Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









- - - - -

Принимайте в семью

новичок приветствие дизель москва

Сообщений в теме: 23

#1 OFFLINE   DmitryOlenin

DmitryOlenin

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:MTG

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2.0 CDTI хэтчбек 2010
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Москва, ЗАО

Отправлено 26 Июль 2016 - 23:35

Добрый день.

Принимайте в ваши стройные ряды.
Зовут меня Дмитрий. Сегодня приобрёл Opel Insignia лифтбек 2.0 CDTI 2010 г из Германии.

Прошу, если возможно, направить в правильные темы для новенького. Для меня даже FAQ не очень понятен, честно говоря.

Например:
1. Надо ли греть турбину 30 секунд или можно неспешно начинать ехать сразу? Надо давать остывать 30 секунд, если никакого отжига не было?

Нашёл тему Правильная эксплуатация 2 литрового турбо движка. Но там однозначного ответа нет.
Вроде как привели цитату из мануала, что не надо остужать, но мануал на Астру...

2. Где можно почитать о всяких штуках внутри машины? У меня мануал только на немецком.
Например, не понял, что за включатель заднего света, под включением противотуманок. Что-то такое сзади загорается. Причём при заднем ходе горит один фонарь, а при включении этой штуки другой.
Или что за штука странная с кучей контактов и фиксирующими штырьками за шторкой под правой рукой (по виду похожа на крепление магнитолы или чего-то похожего).

3. Не работают парктроники. Можете посоветовать, где их продиагностировать / починить? Или, быть может, это можно сделать как-то самостоятельно.

4. Машина несильно дергает иногда при отпускании педали на 55-60 км/ч. Подозреваю, это при снижении передачи. Что-то с коробкой?

5. В машине практически ничего не менялось аж с момента покупки в Германии в 2013 году. Есть какие-то правильные интервалы, может быть названия жидкостей и прочего?

6. Хотел бы расшифровать свой VIN, чтобы понять, что в машине есть.
Скрытый текст

Сообщение отредактировал DmitryOlenin: 26 Июль 2016 - 23:45


#2 ONLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 799 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 26 Июль 2016 - 23:46

Бегло. Штука с контактами- это база под штатный телефон.
Все вопросы заданные Вами есть на форуме, зайдите в полную версию и пройдитесь по разделам
Комплектация около дела, правда нет АФЛ

#3 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 737 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 27 Июль 2016 - 00:20

Просмотр сообщенияDmitryOlenin сказал:

приобрёл Opel Insignia лифтбек 2.0 CDTI 2010 г из Германии.
Пробег два миллиарда?)))

Просмотр сообщенияDmitryOlenin сказал:

Где можно почитать о всяких штуках внутри машины? У меня мануал только на немецком.
могу отдать мануал на дорестайл, он прям целка)

#4 OFFLINE   RauLex

RauLex

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 368 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia sedan 2.0T 249hp 4x4
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 27 Июль 2016 - 00:26

Ну а "что-то такое сзади загорается" очень похоже на задний противотуманный фонарь

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk



#5 OFFLINE   DmitryOlenin

DmitryOlenin

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:MTG

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2.0 CDTI хэтчбек 2010
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Москва, ЗАО

Отправлено 27 Июль 2016 - 00:32

Я даже не знал, что бывает такое "задний противотуманный фонарь" :) Спасибо.
Пробег сейчас чуть меньше 108 000км. Похоже на правду, как мне показалось.
АФЛ нет, это верно. Стоят обычные галогеновые фары, к сожалению.

Ещё не очень понял, что именно меняет режим спорт, кроме смены подсветки на красную, и стоит ли его включать, в принципе.

Но, вероятно, это тоже десятки раз обсуждалось на форуме.
Буду искать, хотя пока не очень понимаю, где именно стоит начать. Все темы во всех разделах прочесть - задача не из лёгких :)

Сообщение отредактировал DmitryOlenin: 27 Июль 2016 - 00:45


#6 ONLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 799 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 27 Июль 2016 - 05:58

Вот так в полной версии, все разделы видны.
Есть строка поисковика, вбивая туда ключевые слова, он выдаст интересующие темы

А так по порядку
1. http://www.opel-insi...wtopic=539&st=0
2. http://www.opel-insi...?showtopic=2565
3. http://www.opel-insi...pic=3568&st=150
4. http://www.opel-insi...?showtopic=5963   Проверить, обновить
5. http://www.opel-insi...?showtopic=4535  Сюда езжайте, там все посмотрят
http://www.opel-insi...opic=6983&st=15  Вот эта тема должна быть самой первой для проверки т.к. машин не наша и пробег не факт скорее всего
Ну а дальше сами по темам, если чего, то уж подскажем

Прикрепленные изображения

  • image.png
  • image.png


#7 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 737 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 27 Июль 2016 - 11:35

пробег на дорестайле меняется в течение 3 секунд :facepalm:

Так же как и вскрывается сига, 2 секунды и дверь открыта. Не так давна с Серегой лицезрели это лично :shoсk:

#8 OFFLINE   DmitryOlenin

DmitryOlenin

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:MTG

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2.0 CDTI хэтчбек 2010
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Москва, ЗАО

Отправлено 27 Июль 2016 - 11:47

RODMAN
Спасибо большое за подробный ответ!

1. Насчёт турботаймера. По вашей ссылке прочитал тему полностью, там тоже часто говорится про 30 секунд и про отсутствие острой необходимости в этой приблуде.
В теме Правильная эксплуатация 2 литрового турбо движка приводили ссылку на мануал по турбине от Астры.
Если предположить, что турбины схожие, то получается, что "остужать" её надо только в случае отжига, причём совсем недавнего.
С визгом тормозов остановился и выключил машину - это плохо. А если спокойно во дворе запарковался, то за то время, пока паркуешься, всё отлично остудится само.
Я верно всё понял?

2. Инструкцию на русском вчера нашёл. Чуть другая, машина же 2010 года. Вот эта, я полагаю.

3. Спасибо за тему по парктроникам. Метод диагностики пальцем очень порадовал. Обязательно попробую :)

4. Масло в коробке, из темы по вашей ссылке, как я понял, на все Инсигнии льётся ATF AW-1.
Дэз советует брать масло просто от GM, оно стоит на 100р дешевле "оригинального" на том же Exist.
Не очень понял, правда, менять надо только после диагностики состояния или лучше заранее купить и сделать частичную замену.
Поменять можно и в коробке, и в двигателе.  Хотя информация на панели говорит, что масло в двигателе свежее, что-то вроде 80%. Всё равно менять, как считаете?

5. По сервису спасибо. Сейчас подготовлю жидкости, если придётся их менять, и поеду :)

6. Насчёт давления масла и ремонта двигателя...
Я, наверное, совсем тупой, но отчёты на Drive2 от izYOBAN я не понял совсем.
Очень много непонятных слов. Одно понял - ремонт двигателя встал в 180 000 рублей.
Для меня это просто космическая цена, надеюсь, что всё хорошо будет.

Также мало что понял из инструкции по установке "будильника".
Думаю, что это под силам только куда более квалифицированному человеку, чем я.


Kэsh
Это да. Машины вообще довольно просто угоняются, если есть желание.
Одна надежда на то, что наша модель не самая распространённая :)

Насчёт пробега... Старался смотреть по косвенным признакам типа оплётки руля или состояния сидений.
Мне кажется, что не крутили. Но, безусловно, гарантии тут никто не даст.
Эх... была бы сервисная книжка, всё было бы гораздо проще.

Сообщение отредактировал DmitryOlenin: 27 Июль 2016 - 11:50


#9 ONLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 799 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 27 Июль 2016 - 12:19

Читайте темы внимательно, станет все понятно.
Пробег как в итоге на пригнанных всегда кручен, да и книжка не поможет, нарисуют ее за три сольда
И счётчику масла бы я не верил
В Дармину заедьте , проведите полную диагностику, а там и будет понятно, что приобретать
http://www.opel-insi...p?showtopic=304  это по флексу

#10 OFFLINE   DmitryOlenin

DmitryOlenin

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:MTG

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2.0 CDTI хэтчбек 2010
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Москва, ЗАО

Отправлено 27 Июль 2016 - 16:18

Как понять, есть ли у меня сажевый фильтр?
Как я понял, именно от этого зависит выбор масла.
Расшифровка VIN есть, но я не знаю, как увидеть там наличие или отсутствие DPF.
В поиске вбивал темы с сажевым фильтром. Но там, скорее, про то, какие с ним или без него бывают проблемы.

И ещё насчёт FlexRide.
Через поиск нашёл несколько тем. В частности эту: Установка кнопки "Sport" — недетское валилово!

В числе прочего, там написано такое:

Цитата

Изначально кнопку "Sport" ставят на заводе при наличии полного привода FlexRide.

