 22:47
Evgen, on 11 May 2014 - 5:38 PM, said:
не понятно тогда зачем Вам сига опц с конским налогом только для поездок за город, с 20-ми дисками, только 98 бензом, небольшим клиренсом
сига неликвид, дорестайл (лучше уж просто 2т рестайл сигу взять), если считаете, что у вас дорест и не хотите тупо на рестайл менять (хотя поменяли они там и в ходовой много и в шумке, в общем комплексно подошли), тогда рассмотрите кадилу атс, можно скидосы на них выбить серьезные, авто оч хорошее
а так мерс
d3dbi4, on 11 May 2014 - 6:06 PM, said:
Сигу OPC брать или бу по норм цене или с сильным дисконтом (дорестайл)
предлагаемая в предложении цена минус 200 было бы норм

мб лучше нет пятую точку возить,
я бы единственное на что обратил внимание, на размер салона,
так как Ц класс, а4, 3-я бээмвэ
будут помельче
за Сигу могу сказать,
что выбирая лениво следующий авто, допами легко базовая цена уходит в плюс на 300 - 400 к,
как-то уже несерьезно что-ли без кожи рожи, музыки, парктроников, дисков нормальных, а не овощных
гольф р у меня четко от 1,95
а4 3.0 - 2,15
и так далее
BeTrue, on 12 May 2014 - 6:28 PM, said:
Бери IS и начнешь наконец получать кайф не от сервисов и ремонтов,а от спокойной нормальной надежной стабильной поездки из точки а в точку б.
Сообщение отредактировал Kastyan: 19 Июнь 2014 - 22:50
#12 OFFLINE
Отправлено 20 Июнь 2014 - 10:47
Kastyan (19 Июнь 2014 - 22:47) писал:


#13 OFFLINE
Отправлено 20 Июнь 2014 - 13:03
#14 OFFLINE
Отправлено 20 Июнь 2014 - 13:26
#15 OFFLINE
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных