Перейти к публикации


Brembo 4 pot


KLM124
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Всем привет!

Хочу предложить попробывать вариант улучшения тормозов, путем установки суппорта brembo 4 pot на штатный диск 321 мм. без колхоза. Суппорт должен встать без изменений на родной кулак и родной диск, без зазоров и проставок. Колодка в этом суппорте по площади идентична с колодкой opc. Данный вариант бюджетней системы от орс, т.к. стоимость дисков 355 мм составляет 18-20 камаро/бьюик, 32-38 брембо и 40+отто зиммерман. И больше вариантов (кроме самопала от слона и властелина) на рынке нет. ЕВС power stop stoptech и иже с ними под заказ. А на 321 диск множество вариантов и по цене и по производителю.

Сейчас преобретен один суппорт для примерки. Ищется авто для примерки с 321 диском. В последствии (если суппорт подойдет) владельцу можем предоставить скидку на суппорта. Ориентировочная стоимость комплекта этих суппортов составит 30-35 т.р. Но для начала нужно все примерить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



  • Ответы 42
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Тормоза будут также перегреваться и бить на 321 диске. Смысла нет никакого просто от четырехпоршневых машинок. 355 диск и тот перегревается.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А этот вариант не для экстремального использования. Если жарить как ошпаренные любые диски поведет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Вата будет после хорошего оттормаживания, а не тормоза

 

А этот вариант не для экстремального использования. Если жарить как ошпаренные любые диски поведет.

А смысл тогда?

 

Для красоты, шильдик Брембо ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я готов попробывать, куда ехать?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Эффективность торможения. Для красоты есть вот такие штуки, но это уже не наш профиль.

https://www.daraz.pk/sehgal-motors-brembo-brake-caliper-covers-6618137.html

 

Кстати, для инсталяции такого комплекта нужно учесть следующие факторы:

1 стоимость качественных колодок начинается от 5000 руб.

2 растояние между тормозным диском и внутренней частью колесного диска должно быть не менее 65 мм, иначе придется колхозить проставки или менять колесные диски.

 

3 вполне возможна еще понадобиться замена тормозных шлангов. Это +3500 руб за пару армированных шлангов.

Изменено пользователем KLM124
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ну уж если менять шланги, то не 2, а 4. Иначе смысл их менять...
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В свете того, что еще целесообразно сменить жидкость, то замена всех 4 шлангов будет правильной.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Dim_123, Дим, за то можно будет впихнуть DS 2500, которых нет на штатные тормоза
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Dim_123, Дим, за то можно будет впихнуть DS 2500, которых нет на штатные тормоза

Ну дс 2500 15000 рублей стоят, а тут кроилово ради машинок брембо, ибо колодки за 5000 это ниочем)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А какой у вас критерий по колодкам?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А какой у вас критерий по колодкам?

 

Три торможения 200-0, чтобы не плыли.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я много разных колодок пробывал, но для города считаю оптимальными (цена/качество) endells серии street.

А вот с более "мощными" составами тормозить с 200 до 0 (если имеем в виду трассу) даже и опасно...

Вы же сами прекрасно понимаете какай у них температурный режим работы...

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

В том то и дело, что феродо дс 2500 греть не надо, сразу работают. Хорошие колодки для города.

Пусть это будет моё мнение)

Изменено пользователем Dim_123
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

@Dim_123, Согласен. Желтые ЕВС тоже норм, но сжирают диск на раз. Да и те кто сравнивал ДС2500 и желтые ЕВС заменой одних на другие, в один голос говорят, что ДС лучше и диски так не жрут

 

Вы же сами прекрасно понимаете какай у них температурный режим работы...

У ДС 2500 и у ЕВС желтых отличие от стоковых только верхним пределом. Нижняя планка температурного диапазона такая же как у стоковых
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...