Цитата

4. Кнопка Tour — остается для красоты и не выполняет никакой функции! (так как она взаимодействует только с подвеской FlexRide.)

Так всё-таки, есть ли на моём на переднем приводе подвеска FlexRide или нет? Работает хоть как-то кнопка Tour у меня или нет?
Можно ли вообще постоянно ездить на каком-то режиме, отличном от стандартного, или это угробит подвеску?

Сообщение отредактировал DmitryOlenin: 27 Июль 2016 - 18:23


#11 ONLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 799 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 27 Июль 2016 - 19:04

Про Флекс: ездить можно на любом режиме- стандарт, спорт, тур, Че Вам нравится и какой стиль вождения. Она для этого и идёт, что б пользоваться, а не убить. Флекс раньше ( до 10 года был и на моно приводе) после 10 только на ПП
Тему Че привели, это не для Вас, если конечно штатно все. Установка кнопки на простую, это шалушки по сравнению со штатной.
Сажевик прописан у Вас в расшифровке вин

#12 OFFLINE   Kэsh

Kэsh

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 737 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Интересы:определенно есть

  • Мой автомобиль:
    Zedan 2.0T АТ 4х4
  • Меня зовут:
    Андрей
  • Откуда:
    Местный)

Отправлено 27 Июль 2016 - 20:44

DmitryOlenin, сажевый фильтр совмещен с первым катализатором в одном корпусе. Так что не  испытывай иллюзий по поводу его отсутствия (если его предудущий хозяин не удалил, но после такой операции нужно перепрошивать мозги).
Без сажевого шли только вектры 1.9сдти для России (официально)

Просмотр сообщенияDmitryOlenin сказал:

Если предположить, что турбины схожие, то получается, что "остужать" её надо только в случае отжига, причём совсем недавнего. С визгом тормозов остановился и выключил машину - это плохо. А если спокойно во дворе запарковался, то за то время, пока паркуешься, всё отлично остудится само. Я верно всё понял?
Дело не в том какая турбина, а как организовано ее смазка и охлаждение.
В общем, если последние 10 мин тапку сильно (больше 1/3) не давил, то глуши смело. А медленно остановился, это не показатель. На чтк мы к месту стоянки подкатываем медленно, но при этом не глушим машину еще минут 5, да еще и капот открываем. Турбина и коллектор в этот момент светятся :shoсk:  А это всего лишь одно ускорение с 60 до.... :)

Сообщение отредактировал Kэsh: 27 Июль 2016 - 20:45


#13 ONLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 799 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 27 Июль 2016 - 20:51

Согласен с Андреем. Пусть у меня и сигналка с таймером, но уже привык контролировать по манере езды. Отжигал- даёшь поработать, овощил- глушишь сразу

#14 OFFLINE   DmitryOlenin

DmitryOlenin

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 271 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Интересы:MTG

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2.0 CDTI хэтчбек 2010
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Москва, ЗАО

Отправлено 27 Июль 2016 - 23:05

Просмотр сообщенияRODMAN (27 Июль 2016 - 19:04) писал:

Про Флекс: ездить можно на любом режиме- стандарт, спорт, тур, Че Вам нравится и какой стиль вождения. Она для этого и идёт, что б пользоваться, а не убить. Флекс раньше ( до 10 года был и на моно приводе) после 10 только на ПП
Тему Че привели, это не для Вас, если конечно штатно все. Установка кнопки на простую, это шалушки по сравнению со штатной.
Сажевик прописан у Вас в расшифровке вин
Спасибо ещё раз. Удивляюсь, как вы эту расшифровку понимаете. Для меня она - тёмный лес.
Раз есть сажевик, то, вероятно, лучше лить по спецификациям, хотя бы поначалу.

Насчёт Флекса... У меня машина как раз 02.2010, судя по тому же вину. Тогда ещё ставили штатно её на передний привод, да?

#15 ONLINE   RODMAN

RODMAN

    Opel.Wir leben Autos.

  • Модераторы
  • 10 799 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Череповец

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan A20NHТ AT Sport
  • Меня зовут:
    АЛЕКСАНДР
  • Откуда:
    ЧЕРЕПОВЕЦ

Отправлено 27 Июль 2016 - 23:14

Ну вот же с расшифровки вин
И Флекс и сажевик, все есть

Прикрепленные изображения

  • image.png
  • image.png




Ответить



  



Темы с аналогичным тегами новичок, приветствие, дизель, москва

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика
111