Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









* * * * * 1 Голосов

Пропуски зажигания после промывки клапанов ГРМ

пропуски зажигания глохнет на холостых промывка клапанов грм

Сообщений в теме: 22

#1 OFFLINE   proaleks94

proaleks94

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Томск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0 Turbo
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Томск

Отправлено 02 Август 2018 - 21:24

Доброго времени суток, уважаемые одноклубники! Обращаюсь к вам за советом.
3 дня назад вечерком после работы решили мы с отцом (который является счастливым обладателем Opel Antara 3.2) красиво подвести к моему недавно купленному регистратору питание, покопались в гараже минут 40, разобрали немного торпедо, запитались, перекусили провода от прикуривателя, припаялись к ним, все заизолировали. Вывели через бардачок > правую стойку > потолок. Казалось бы можно было на этом закончить, но нет... Вспомнил я в этот момент, что при прогреве у меня плавают обороты, машина как будто подгазовывает, после прогрева все ровно. А не так давно, я натыкался на статью нашего одноклубника и по совместительству модератора нашего форума о чистке клапанов фаз газораспределения (http://www.opel-insi...?showtopic=6951), где этим самым методом и решалась данная проблема. Ну, время еще оставалось, решили сделать - хуже не будет, как мы тогда подумали..
Скидываем фишки, откручиваем болты, достаем. Ну, не сказал бы что сильно изгажены.. на самом деле не совсем понятно, они в масле. Думаем ну ладно, достали - надо промывать. Использовали очиститель для карбюраторов. Побрызгали на них со всех сторон (кроме крепления фишки, разумеется), масло смыло - сеточку стало видно хорошо, может и налет какой-то ушел, если он там был. Ну, не суть - цель достигнута, клапана чистые. Смазали маслом, засунули обратно, закрутили, поставили фишки. (сразу оговорюсь, что клапана ТОЧНО не перепутали, т.к. когда их снимали - делали все по очереди, фишки там перепутать нельзя - одна короче, на другой клапан она просто не дотянется). Ну так вот, все собрали, заводим - начинается трэш. Машину колбасит, обороты скачут.. поработала она так пол минуты и заглохла. Мы стоим понять ничего не можем, лезем обратно смотреть что натворили. Фишки все на месте, ладно, откручиваем болты, достаем клапана... думаем, ну можем масла на них много плюхнули, перед тем как ставить, в итоге еще раз их прочистили, смазали только резинку, ставим, заводим - результат не изменился. Считали ошибки OBD сканером - пропуски зажигания и P1101. Тем временем начало смеркаться, закатили машину в гараж, решили оставить на следующий день. В этот же вечер начал курить форумы, ничего дельного по этой проблеме не нашел кроме совета попробовать сбросить аккум, ну и натыкался на случай у кого-то, когда эти клапана клинило. Т.к. у меня корчилась поездка в другой город на выходных - думаю ладно, закажу новый впускной клапан. Объясню для жителей европейской части нашей родины - я живу в Томске, это примерно между задницей и Новосибирском, с наличием запчастей на что-то кроме жигулей тут проблемы, поэтому все приходится только заказывать и ждать. Решив, что проблема скорее всего кроется именно в этом клапане - нахожу аналог, заказываю.
Ладно, следующим вечером пошли опять в гараж, где стоит моя девочка (жена начинает по-немногу ревновать меня к машине). Скидываем аккум - как и ожидалось, эффекта нет. Тут надо заметить, что чем больше пробовали заводить - тем меньше машина работала перед тем как заглохнуть... ОК, жду клапан.
И вот, он приехал! Ставлю и ... и НИЧЕГО. Изменений вообще никаких. Сейчас уже глохнет секунд через 4-5 после запуска. Пробовали заводить без дмвр - эффект тот же. Сегодня снимали заслонку - налет небольшой есть, но не критично. Почистили на всякий случай - не то. Сняли свечи, а они все 4 всратые, налет на всех черный, хотя покупал новые 5тыс назал. Ну мы их обожгли, почистили.. поработала после этого чуть больше, секунд 15 может.. и опять заглохла. Еще в выхлопе странный запах, не похоже на масло.. не знаю даже с чем сравнить. что-то с бензином, видимо смесь неправильная, отсюда и запах.
В общем, ребята, у нас идеи закончились, тут много людей кто разбирается в этом лучше.. посоветуйте куда копать, что смотреть. Двигатель A20NHT. Прошу оградить эту тему от комментариев вроде "не надо лезть туда, где все работает", буду признателен.

#2 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 11 499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 03 Август 2018 - 00:12

Замеряй компрессию

#3 OFFLINE   Evileagle

Evileagle

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 544 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia хэч A20NFT 220лс
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Чертаново

Отправлено 03 Август 2018 - 02:54

Как он ее тебе замериет ? Машина не на ходу . Сам в жопе мира ( хотя это про запчасти ) ....
Брать сервисмэна с прибором под белы рученьки и тащить в гараж.
Но я б не думал так критично сразу !

поменяй заправку !!!
Слей мазут что где то залил.
Поменяй свечи, почисть дросель.

Поищи по драйв.ру ( или нагугли ) свою ошибку , инфы полно
Удачи


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

#4 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 11 499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 03 Август 2018 - 06:29

Я прям с Парижу? И замеряли лучшие диагносты мира.

