r075uk Опубликовано: 5 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 марта 2015 (изменено) Все что будет описано ниже относится к стандартной подвеске с пакетом плохих дорог.хотя судя по каталожным номерам то и для: POC XJ2/XJ3/XL4 и POC GNB (HiperStrut)Задача: замена опор амортизаторов и изоляторовЦель: в моем случае, избавиться от глухого постукивания и "тычков" в кузов при наезде на неровность.Рестайлинговые опоры:код opel 03 45 037 / 23 11 74 96внешний вид:Слева - опора сверху, справа - опора снизу с надетым изолятором.Рестайлинговые изоляторы:код 0312585 / 22 871 864внешний вид:надето на опору.слева - дорестайловый изолятор (код 0312385), справа - рестайловыйРазница в массе: слева - дорестайл, справа - рестайл. Рестайл - имеет металлическое основание и резиновое покрытие снизу.Вот разница в посадочном диаметре между дорестайл опорой и рестайл. Вот почему нельзя ставить рестайловую опору с дорестайловым изолятором. Изолятор просто болтается отностельно опоры. Разница 3мм.Ещё пара фоток. Разницы в монтаже нет никакой. все детали крепежа одинаковые рест/дорест. Думаю процедуру описывать не нужно.Пока доехал домой ~3км понятно только то, что машина едет ощутимо мягче. Завтра съезжу на работу - будет понятно, удалось или нет победить ненависный стук. аминь )) upd: ожидания оправдались, ставить нужно. Изменено 6 марта 2015 пользователем r075uk 6 Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
RODMAN Опубликовано: 7 марта 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано: 7 марта 2015 Все потер, кто хочет высказаться по этому поводу, милости просимhttp://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=829&hl= Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения