AutoNews Опубликовано: 21 февраля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2014 Зимние шины делают в специальных формах из горячей каучуковой смеси. Внутреннюю поверхность формы смазывают специальной смазкой, которая упрощает извлечение из формы готовой шины. Эта технология производства универсальна для шин и зимних, и летних, ее используют все производители.В результате получается, что внутренняя поверхность формы поверхности протектора абсолютно гладкая (резина имеет пористую структуру). Кроме того, на поверхности содержатся остатки заводской смазки. Пока шины не обкатаются на дороге, и смазка не сотрется с протектора, основные показатели шины будут намного ниже. Для зимних шин и шин для мокрого и скользкого дорожного покрытия это особенно актуально.На дороге производители шин рекомендуют проявлять особую осторожность при использовании новых шин. Прежде всего, это связано с безопасностью вождения, а не с ресурсом шин. Для характеристики ресурса шин обкатка не нужна. С шипованными шинами аналогичная ситуация, они также должны быть обкатаны. Новые зимние шины обычно покупают в начале зимнего сезона, после замены летней резины их сразу устанавливают на автомобиль.Зимние шины сами по себе требуют аккуратного вождения, для больших скоростей они не предназначены. В любом случае к зимним шинам нужно привыкать, даже, если они не новые, а к новым тем более. Как таковая, обкатка новых шин нужна водителю, так как первые километры дороги новые шины отличаются очень плохими характеристиками сцепления с дорожным покрытием. На новых шинах любого типа (особенно шипованных и зимних) первые 500-700 км. пути нужно ездить очень осторожно, не допускать резких разгонов, торможений, превышения скорости, поворотов на повышенной скорости и других показателей экстремального вождения.От обкатки не зависят характеристики и ресурс шин, главным образом речь идет о собственной безопасности.Статьи по теме:Ближний свет фар будет обязателен с 20 ноября 2010 годаЧиновников на дороге покрасят в зеленыйЧитать дальше Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Андрей_26 Опубликовано: 21 февраля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 21 февраля 2014 Странно, только шины с 70% износом тоже абсолютно гладкие... Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
eXandr Опубликовано: 22 февраля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2014 чиновников на дороге покрасят в зеленыйЗбс. Хорошая новость. Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
alenza Опубликовано: 22 февраля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2014 Ближний свет фар будет обязателен с 20 ноября 2010 годаЭто же какого года, остальные новости, сюда забрасываются? Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
aleksejs Опубликовано: 22 февраля 2014 Жалоба Поделиться Опубликовано: 22 февраля 2014 На новых шинах любого типа (особенно шипованных и зимних) первые 500-700 км. пути нужно ездить очень осторожно, не допускать резких разгонов, торможений, превышения скорости, поворотов на повышенной скорости и других показателей экстремального вождения Как говорится - пешу изпатстула . Помимо прочих обкаток, замен масла, турботаймеров, прогревов и прочих приколов еще и шины обкатывать Это за гранью, ребята Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения