Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь







Информация









* * * * * 3 Голосов

Аккумулятор разряжен!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 768

#766 OFFLINE   hika

hika

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 512 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2,0 CDTI AT BE
  • Меня зовут:
    Алексей
  • Откуда:
    МО Жуковский

Отправлено 01 Ноябрь 2017 - 17:32

Просмотр сообщенияramonz (01 Ноябрь 2017 - 12:52) писал:

Я и 15.1-15.5В видел на бк при сильных разрядах в течение нескольких минут. Потом падает до 14.7-14.8, далее до 14.4. В общем, там какой то свой хитрый алгоритм. Показывает 12.6-12.7 при запущенном двигателе когда мозг думает, что аккумулятор полностью заряжен (для этого надо несколько часов куда то ехать). То, что у вас показывает 12.3 Может говорить о том, что акк хреновый, например.

з.ы. стоит родной GM аккумулятор 2013 г.в. Заряжаю периодически "Кулоном". От 12.3В максимум мне удалось в него закачать 14 А-ч. Считается, что 12.3 это 50% заряда, поэтому, умножая на 2 примерно получаю ёмкость в 28 А-ч, что меньше половины от заявленного. Прошлой зимой 3 недели в -30 стояла и завелась с 1го раза при показаниях на бк 11.1В. Аккумулятор немного вздулся, видать разморозило. Думаю брать в эту зиму новый или на этом ещё покататься. Пока ни разу не подводил =)
Все вроде правильно вы пишите.Только вот аккумулятор то у меня новый. А тот что стоял штатно(13 г.в.) прошедшей зимой ни разу не подвел,а сдох  летом в конце августа.

#767 ONLINE   Evileagle

Evileagle

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia хэч A20NFT 220лс
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Чертаново

Отправлено 01 Ноябрь 2017 - 17:35

hika,
согласен .
у меня тоже новый .
зимы еще не чухал . вот щас первая будет .
если тема будет актуальна - весной скажу как прошло ))
правда сразу хочу сказать - езжу не каждый день .

#768 OFFLINE   ARMAGEDON

ARMAGEDON

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 631 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Hatcback 2.0t AT
  • Меня зовут:
    Евгений
  • Откуда:
    Папуасия

Отправлено 08 Ноябрь 2017 - 23:53

Когда приходите утром, включаете зажигание до 2 положения (не запуская) сколько по БК показывает вольт после длительного покоя? У меня вот почему то 12.2, 12.0, бывает и 11.8. Как бы по хорошему должно быть 12.5-12.6, правда езжу редко…

Я вот не могу понять как заряжать аккум… У меня есть "умное" зарядное устройство, выставляю зарядный ток 2-2.5А, и подключаю к машине не снимая клемм, она сначала заряжается таким током, а после 20-30 мин падает до 0.6-0.8А и всё, максимум 5 Ач влезает (из 74 Ач), но стоит открыть дверь и Амперы на заряднике сразу подскакивают до 2.5-3 А, и заряд идёт норм… Может лучше таки снимать АКБ и отключать от автомобиля?! Акб новый, сразу проверяли нагрузочной вилкой, но боюсь в морозы подохнет, буквально 4-5 дней авто постоит, и даже по открытию дверей понятно что подсел аккум, хотя на улице -3-5 градусов... И это при том что я отключаю датчики движения, и закрываю машину на ключ, а не с кнопки. Если оставлять на штатной сигналке, то помойму еще сильнее подсаживается....

#769 ONLINE   Evileagle

Evileagle

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 122 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia хэч A20NFT 220лс
  • Меня зовут:
    Дмитрий
  • Откуда:
    Чертаново

Отправлено 09 Ноябрь 2017 - 00:23

ARMAGEDON,

Просмотр сообщенияARMAGEDON (08 Ноябрь 2017 - 23:53) писал:

Когда приходите утром, включаете зажигание до 2 положения (не запуская) сколько по БК показывает вольт после длительного покоя? У меня вот почему то 12.2, 12.0, бывает и 11.8. Как бы по хорошему должно быть 12.5-12.6, правда езжу редко…

Я вот не могу понять как заряжать аккум… У меня есть "умное" зарядное устройство, выставляю зарядный ток 2-2.5А, и подключаю к машине не снимая клемм, она сначала заряжается таким током, а после 20-30 мин падает до 0.6-0.8А и всё, максимум 5 Ач влезает (из 74 Ач), но стоит открыть дверь и Амперы на заряднике сразу подскакивают до 2.5-3 А, и заряд идёт норм… Может лучше таки снимать АКБ и отключать от автомобиля?! Акб новый, сразу проверяли нагрузочной вилкой, но боюсь в морозы подохнет, буквально 4-5 дней авто постоит, и даже по открытию дверей понятно что подсел аккум, хотя на улице -3-5 градусов... И это при том что я отключаю датчики движения, и закрываю машину на ключ, а не с кнопки. Если оставлять на штатной сигналке, то помойму еще сильнее подсаживается....
Буквально пару дней назад ....
Почитай вот тему, так же проблема с акамулятором и банальное решение !
Проверь у себя ( у акума) клемы  !!!!
https://www.drive2.r...41981852910492/

Сообщение отредактировал Evileagle: 09 Ноябрь 2017 - 00:24





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2016

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика
111