#5 OFFLINE   proaleks94

proaleks94

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Томск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0 Turbo
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Томск

Отправлено 03 Август 2018 - 09:33

Просмотр сообщенияEvileagle (03 Август 2018 - 02:54) писал:

Как он ее тебе замериет ? Машина не на ходу . Сам в жопе мира ( хотя это про запчасти ) ....
Брать сервисмэна с прибором под белы рученьки и тащить в гараж.
Но я б не думал так критично сразу !

поменяй заправку !!!
Слей мазут что где то залил.
Поменяй свечи, почисть дросель.

Поищи по драйв.ру ( или нагугли ) свою ошибку , инфы полно
Удачи


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Дроссель, как я уже писал - я вчера снимал и чистил. Заправляю я только 98 на одной заправке, проблем с ним не было... и в совпадения а-ля все было нормально, почистил клапан и бензин сразу стал плохой верится с трудом

#6 OFFLINE   Dim_123

Dim_123

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 692 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0T 4x4 AT
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 03 Август 2018 - 10:19

Для начала сбросить ошибку.р1101 ошибка по воздуху, т.е. дмрв. Если с него снимали фишку, то ошибка появляется. Попробовать поставить заведомо рабочий дмрв.

#7 OFFLINE   proaleks94

proaleks94

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Томск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0 Turbo
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Томск

Отправлено 03 Август 2018 - 11:28

Просмотр сообщенияDim_123 (03 Август 2018 - 10:19) писал:

Для начала сбросить ошибку.р1101 ошибка по воздуху, т.е. дмрв. Если с него снимали фишку, то ошибка появляется. Попробовать поставить заведомо рабочий дмрв.
Спасибо за совет, сегодня попробую сбросить ошибки. Мало верится, т.к. пробовал заводить вообще со снятой фишкой дмрв, думал если в нем проблема - то что-то изменится, но изменений не было. Но со сбросом ошибок попробовать стоит.

#8 OFFLINE   Shoorf

Shoorf

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 266 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург

  • Мой автомобиль:
    Insignia H/B 4х4 2,0t LTG, 6Т70 Gen2.
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Екатеринбург

Отправлено 03 Август 2018 - 12:04

По мне так вы че-то с воздухом сделали мож подсос где появился? (Совершенно случайно)
Хотя глохнуть не должна с подсосом.
А так компрессию мерить. Может просто совпало.

Сообщение отредактировал Shoorf: 03 Август 2018 - 12:06


#9 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 11 499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 03 Август 2018 - 13:14

Первоначально он не заводил со снятой клеммой досселя и клемму скидывал, должна была уйти ошибка. Совпадение странное, клапана фаз здесь снимали практически все и не раз, но такого не ловили. Может всеж связано с подключением регистратора, может только так думается, что запитались от прикуривателя?

#10 OFFLINE   proaleks94

proaleks94

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Томск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0 Turbo
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Томск

Отправлено 03 Август 2018 - 13:40

Просмотр сообщенияRODMAN (03 Август 2018 - 13:14) писал:

Первоначально он не заводил со снятой клеммой досселя и клемму скидывал, должна была уйти ошибка. Совпадение странное, клапана фаз здесь снимали практически все и не раз, но такого не ловили. Может всеж связано с подключением регистратора, может только так думается, что запитались от прикуривателя?
я вчера пробовал заводить со снятым предом на прикуриватель, пред находится в салоне (№6)
http://knigaproavto....l-insignia.html
дроссельную заслонку вчера снимали, следов засратости не было сильных, на всякий случай прочистили - эффекта не дало

#11 OFFLINE   ochakov

ochakov

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 03 Август 2018 - 13:42

Ещё с советских карбюраторных машин запомнил просто правило, если не заводится или глохнет первым делом проверяй подачу топлива и искру.

#12 OFFLINE   proaleks94

proaleks94

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Томск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0 Turbo
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Томск

Отправлено 03 Август 2018 - 13:43

Просмотр сообщенияShoorf (03 Август 2018 - 12:04) писал:

По мне так вы че-то с воздухом сделали мож подсос где появился? (Совершенно случайно)
Хотя глохнуть не должна с подсосом.
А так компрессию мерить. Может просто совпало.
да если бы знать... фишку дмрв скидывали перед тем как клапана снимать, но надели обратно сразу, просто смотрели как устроен механизм крепления. надета она до щелчка, по сути это все, что делалось относительно воздуха. Компрессию замеряли не так давно, тысячи 3-4 назад, везде была в норме, в одном цилиндре чуть меньше, но не критично. Свечи в черном нагаре все 4

#13 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 11 499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 03 Август 2018 - 13:46

Заслонка у нас несильно и засирается. Проблема может быть внутри механизма заслонки. Но трабл как я понял начался до манипуляций с заслонкой?

#14 OFFLINE   proaleks94

proaleks94

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 11 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Томск

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0 Turbo
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Томск

Отправлено 03 Август 2018 - 13:47

Просмотр сообщенияochakov (03 Август 2018 - 13:42) писал:

Ещё с советских карбюраторных машин запомнил просто правило, если не заводится или глохнет первым делом проверяй подачу топлива и искру.
По поводу подачи - какой самый просто способ проверить? Свечи заменены 5 тыс назад, покупал хорошие. Сейчас то да, они в нагаре, вопрос откуда он там берется на всех.. я не понимаю как связать это все с моими действиями "до"

#15 OFFLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 11 499 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 03 Август 2018 - 13:49

В том и странность, если все точно так как описано



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика