Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









- - - - -

Вопросы от новичка


Сообщений в теме: 36

#1 OFFLINE   Roman Huskar

Roman Huskar

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 5 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2T AT
  • Меня зовут:
    Роман
  • Откуда:
    Иваново

Отправлено 30 Май 2018 - 16:33

Приветствую, друзья одноклубники.
Недавно купил опель инсигния 2л турбо 2011г. бенз полный привод. Двиг A20NHT

Помогите, пожалуйста, ответить на первые дурацкие вопросы по ремонту и эксплуатации авто.

1. Масло
Было залито масло в двиг. Motul dexos 2 5w40
Сейчас думаю заменить также на motul dexos 2 5w30. Как считаете, остаться на этом масле?
Нужно 6 литров?

2. Прокладки турбины
Вопрос по прокладке турбины. На сервисе сказали нужны прокладки на турбину (после её замены) на впуск, выпуск и еще одна какая-то (не вспомню)
Говорят, есть китай и оригинал. За 3 прокладки просят 5К.
Также есть готовый полный комплект прокладок Ajusa JTC11751. Кто-нибудь его ставил?

3. Турбина
На турбине трещина. сантиметров 7 и уходит во внутрь. Отправил в мастерскую. Жду вердикта.
Ваше мнение. Ремонтировать эту, брать восстановленную или потратиться на оригинал? Слышал про болячку опелей по трещине.

4. Компрессия
Меряли компрессию в двигле. Показало 10 10 11 11 очков. Это нормальные показатели?

5. Свечи
Чудесным образом прошлый хозяин поставил 2 свечи ngk и 2 denso
Хочу поменять на Denso ITV20 иридий. По каталогу бьются они. Правильный выбор?

6. Ошибка B3410
Задний датчик положения кузова. Ставить оригинал?

Прикрепленные изображения

  • viber image.jpg
  • viber image.jpg

Сообщение отредактировал Roman Huskar: 31 Май 2018 - 10:17


#2 OFFLINE   Evileagle

Evileagle

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 543 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia хэч A20NFT 220лс
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Чертаново

Отправлено 30 Май 2018 - 19:35

видимо двигатель все же NHT
1.  да 6л .   за масло - у каждого своя религия .  кто что льет . главное не подделку .
2. не подскажу
3. не подскажу ( читай , гугли , выбирай , решай )  можно вон и с АЛИ взять .   или БУ найти на разборе .
4.  нормально .   главное что не  11  11   2   11
5. NGK или  GM ( AcDelco )
6. смотря какая цена и какой выбор по фирмам .
тут и фильтры ставят разные -  кто то фильтрон за 100руб , а кто то МАНН с телкой ( антибактериальный ) за 1200р

#3 OFFLINE   Shoorf

Shoorf

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 266 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

  • Мой автомобиль:
    Insignia H/B 4х4 2,0t LTG, 6Т70 Gen2.
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Екатеринбург

Отправлено 31 Май 2018 - 08:30

1. Так-то прямовпрыск и дексос 2 теперь нельзя. Онли Dexos1 Gen2.

#4 OFFLINE   Roman Huskar

Roman Huskar

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 5 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2T AT
  • Меня зовут:
    Роман
  • Откуда:
    Иваново

Отправлено 31 Май 2018 - 10:25

да. двиг NHT. поправил


1. Почему не dexos 2. По коду на exist бьются именно dexos 2? или я чего-то не понимаю?
5. ngk много подделок.

#5 OFFLINE   Evileagle

Evileagle

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 543 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia хэч A20NFT 220лс
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Чертаново

Отправлено 31 Май 2018 - 11:35

Просмотр сообщенияRoman Huskar (31 Май 2018 - 10:25) писал:

да. двиг NHT. поправил


1. Почему не dexos 2. По коду на exist бьются именно dexos 2? или я чего-то не понимаю?
5. ngk много подделок.

про  дензо так же говорят , только подделок еще бОльше .

по новому ТИЗу для турбированых с прямым впрыском уже рекомендуют декс1ген2

#6 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 11 493 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 31 Май 2018 - 12:03

:girl_crazy:
http://www.opel-insi...?showtopic=8297

#7 OFFLINE   Roman Huskar

Roman Huskar

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 5 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2T AT
  • Меня зовут:
    Роман
  • Откуда:
    Иваново

Отправлено 31 Май 2018 - 16:08

спасибо за инфу.
еще подскажите,

1. при замене турбины какие прокладки нужно менять?
на сервисе говорят их 3 штуки должно быть. Но ценник у них не гуманный. рублей 6 за 3 штуки.
есть аналоги какие?

2. стоит ли сразу удалить катализатор, который сразу за турбиной стоит?

Сообщение отредактировал Roman Huskar: 31 Май 2018 - 16:14


#8 OFFLINE   Evileagle

Evileagle

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 543 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia хэч A20NFT 220лс
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Чертаново

Отправлено 31 Май 2018 - 16:12

Просмотр сообщенияRoman Huskar (31 Май 2018 - 16:08) писал:

спасибо за инфу.
еще подскажите, при замене турбины какие прокладки нужно менять?
на сервисе говорят их 3 штуки должно быть. Но ценник у них не гуманный. рублей 6 за 3 штуки.
есть аналоги какие?

