Перейти к публикации


Insignia vs Mazda 6 2008


SiMuS
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Писал для маздунов. Но может и вам покажется интересным =)

Заодно поправьте где неправ, чтоб не клеветать на машинку.

 

Опишу несколько минусов выявленных за время эксплуатации.

Ну точнее не минусы, а так мелкие недочеты и огрехи в эргономике.

1) Автозатемняющееся зеркало.

Работает так же как и в мазде. Но его невозможно выключить. Вроде бы не страшно..

НО! Вместе с ним затемняется водительское внешнее зеркало. А это реально трабл. Если тебе в жопу кто-то светит, в боковое зеркало ты видишь только фары в соседнем ряду. Нихрена не понятно и не видно. Такая же ситуация, когда сдаешь задом а сзади например фонарь. бесит жутко. Думаю если вопрос нельзя решить на уровне мозгов, вырезать нафер провод с внешнего зеркала, отвечающий за данную функцию.

2) Парктроник. Не понял логику включения штатного парктроника. Вроде должен включаться сам при скорости ниже 30. Но Загадочным образом иногда этого не происходит. Иногда ловлю себя на мысли, что все жду звука а его нет и я уже почти уперся))

Хотя мануал не читал, может есть нюансы. буду смотреть.

3) Зеркала. реально маленькие. Хотя это скорее заслуга Мазды, чем минус Опеля. Мало где я видел зеркала как у мазды.

4) Климат. Если ты покрутил 2 зону, то дальше до выключения зажигания климат всегда будет раздельным и крутить придется 2 ручки. Переключить обратно низя.

5) навигация которая Нави-600. Надо было брать Нави-900. Потому что в отличие от 600 он умеет:

-предупреждать о забитых в память камерах звуком,

-показывать 3D карту (очень полезно, моя при подъезде к развязкам показывает картинку с "сферической в ваккуме" развязкой, мало чем совпадающей с реальностью. Проехать мимо как нефиг делать.)

-чота еще умеет связанное с телефоном или адресной книгой, но точно не помню, значит ничего особо полезного.

 

Как вариант ваще не брать нави600 и 900 а взять обычный CD мафон и заменить его на китайский фантом интро и прочие. 600 и 900 пока на Китай заменить не получится.

А еще штатная навигация вылетает из-за какого-то переполнения буфера связанного с длинными названиями улиц в кириллице. ГМ вроде обещает вылечить, раз в неделю проскакивает инфа что дилеры получили диск с новой прошивкой...Но пока реально вылеченных бошек нет. Вылетают ВСЕ нави600 и нави900 в одних и тех же точках, коих по Москве over9000..

6) Камера ЗХ. Реально нужна бы. Жепа у тачки узкая, в зеркала не видно где кончается даже примерно, в заднее стекло тоже. Бампер сцука дорогой, стоит чуть больше чем дофига, а на ОПЦ в наличии нет точно. Ждать месяц как минимум.

НО! Штатного решения по камере ЗХ нет.

- Есть вариант от одного кулибина позволяющий подключить к штатному дисплею камеру ХЗ и какой-нить видео источник (dvd, навигационную коробку) Стоит около 10р (интерфейс, камера отдельно).

- Есть вариант притащить аналогичный интерфейс из китая. Но их там несколько и есть шанс напороться на несовместимый.

- Присобачить камеру к фантому интре и ДР. См пункт 5 )

7) Сверловка дисков 5x120 достаточно редкая и тока на сиге. На астрах и вектрах 5x110. Соответственно выгодно купить слегка БУ оригинал сложно. Инсигний ваще мало, предложений по БУ колесам еще меньше. Да и среди нового выбор раз два и обчелся.

8) Датчики света и дождя. С датчиком дождя в отличае от мазды тут все хорошо. Крутилка реально меняет его чувствительность и не создает дискомфорта непонятно частотой или нередкими психоделическими беспричинными метаниями по сухому стеклу.

Со светом же странная байда. В Мазде если наступают сумерки, то раз переключившись на ночь вы вряд ли за сегодняшний вечер увидите что он переключится обратно. (не берем во внимание тучи, и притененные деревьями дорожки). В Опеле же нормальная тема что ближе к вечеру датчик будет метаться в неопределенности в зависимости от того, на запад ли вы едете или на восток. И не висит ли над горизонтом веточка или не едите ли вы вдоль стены дома. не скажу что это все время происходит, но пару раз такое было.

