Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









- - - - -

Замена АКБ с картинками


  • Закрытая тема Тема закрыта
В теме одно сообщение

#1 OFFLINE   lpm61

lpm61

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 865 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Юго-Запад

  • Мой автомобиль:
    Insignia ST 2.0T AT 2010, Zafira Tourer 2.0CDTI 2012
  • Меня зовут:
    Лев
  • Откуда:
    Москва, ЮЗАО

Отправлено 17 Декабрь 2012 - 17:01

Сегодня с утречка, повернул ключ, раздался жалобный писк. Всё погасло. Вторая попытка привела к тому, что даже плфон в салоне стал гореть вполнакала. На улице -17. Дождался света на улице пошёл снимать.
Изображение









Верхняя крышка (127 72 394) снялась легко. Достаточно было нажать на низ защёлок пальцами и слегка покачать. Левая защёлка сначала заупрямилась, но потом вышла.




Изображение


Изображение




Открутил обе клеммы, ключ 10. Открыл внутреннюю крышку, закрывающую плюсовой блок. Без сложностей.
Изображение
Изображение

Далее (прочитал тут, спасибо) снял шайбу на ремне с плюсовой клеммы.
Изображение
Изображение

А вот со следующей накладкой, пришлось повозиться. На пластик на морозе нажимать особо не хотел, тем более, прочитал, что ломается на раз, но покачиваниями, несильными нажимами отвёртки  и уговорами удалось её снять минут за пять. Надо без фанатизма отжимать от батареи защелки. Пришлось ещё открутить гайку (13), держащую мощный провод, видимо от стартёра (судя по предохранителю 250А).
Изображение


Далее болт 13, который, с помощью планки 09 115 187 прижимает батарею к кузову. На этой планке написано 10Nmmax.
Изображение
Изображение

Обнаружилось, что крепёж для ручек на АКБ есть, а самих ручек нет. Сволота. Когда уцепившись кончиками пальцев вытащил АКБ из ниши за уступчики на боках, подумал, сейчас уроню, пальцы на морозе задубели.  Удержал чудом. Подозреваю, что мою родную АКБ заменили на эту ещё в там, где покупал.
Поехал в магаз. Купил там, найденный по ВИНу, такой аккумулятор:
Изображение
Предлагали ещё ВАРТУ (не помню типа), она была на 700р дороже. Размер 275х175х175, полярность - обратная.




Дальше все в обратной последовательности.
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
Трудность была только с установкой прижимной планки. Она в глубине, болт невыпадающий, так, что некоторое время потратил на попадание болтом в нужную дырку. Ну, это было уже к концу процесса, пальцы были не те.
Завелась как-то неохотно, не сразу. Хотя на улице уже была жара: -13. Первые радости: горят индикаторы ЕСП, АБС, сообщение ЕСП сервис и вообще нет показаний термометра. file:///C:\Temp\msohtml1\01\clip_image001.gif  Нажал на кнопку сброса. Заглушил/завел. Всё осталось по прежнему, но появился термометр: -22!
Ну, тронулся, поехал. Через 10 метров индикаторы ЕСП и АБС погасли, но термометр держался стойко. На солнце и в тени на месте и на ходу
-22. Через некоторое время температура начала повышаться скачками по 2 градуса. Дошла до -13. Вроде, всё устаканилось. Остался неясный вопрос: сохранились ли залитые в Автоимпорте обновлённые карты? Т.е. нави работатет, но что там за карты - не проверял.

На весь процесс потратил (без учёта поездки в магазин) примерно полчаса.

#2 OFFLINE   alexsystem

alexsystem

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 441 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Сергиев Посад

  • Мой автомобиль:
    Insignia BE седан
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    Сергиев Посад

Отправлено 27 Октябрь 2016 - 09:56

На форуме точно не написано куда ткнуть отверткой чтобы отщелкнулась эта планка с предохранителями, поэтому хочу помочь в будущем людям, желательно в тему про Замену АКБ с картинками вставить мою фотку. Стрелкой указано та полость, куда нужно засунуть отвертку и повернуть в сторону аккумулятора

Прикрепленные изображения

  • akk1.jpg

Сообщение отредактировал alexsystem: 27 Октябрь 2016 - 09:58





Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика