shikilopus Опубликовано: 23 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 марта 2012 Давно хотел спросить - как он вообще работает? Просто раньше у меня стоял колхоз и я не представляю как он должен работать. Когда заезжаю на какую-то горку судя по линии света на домах он нихрена не опускает фары - там должно быть? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Nightmail Опубликовано: 23 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 марта 2012 Давно хотел спросить - как он вообще работает? Просто раньше у меня стоял колхоз и я не представляю как он должен работать. Когда заезжаю на какую-то горку судя по линии света на домах он нихрена не опускает фары - там должно быть? Когда свет включается он по сторонам и вниз-вверх пучок смещает несколько секунд? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ARMAGEDON Опубликовано: 23 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 марта 2012 Да у меня вот смещают пучок во все стороны, когда свет включаешь, но вот что-то я ни разу не замечал чтоб при въезде в гору фары опускались, я прям вижу как я встречным водителям в шары свечу!!!!! P.S. может это просто не заметно человеческому глазу........... Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Nightmail Опубликовано: 23 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 марта 2012 Ну это смотря какой уклон - там же совсем уж в пол не может откорректировать, есть пределы Но я четко замечаю, как при движении в поворот заглядывает, весьма помогает Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 24 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 24 марта 2012 В стороны за поворотом руля двигаются, в верх и низ работают в зависимости от загрузки машины, и стабилизируют пучок на неровностях.При везде в гору фары опускаться не должны/, машина по отношению к дороге стоит ровно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
euge Опубликовано: 29 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2012 Люди, корректор фар выравнивает световой пучок исходя из загрузки автомобиля. Не важно, автокорректор это (который делает автоматически) или ручная крутилка.Естественно, никакой коррекции исходя из неровностей дороги, ее уклонов etc происходить не будет. Делается однократно при заводке. не пытайтесь добиться от машины того, чего она не должна делать Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 29 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2012 С добрым утром. В комплектациях с AFL фарами стоят датчики положения кузова на передней и задней оси. И они действительно корректируют пучок по вертикали на подьемах. Но надо понимать что вертикальный ход линзы не такой уж большой, и это заметно не сильно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
euge Опубликовано: 29 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2012 Xevus. Именно во время движения при подъемах так AFL отрабатывает? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 29 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2012 Конечно. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
d3dbi4 Опубликовано: 29 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2012 Заметно, когда ночью в горку по трассе едешь Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
euge Опубликовано: 29 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2012 Конечно.Хмм... Может я чего не понимаю, но это же глупо... Пологое движение по подъему вверх - машина остается идентичной плоскости движения как если бы она ехала по равнине. Уклон увеличивается, но и направление пучка тоже. Соответственно принудительное поднятие пучка света на подъеме приводит к выстреливанию в глаза встречного транспорта. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Santa Опубликовано: 29 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2012 Хмм... Может я чего не понимаю, но это же глупо... Пологое движение по подъему вверх - машина остается идентичной плоскости движения как если бы она ехала по равнине. Уклон увеличивается, но и направление пучка тоже. Соответственно принудительное поднятие пучка света на подъеме приводит к выстреливанию в глаза встречного транспорта.Что-то мне кажется, что всё происходит как раз наоборот - пучок света не поднимается, а опускается, так как при подъеме зад проседает больше. А? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 29 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2012 Естественно, на подьеме пучок опускается вниз. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 29 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2012 Естественно, на подьеме пучок опускается вниз. Тогда при спуске пучок должен поднимаются, если следовать логике.И еще если подем затяжной то весь подем машина едет с фарами уткнутыми в землю? Вообще при движении в подем никакого ослепления встречного транспорта не происходит по той причине что машины расположены относительно друг друга и дороги в одной плоскости. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Easy Rider Опубликовано: 29 марта 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 марта 2012 Рано или поздно подъём закончится и по окончанию его преодоления, машина будет выравниваться в горизонтальной плоскости, т.е. в конце подъёма фары будут светить в небо, и если в этот момент будет встречка, то при выходе на горизонтальную плоскость встречный авто будет ослеплен, это факт. Поэтому при подъеме пучок должен быть вниз. При спуске аналогично. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.