 

Пока все. Следующим выпуском будут плюсы)

Изменено пользователем SiMuS
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



А что за китайский интерфейс на ебее ? Я искал подешевле, но ничего не нашел.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

чем реже сверловка, тем надежнее стоят колеса во дворе =)
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

чем реже сверловка, тем надежнее стоят колеса во дворе =)

 

ЭТО ОЧЕНЬ ЛОГИЧНО, ПЛЯСАНУЛ.

 

а по поводу датчиков парковки кто то писал, что если при первом заводе подержать кнопку парктроника 10 сек., то он будет включаться сам при скорости менее 10 км.ч., сам ещё не пробовал, забываю.

 

Камеру на задницу поставил когда забирал авто из салона около 5 тыр. обошлось это удовольствие, использую только при плотной парковки во дворах, да бы не мешать другим автолюбителям.

 

SiMuS забыл указать про освещение обочины при повороте у меня знакомые пацаны постоянно тасчаться с этой функцией, когда едут в моем авто в ночи.

Изменено пользователем АлексАеро
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я про минусы писал) Плюсы будут позже))

 

чем реже сверловка, тем надежнее стоят колеса во дворе =)

 

Для этого есть каска и гараж. Для меня в зачет не идет)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@SiMuS,

 

1) Автозатемняющееся зеркало.
- скорее личное пристрастие, чем недостаток. Я не ощутил дискомфорта.

 

4) Климат. Если ты покрутил 2 зону, то дальше до выключения зажигания климат всегда будет раздельным и крутить придется 2 ручки. Переключить обратно низя.
- А через меню (Config)? Настраивай как хочешь. Хотя, если климат двухзонный, то логично, что меняется раздельно. На Х5 у меня всегда только раздельно настраивался без какого-либо выбора. Тоже больше субьективная привычка.

 

По парктронику надо мануал изучить, я когда бегло смотрел кажется там было что-то, но точно не помню.

В остальном пожалуй соглашусь. Проблемами не назовёшь, а как правильно сказал "мелкие недочёты", коих в каждом авто достаточно.

Изменено пользователем AlexMars
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Про зеркала не понял: все кто светит в жопу- туда же и идут! Я кстати рад функции, не мешают всякое мudaчье.Маленькие - факт. Крутые у тойоты!Сравнивать сигу с маздой, как шестисотый с запорожцем, не вижу никакого смысла, каки аккорд, тот же. Без обид.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Камеру на задницу поставил когда забирал авто из салона около 5 тыр. обошлось это удовольствие, использую только при плотной парковки во дворах, да бы не мешать другим автолюбителям.

 

5 тысяч за камеру с выводом на штатный дисплей ? Это что за шикарный дилер такой ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Про зеркала тупой пример. Темный коридор. Открытый гараж, включеный свет. Заезжаем задом... Ну и пытаемся в зеркало чота разглядеть... Или например у меня пассажир книгу читает или карту смотрит.. И чо, датчик сработал на плафон. Хрен с ним с салонным, боковое то зачем затемнять? Ну повесили бы отдельный датчик в боковое зеркало. А если в жепу светят, то в ряд левее хрен перестроишься. вдруг там кто без фар? Даже на освещенном мкаде если в зад кто светит, в боковое кроме фар не видно уже ничего. При том что сзади едущий почти никогда не попадает в боковое зеркало, да и всегда можно чуть левее принять..
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Про зеркала тупой пример. Темный коридор. Открытый гараж, включеный свет. Заезжаем задом... Ну и пытаемся в зеркало чота разглядеть... Или например у меня пассажир книгу читает или карту смотрит.. И чо, датчик сработал на плафон. Хрен с ним с салонным, боковое то зачем затемнять? Ну повесили бы отдельный датчик в боковое зеркало. А если в жепу светят, то в ряд левее хрен перестроишься. вдруг там кто без фар? Даже на освещенном мкаде если в зад кто светит, в боковое кроме фар не видно уже ничего. При том что сзади едущий почти никогда не попадает в боковое зеркало, да и всегда можно чуть левее принять..

 

Полностью согласен.

 

:D Навернятка у тебя авто еще и тонированное, вот через тонировку в такие моменты можно вообще зеркала складывать для улучшения аэродинамики :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

странно, не замечал такого. я видимо в них редко смотрю
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Полностью согласен.

 

:D Навернятка у тебя авто еще и тонированное, вот через тонировку в такие моменты можно вообще зеркала складывать для улучшения аэродинамики :)

 

в том то и дело что не тонированное.

 

я видимо в них редко смотрю

Ну тут могу пожелать только удачи victory.gif

Изменено пользователем SiMuS
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

а разве у нас они все сразу затемняются?:drinks:
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну у меня водительское и салонное одновременно. По датчику в салонном blink.gif
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться


×
×
  • Создать...