Maxxi312 Опубликовано: 6 декабря 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 декабря 2013 Здравствуйте.Нигде не нашел информацию о том как проверить уровень масла в механической коробке передач Опель Инсигния (двигатель A1.8XER, передний привод, 2011 г.в. июль)?В инструкции по эксплуатации данных также нет.Подскажите пожалуйста. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ArtNT Опубликовано: 6 декабря 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 декабря 2013 (изменено) В книге встречал, было написано... Дома буду - гляну.Или поройся на форуме, я выкладывал ссылку на книгу. Вот:Кстати, книгу можно качнуть на вектра клубе, вот ссыль http://vectra-club.ru/forum/viewtopic.php?f=37&t=173852 Отправлено из моего iPad используя Tapatalk Изменено 6 декабря 2013 пользователем ArtNT Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alenza Опубликовано: 6 декабря 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 декабря 2013 @Maxxi312 просто так там уровень вроде не проверить, легче наверно провести замену масла (как это сделать, можно посмотреть в книге по ремонту Инсигнии). Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alexmix Опубликовано: 6 декабря 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 декабря 2013 на a18xer коробка m32wr там нет пробки проверки уровня, заливается 2 литра при замене, полный обьем 2,2 т.е. несливаемый остаток 0,2 жидкость льется GM 19 40 182 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
vovik60 Опубликовано: 6 декабря 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 декабря 2013 (изменено) По крайней мере,на мех. F40 есть только сливное и заливное отверстие.Для проверки уровня ничего нет.И зачем смотреть уровень,если на коробке нет подтёков? Изменено 6 декабря 2013 пользователем vovik60 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alexmix Опубликовано: 6 декабря 2013 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 декабря 2013 у меня с завода был недолив, слив и измерив объем у меня получилось в районе 1,2 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
opel110 Опубликовано: 7 декабря 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 декабря 2014 у меня с завода был недолив, слив и измерив объем у меня получилось в районе 1,2 круто(По регламенту нужно проверять: http://www.yaroslavl.genser.ru/i/yaroslavl.genser.ru/upload/69072644554169e1c798a4_insignia.pdfТак что по идеи должен быть какойто щуп... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Asher63313 Опубликовано: 26 января 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 26 января 2015 У меня ристайлинговая Инсигния A18XER, коробка то же M32 WR, 6 ступка. То же не нравится как включается 2 скорость при движении, сделаешь немного паузу при переключении, вроде нормально. Но при быстром переключении какой то скрежет или хруст, пишут о недоливах, а какое масло от завода идет неизвестно. Книги по ремонту новой инсигнии нет, Коробка даже внешне отличается от дористаиленговых. Кто может что подскажет, посоветует. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
opel110 Опубликовано: 19 февраля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 19 февраля 2015 У меня ристайлинговая Инсигния A18XER, коробка то же M32 WR, 6 ступка. То же не нравится как включается 2 скорость при движении, сделаешь немного паузу при переключении, вроде нормально. Но при быстром переключении какой то скрежет или хруст, пишут о недоливах, а какое масло от завода идет неизвестно. Книги по ремонту новой инсигнии нет, Коробка даже внешне отличается от дористаиленговых. Кто может что подскажет, посоветует. Да, курто, проблему опелевцы так и не решили. А где можно посмотреть номер коробки??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
andrei-armavir Опубликовано: 6 мая 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 6 мая 2015 Номер можно узнать по ВИНу в каталоге на ЕКЗИСТе.......визуально даже официалы не определяют....в прошлом году сдохла м32(бывает ф40 механика, но ломается реже).....с трудом получилось отремонтировать по гарантии, хотя поломка была признана гарантийной, я в своё время забил на дилерское ТО....сдохли все подшипники и два вала, хотя я не насиловал машину, думаю причина в калининградской сборке-заливке масла...или недолив или масло не тот продукт лют))),мой совет как можно раньше поменять масло в коробке, два литра масла обойдутся дешевле чем, месяц ремонта и если не по гарантии, то от 80 до 250 т.р. по дилерским ценам прошлого лета Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ilia62 Опубликовано: 2 декабря 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 2 декабря 2015 Тоже заметил хруст при резком включении 2 передачи. Машина 2014 года 1.8мкпп. Остальные передачи включаются нормально. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
opel110 Опубликовано: 4 декабря 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 4 декабря 2015 Тоже заметил хруст при резком включении 2 передачи. Машина 2014 года 1.8мкпп. Остальные передачи включаются нормально. Меняй масло! Возможно с завода какойто левак залит, думаю сейчас и такое возможно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
pat146 Опубликовано: 17 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 января 2016 (изменено) Оказывается я не один с хрустом Тоже стал замечать, что если резко включаешь вторую - хрустит. Приходится задерживать на долю секунды сцепление в выжатом положении - тогда включается без хруста. Но при это теряешь заметно в разгоне (машинка то и так не быстрая). Сегодня наблюдал, при прогреве хруста меньше, на холодную эффект более заметен.ЗЫ: A18XER MT ST 14г.в., пробег 15000 км.Проблема не редкая: http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/27899-%D0%BC%D0%BA%D0%BF%D0%BF-astra-j-gtc-16t/ Изменено 17 января 2016 пользователем pat146 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
opel110 Опубликовано: 18 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 января 2016 Оказывается я не один с хрустом Тоже стал замечать, что если резко включаешь вторую - хрустит. Приходится задерживать на долю секунды сцепление в выжатом положении - тогда включается без хруста. Но при это теряешь заметно в разгоне (машинка то и так не быстрая). Сегодня наблюдал, при прогреве хруста меньше, на холодную эффект более заметен.ЗЫ: A18XER MT ST 14г.в., пробег 15000 км.Проблема не редкая: http://opc-club.ru/v...stra-j-gtc-16t/ Поменяй масло может будет лучше. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ilia62 Опубликовано: 18 января 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 18 января 2016 А кто знает номер мала, этот 1940182 ? Вроде красное как у меня, ибо вся коробка в нем была снаружи после покупки , только вот вязкость хзА так хруст тоже достал при включении второй, но и подозрительно легко ручка болтается в мороз. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.