все по VIN   !!!!!   в помосч
http://www.elcats.ru

Сообщение отредактировал Evileagle: 31 Май 2018 - 16:14


#9 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 11 493 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 31 Май 2018 - 16:24

А что с турбиной, нафига туда полезли?, трещина эта у всех

#10 ONLINE   Zachariasz

Zachariasz

    "Нельзя угодить всем" ZOG

  • Инсигнияводы
  • 2 295 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Черепаха
  • Меня зовут:
    Захарий
  • Откуда:
    Слобожанщина

Отправлено 01 Июнь 2018 - 01:46

Просмотр сообщенияShoorf (31 Май 2018 - 08:30) писал:

1. Так-то прямовпрыск и дексос 2 теперь нельзя. Онли Dexos1 Gen2.
ну-ну...

Просмотр сообщенияRoman Huskar (31 Май 2018 - 10:25) писал:

1. Почему не dexos 2. По коду на exist бьются именно dexos 2? или я чего-то не понимаю?
дилер рф единственный, что толкает дексос-1 в опеля, да еще и с рекомендацией заливать мобил, хотя в остальных странах четко указано - в какие моторы лить д1 и твой в этот перечень не попадает. Лей д2 и не парься.

https://www.drive2.r...99101115662468/

Отправлено с правильной мобилы...

#11 OFFLINE   Roman Huskar

Roman Huskar

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 5 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2T AT
  • Меня зовут:
    Роман
  • Откуда:
    Иваново

Отправлено 04 Июнь 2018 - 18:31

Просмотр сообщенияRODMAN (31 Май 2018 - 16:24) писал:

А что с турбиной, нафига туда полезли?, трещина эта у всех

по трассе на гашетку надавил.
итог: вся подкапотка в масле. дым с выхлопной мама не горюй. начали разбирать - на турбине на горячей части трещина - делится на 2 и уходит вовнутрь см на 5-7+ люфт крыльчатки, сальник выдавило
плюсом на выпускном коллекторе также трещины.

отправлял на завод турбину - говорят смысла восстанавливать нет. заказал новую. вот теперь хз что делать с коллектором.
его реально заварить? он вроде чугунный? новый ориджинал 48К стоит

#12 OFFLINE   Evileagle

Evileagle

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 543 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia хэч A20NFT 220лс
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Чертаново

Отправлено 04 Июнь 2018 - 19:06

а чего БУ не найти ??? я про коллектор .
тут и на сайте есть в разборе 2л бенз .
авито
гугл

#13 OFFLINE   Roman Huskar

Roman Huskar

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 5 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2T AT
  • Меня зовут:
    Роман
  • Откуда:
    Иваново

Отправлено 05 Июнь 2018 - 09:53

Просмотр сообщенияEvileagle (04 Июнь 2018 - 19:06) писал:

а чего БУ не найти ??? я про коллектор .
тут и на сайте есть в разборе 2л бенз .
авито
гугл

ок. спасибо. попробую найти

Просмотр сообщенияRoman Huskar (05 Июнь 2018 - 09:48) писал:

вот кстати трещина на выпуске.

на бушках на всех похожая история.
это вообще нормально на синьках?

Прикрепленные изображения

  • IMG_20180604_182651.jpg


#14 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 11 493 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 05 Июнь 2018 - 11:40

http://www.opel-insi...showtopic=10780

#15 OFFLINE   Martin Brest

Martin Brest

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 99 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Брест

  • Мой автомобиль:
    Insignia ST 2.0T AT
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Брест

Отправлено 05 Июнь 2018 - 11:50

Просмотр сообщенияZachariasz (01 Июнь 2018 - 01:46) писал:

ну-ну...

дилер рф единственный, что толкает дексос-1 в опеля, да еще и с рекомендацией заливать мобил, хотя в остальных странах четко указано - в какие моторы лить д1 и твой в этот перечень не попадает. Лей д2 и не парься.

https://www.drive2.r...99101115662468/

Отправлено с правильной мобилы...
Почитал драйв и ту бредятину что вы там накатали.
Так в Тех фотках и написано лить dexos1 gen2 потому что SPI может вызвать повреждение там бла бла бла. конечно никто в официальном бюллетене не напишет - вы знаете ребятки даже залив dexos1 gen2 никто на хрен вам не гарантирует, что поршня завтра не вывалятся на боковую. но лучше от греха подальше лейте вот это, а мобил очень похож по свойствам, а в частности по содержанию кальция который и вызывает это стохастическое самовозгорание топливновоздушной смеси. и примеров достаточно и на OPC клубе и тут я думаю тоже. Моторы на АКПП как правило меньше подвержены риску этой проблемы так как не работают под нагрузкой на низких оборотах. Для этого же кстати и рекомендуют ONLY 98 и выше. Но есть и куча обратных примеров когда люди сотнями тысяч наматывают на дексосе 2 или вообще на чем им там вздумается и на 92м бензине и ничего у них не бахает, но это лотерея и если есть шанс отказаться от рассмотрения поршней в подкапотном пространстве, то я предпочту им воспользоватся этим и залью то что рекомендуют не только производитель а еще и люди которые немного соображают в том что это за проблема и почему она происходит.
п.с. Этой проблемой страдают не только Опеля но и все остальные наддувные моторы с прямым впрыском.
п.с.с. а двигатели на современных машинах действительно гавно. В погоне за экологией выросла температура, сократился ресурс, появились новые болячки.



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика