Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









* * * * * 15 Голосов

Дизельные вопросы и ответы

трение двигатель 131 или 160

Сообщений в теме: 2676

#2671 OFFLINE   @lex

@lex

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 29 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Рига

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 CDTI ST
  • Откуда:
    Riga

Отправлено 30 Октябрь 2018 - 11:17

У меня тоже чет не понятное началось...
сначала сдохла свеча накала в 4-ом цилиндре, с датчиком которая..
потом машина начала тупить и выхлоп начал вонять солярой.. жрать при этом стала как вне себя...  Подошёл день ТО - смена масла и т.д....
Там, после всех процедур и выяснилось, что сажевик забит на 300 процентов.. его прожгли..
Но и приговорили деталь под номером 58 51 073 - Преобразователь давления..
как то так.. завтра поеду покупать его... посмотрим, что изменится...

Сообщение отредактировал @lex: 30 Октябрь 2018 - 11:18


#2672 OFFLINE   vovik60

vovik60

    Неудержимый писатель

  • Модераторы
  • 2 962 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sports tourer,2.0,mt,CDTI,2009г.в.
  • Меня зовут:
    владимир,я клубень
  • Откуда:
    москва,кунцево

Отправлено 30 Октябрь 2018 - 20:57

Просмотр сообщенияFigvam сказал:

в моем случае после регенерации сажевик был практически чист 60% (по показаниям того же MDI) хотя на поверку он был уже труп абсолютно
А какой пробег был между регенерациями?

#2673 OFFLINE   Figvam

Figvam

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 56 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Zafira C DTH_AF40
  • Меня зовут:
    Вадим
  • Откуда:
    мск

Отправлено 31 Октябрь 2018 - 10:34

Просмотр сообщенияvovik60 (30 Октябрь 2018 - 20:57) писал:

А какой пробег был между регенерациями?
в течении года по разному
по началу вроде 600 было
а к весне все сокращялся
и дошел до точки
по три раза за день прожигался..

пока дошли до самого сажевика
все датчик по несколько раз поменяли ))

#2674 OFFLINE   CyberDyne

CyberDyne

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 352 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Country Traktor A20DTH 4x4 ~190HP
  • Откуда:
    Казань

Отправлено 08 Ноябрь 2018 - 19:36

слегка воет турбина на холодную, на горячую воя не слышно - есть смысл заморачиваться?

#2675 OFFLINE   izYOBAN

izYOBAN

    Неудержимый писатель

  • Партнеры клуба
  • 1 373 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia сарай 2.0 дизель AT
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Дмитров

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 14:06

Просмотр сообщенияCyberDyne (08 Ноябрь 2018 - 19:36) писал:

слегка воет турбина на холодную, на горячую воя не слышно - есть смысл заморачиваться?
Посмотри геометрию на люфты,вой сильный?

#2676 OFFLINE   CyberDyne

CyberDyne

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 352 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Country Traktor A20DTH 4x4 ~190HP
  • Откуда:
    Казань

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 18:55

ок
не сильный, но слышимый
с прогревом уходит

#2677 OFFLINE   vovik60

vovik60

    Неудержимый писатель

  • Модераторы
  • 2 962 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    opel insignia sports tourer,2.0,mt,CDTI,2009г.в.
  • Меня зовут:
    владимир,я клубень
  • Откуда:
    москва,кунцево

Отправлено 09 Ноябрь 2018 - 19:08

Просмотр сообщенияFigvam сказал:

пока дошли до самого сажевика
Так может быть сажевик это следствие,а не причина?Может быть проблема была с топливной.Хотя,если всё позади,то это теперь и не суть важно!



Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика