Перейти к публикации


Дёрганье при разгоне помогите.


Loks
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Здравствуйте, авто insignia 2.0 4х4 250сил. На пробеге 4600 начались дёрганья уже проехал 2000км в таком состоянии, ошибок нет, 3 раза за всё время моргал чёк секунд 10. P0304 Пропуск зажигания, свечи поставил новые. Подрубился к мобиле через адаптер к тачке наблюдал буст. В общем если давить на педаль примерно 30-40% рывков нет, едет отлично, разгон есть, давление при этом 0,5-0,6 колебается. Но если надавить больше, как будто другой режим, вжимает в седушку и начинаются рывки, давление при этом 0,9-1,1 но ненадолго бывает падает до 0,4-0,6 просеч не могу, толи во время рывков падает, толи в последствии их, всё происходит очень быстро. Дилеры не шарят, без ошибок ничего не могут сделать. Думаю может передув, но вроде всё герметично, может отрубить трёх портовый соленоид, и подключить напрямую шланг к актуатору на турбине как думаете? Или вообще дело не в воздухе.

Кто что думает, что может быть подскажите?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



Заправку сменить для начала
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Заправку сменить для начала

За 2т км перепробовал много заправок=)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Глянь тут, у меня был дрыг... http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=6358&hl=%D0%B4%D1%80%D1%8B%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5

 

За 2т км перепробовал много заправок=)

Меняй свечи... должен дрыг уйти ( плохой бензин их убил).
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сначала поменяй местами катушки. У меня такое было.если после замены их местами изменится ошибка,меняйте катушку,ту по которой была ошибка Изменено пользователем кот бегемот
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сначала поменяй местами катушки. У меня такое было.если после замены их местами изменится ошибка,меняйте катушку,ту по которой была ошибка

Да так сейчас сделал, теперь жду когда снова появится ошибка. Дёрганья есть ошибки нет.=)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Была такая проблема на турбовом Пыже. Плохой контакт в разъеме датчика давления наддува.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Глянь тут, у меня был дрыг... http://www.opel-insi...358&hl=дрыгание

 

Меняй свечи... должен дрыг уйти ( плохой бензин их убил).

свечи новые, проехал на них 400км.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

свечи новые, проехал на них 400км.

Чем мог...
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну если свечи норм, то следующими на очереди стоят катушки (обязательно проверить контакты фишек, возможно от усиления вибрации при наборе оборотов, какая-то фишка "балуется"), далее на очереди может быть засорившаяся или неисправная форсунка (заводской брак), конечно мало вероятно, но тем не менее...
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Покатайтесь,у меня тоже чек не всегда моргал
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

3 раза за всё время моргал чёк секунд 10. P0304
А ошибку эту стёрли?Надо было с ней к ОД и пусть бы меняли по гарантии всё подряд,как они это любят.В любом случае,если это единственная ошибка,которая появлялась,я бы и копал в этом направлении.И ещё,то что сканер не показывает ошибки,ещё не значит ,что их там нет.Я бы ещё немного поездил и к ОД,на диагностику через MDI или что там у них есть.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Посадить дилера в авто и прокатить с дрыганием- пусть разбирается.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сначала поменяй местами катушки. У меня такое было.если после замены их местами изменится ошибка,меняйте катушку,ту по которой была ошибка

От перемены мест слагаемых сумма не изменится. Если только сканер не покажет в каком цилиндре пропуск зажигания, но в этом случае нет смысла менять местами.

 

А ошибку эту стёрли?Надо было с ней к ОД и пусть бы меняли по гарантии всё подряд,как они это любят.В любом случае,если это единственная ошибка,которая появлялась,я бы и копал в этом направлении.И ещё,то что сканер не показывает ошибки,ещё не значит ,что их там нет.Я бы ещё немного поездил и к ОД,на диагностику через MDI или что там у них есть.

Правильно! Проблема может не сразу зажигает чек. А именно эти ошибки сохраняются в памяти. Так что зажигай чек и к дилеру.

Падение давления, имхо, вторично! Падение давление никак не влияет на зажигание, а вот наоборот - вполне!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Как не изменится,коды ошибок вроде для каждого цилиндра свои?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...