chron62 Опубликовано: 25 июня 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2015 (изменено) Самостоятельно сделал замену ремня ГРМ и помпы на двигателе A20DTH, в условиях гаража. После замены проехал 40тыс. км. - замечаний нет. Когда делал замену, все фиксировал на фото. Выкладываю отчет. ВОТ ОТЧЕТ:http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=8149&st=30#entry220893 Изменено 5 июля 2015 пользователем CooLeR 5 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 5 июля 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 июля 2015 Обсуждение данной процедуры здесьhttp://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=8149&hl= Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
izYOBAN Опубликовано: 13 ноября 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 13 ноября 2015 Фиксатор ГРМ z19dth (EN-46789) (EN-46788) 1 2 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Гость hgaahm Опубликовано: 11 апреля 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано: 11 апреля 2016 (изменено) хорошоНа мой взгляд достаточно информативно, для наглядности приложил живой ролик. Касаемо метки №21 (попросту дырка в ролике) она должна оказаться между 2-х усов шпонки (на фото шпонку видно). Надеюсь теперь и школьнику 8-го класса понятно как правильно натягивать ролик. Изменено 11 апреля 2016 пользователем hgaahm 3 1 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения