eagle Опубликовано: 23 июня 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 июня 2015 Предстоит замена задних амортизаторов без флекса.Кто что ставил?Какие впечатления?Надо ли менять пыльники? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 23 июня 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 июня 2015 По стойкам не подскажу, а вот пыльник и отбойник , думаю, лучше заменить, так сказать - лезешь в узел, так пусть все новое будет, что б потом не проделывать все заново. 1 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Greek Опубликовано: 24 июня 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 июня 2015 согласен на все 100%.. менять так всё ! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
eagle Опубликовано: 25 июня 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2015 А по делу кто нибудь напишет?Какие ставить то??? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mamukis Опубликовано: 25 июня 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2015 А по делу кто нибудь напишет?Какие ставить то???я поменял на неориг (каябу).Много читал про кони, б6 и прочеепришел к такому выводу:хочешь прям комфорт и низкую скорость передвижения - бери каябу, салон будет заблёван, но комфортно оченьхочешь тряску и вваливание в повороты, движения с максималкой по трассе - бери б6/конихочешь усредненное сочитание комфорта и управления - бери оригиналкак-то такя пришел к тому, что надо брать оригинал обратно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
eagle Опубликовано: 25 июня 2015 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 июня 2015 вот это уже кое что!Спасибо!!! Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mamukis Опубликовано: 27 июня 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 июня 2015 вот это уже кое что!Спасибо!!!кстати, есть 2 типа оригинала - оригинал для америки (буики, шевроле всякие) и оригинал для европы (опэль). Тот, что для европы ближе к управляемости и скорости, меньше к комфорту, те, что для юса - ближе к комфорту, меньше к управляемости и скорости Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 4 сентября 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 4 сентября 2015 А пыльник на задние аммо вообще есть как отдельная деталь ? Что-то я не нашел в каталоге. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 4 сентября 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 4 сентября 2015 А пыльник на задние аммо вообще есть как отдельная деталь ? Конечноhttp://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=4923&st=0В разделе задней подвески, где аммоhttp://www.elcats.ru/opel/Unit.aspx?Model=c4350b2f-b04f-417c-91b9-50da180aa64d&Group=M1&Title=4-%D0%A0%D0%AB%D0%A7%D0%90%D0%96%D0%9D%D0%90%D0%AF+%D0%97%D0%90%D0%94%D0%9D%D0%AF%D0%AF+%D0%9F%D0%9E%D0%94%D0%92%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0%90%2CPOC+GNC+%28%D0%97%D0%90%D0%94%D0%9D%D0%AF%D0%AF+%D0%9E%D0%A1%D0%AC+%D0%98+%D0%9F%D0%9E%D0%94%D0%92%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0%90%29 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alexs.35 Опубликовано: 28 июля 2017 Жалоба Поделиться Опубликовано: 28 июля 2017 А кто нибудь менял опоры заднего амортизатора, те в которые вставляется шток амортизатора? Там есть чему ломаться, там случайно не резиновая втулка? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.