AutoNews Опубликовано: 15 мая 2018 Жалоба Поделиться Опубликовано: 15 мая 2018 Современные комплекты ГБО (пример – https://www.gaspart.ru/catalog/complects/) позволяют получить множество преимуществ. Поэтому число «ГБОшников» с каждым годом увеличивается. В чем именно заключаются эти преимущества – об этом и расскажем. Отказоустойчивость Установка газотопливного комплекта позволяет эксплуатировать транспортное средство и на газе, и на бензине. Переключать режимы питания можно из салона, не останавливаясь. Если бензиновая система выйдет из строя, вы сможете продолжить движение (и наоборот). Отсюда же вытекает еще одно преимущество – увеличение дальности пробега без дозаправки. Это в особенности актуально для тех водителей, которые регулярно совершают поездки на большие дистанции и не хотят рисковать, пользуясь топливом с провинциальных заправок, имеющих сомнительную репутацию. Противоугонная защита На инжекторные автомобили с газобаллонным оборудованием устанавливается коммутатор. Его можно легко снять, тем самым заблокировав подачу и газа, и бензина. Как результат, несанкционированный запуск двигателя становится невозможен. Сохранность двигателя Газ имеет высокое октановое число. Благодаря этому его использование в качестве основного источника энергии обеспечивает такие преимущества: Антидетонационная стойкость. Снижение нагрузок на детали шатунно-поршневой группы. Отсутствие на клапанах и свечах зажигания нагара. На практике двигатель с современной системой ГБО работает мягко, плавно реагируя на положение педали акселератора. Это особенно хорошо видно при движении в заторах. Отдельно стоит сказать о влиянии газотопливного комплекта на дорогие иномарки. Владельцы таких машин могут рассчитывать на: Существенную экономию высокооктанового топлива. Сохранность системы впрыска, ремонт которой стоит совсем недешево. Снижение износа каталитического нейтрализатора. Минимальная амортизация Конструкция комплектов ГБО 4 поколения и выше хорошо продумана. Если четко соблюдать правила эксплуатации оборудования, то срок безремонтной эксплуатации составит 5 лет или более. Таким образом, вы экономите на техобслуживании и, кроме того, всегда можете продать оборудование, практически ничего не потеряв. Экономия на заправке Заправляться пропан-бутаном дешевле, чем бензином в 2 раза, а метаном – в 3 раза. Простая калькуляция позволяет сделать вывод о том, что переходить на газ стоит в том случае, если пробег вашего автомобиля составляет 30 тысяч км и более. Впрочем, даже если вы используете машину от случая к случаю, это все равно имеет смысл: система со временем все равно окупится и, кроме того, снизятся затраты на ремонт двигателя. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения