Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь






Информация









- - - - -

P0001 (75) Низкое давление топлива


Сообщений в теме: 12

#1 OFFLINE   dannsky

dannsky

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Saab 9-3 Aero TTiD M08
  • Откуда:
    Реутов

Отправлено 14 Август 2018 - 17:26

Мотор Z19DTR, аналог A20DTR, близкий родственник А20DTH... Топливная аппаратура BOSCH Common Rail
Выбивает ошибку Р0001 (75) по давлению топлива.
Проверил "низкую" магистраль от подкачивающего насоса до ТНВД - в норме - 4 бара
Проверил слив топлива в обратку с форсунок - везде более-менее ровно, нет явных "лидеров" по сливу
Заменил регулятор давления на ТНВД - безрезультатно
Купил фильтр-сетку в ТНВД, но поменять ее оказалось проблематичным из-за того что сетка эта находится под входным штуцером, запрессованным заводским способом без возможности его замены подручными средствами.
Куда еще можно залезть и что посмотреть до визита на стенд BOSCH для диагностики насоса и форсунок в условиях специализированного дизель-сервиса?

Прикрепленные изображения

  • IMG_20180804_112308.jpg
  • IMG_20180804_112320.jpg
  • IMG_20180804_113606.jpg
  • IMG_20180807_184211.jpg
  • IMG_20180807_165550.jpg

Сообщение отредактировал dannsky: 14 Август 2018 - 17:27


#2 OFFLINE   r075uk

r075uk

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 315 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Йюх

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 5D / A20DT / AF40-6 / AFL / Navi 600 / Mahogany / 18"
  • Откуда:
    Ростов-на-Дону и окрестности

Отправлено 16 Август 2018 - 13:03

Просмотр сообщенияdannsky сказал:

Куда еще можно залезть и что посмотреть до визита на стенд BOSCH
нужно выяснить, необходима ли инициализация нового регулятора давления.
На топливной Denso  - это обязательное условие.

#3 OFFLINE   dannsky

dannsky

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Saab 9-3 Aero TTiD M08
  • Откуда:
    Реутов

Отправлено 16 Август 2018 - 13:16

Просмотр сообщенияr075uk (16 Август 2018 - 13:03) писал:

нужно выяснить, необходима ли инициализация нового регулятора давления.
На топливной Denso  - это обязательное условие.
Ну дизелисты по крайней мере об этом ничего не говорят. Значит не надо✌️

#4 OFFLINE   r075uk

r075uk

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 1 315 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Йюх

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 5D / A20DT / AF40-6 / AFL / Navi 600 / Mahogany / 18"
  • Откуда:
    Ростов-на-Дону и окрестности

Отправлено 16 Август 2018 - 13:35

Просмотр сообщенияdannsky сказал:

Значит не надо
А я бы не был так уверен. Нужно получить точную информацию.

#5 OFFLINE   izYOBAN

izYOBAN

    Неудержимый писатель

  • Партнеры клуба
  • 1 339 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia сарай 2.0 дизель AT
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Дмитров

Отправлено 16 Август 2018 - 14:04

Просмотр сообщенияr075uk (16 Август 2018 - 13:35) писал:

А я бы не был так уверен. Нужно получить точную информацию.
у нас не нужно точно

#6 OFFLINE   dannsky

dannsky

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Saab 9-3 Aero TTiD M08
  • Откуда:
    Реутов

Отправлено 16 Август 2018 - 14:20

Просмотр сообщенияr075uk (16 Август 2018 - 13:35) писал:

А я бы не был так уверен. Нужно получить точную информацию.
Уже получил, не надо

#7 OFFLINE   dannsky

dannsky

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Saab 9-3 Aero TTiD M08
  • Откуда:
    Реутов

Отправлено 21 Август 2018 - 16:03

Отдал форсунки на диагностику. По предварительным данным три из четырех форсунок сливают чересчур много топлива в обратку. Одна совсем много сливает. Тест-план по программе бош прошла лишь одна форсунка и то с натягом...
Будем ремонтироваться :shoсk: :facepalm:

Прикрепленные изображения

  • IMG_20180818_072953_1.jpg
  • IMG_20180818_110519_1.jpg
  • IMG_20180818_082839_1.jpg
  • IMG_20180818_110604_1.jpg


#8 OFFLINE   Figvam

Figvam

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 43 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Zafira C DTH_AF40
  • Меня зовут:
    Вадим
  • Откуда:
    мск

Отправлено 23 Август 2018 - 14:19

в CR два регулятора давления
на ТНВД и на рампе
странно что на второй вы не обратили внимание

#9 OFFLINE   dannsky

dannsky

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Saab 9-3 Aero TTiD M08
  • Откуда:
    Реутов

Отправлено 23 Август 2018 - 17:58

Просмотр сообщенияFigvam (23 Август 2018 - 14:19) писал:

в CR два регулятора давления
на ТНВД и на рампе
странно что на второй вы не обратили внимание
Что значит в CR два регулятора? Не понимаю этой вашей реплики... Вы имели ввиду наверное свой мотор Z19DTH, на котором действительно два регулятора?

#10 OFFLINE   Figvam

Figvam

    Частый посетитель

  • Сопереживающие
  • PipPip
  • 43 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Zafira C DTH_AF40
  • Меня зовут:
    Вадим
  • Откуда:
    мск

Отправлено 24 Август 2018 - 08:51

common rail - на рампе у Вас что стоит?
https://www.youtube....h?v=1XBv56hRJmo

Сообщение отредактировал Figvam: 24 Август 2018 - 08:53


#11 OFFLINE   lacif

lacif

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 5 сообщений

  • Мой автомобиль:
    OPEL INSIGNIA Sports Tourer 2 0 CDTI COUNTRY
  • Откуда:
    Bud

Отправлено 24 Август 2018 - 08:56

Просмотр сообщенияdannsky (23 Август 2018 - 17:58) писал:

Что значит в CR два регулятора? Не понимаю этой вашей реплики... Вы имели ввиду наверное свой мотор Z19DTH, на котором действительно два регулятора?
У меня была Астра с мотором Z19DT- там только один регулятор давления на ТНВД (на рампе нет). Такая же история решилась с заменой ТНВД.

#12 OFFLINE   dannsky

dannsky

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Saab 9-3 Aero TTiD M08
  • Откуда:
    Реутов

Отправлено 24 Август 2018 - 09:22

Просмотр сообщенияFigvam (24 Август 2018 - 08:51) писал:

common rail - на рампе у Вас что стоит?
https://www.youtube....h?v=1XBv56hRJmo
На рампе у меня только датчик давления, регулятора нет...
CommonRail.jpg

Просмотр сообщенияlacif сказал:

У меня была Астра с мотором Z19DT- там только один регулятор давления на ТНВД (на рампе нет). Такая же история решилась с заменой ТНВД.
Вам значит больше повезло, чем мне :friends:

#13 OFFLINE   dannsky

dannsky

    Активный участник

  • Сопереживающие
  • PipPipPip
  • 121 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Saab 9-3 Aero TTiD M08
  • Откуда:
    Реутов

Отправлено 27 Август 2018 - 13:37

Закончилась эпопея с ремонтом. Итог - отремонтировал три форсунки из четырех. Менял клапаны-мультипликаторы и уплотнения. Прогнали по тест-плану боша. Тест форсунки проходят, кроме присвоения кода IMA. Не присвоились коды лишь потому что не менялись распылители. Но это не беда, блок ЭБУ самообучаемый и мотор может работать и без новых кодов...
Вот как-то так!

Прикрепленные изображения

  • IMG_20180826_092516.jpg

Сообщение отредактировал dannsky: 28 Август 2018 - 12:49




Ответить



  


Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2018

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика