Перейти к публикации


шланг промежуточный,охладитель,выпускной канал


Sonne01
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Друзья,прошу не ругать если где-то уже это обсуждалось...честно искал-не нашел..В субботу загорелась ошибка Р1101...грешил на датчик расхода воздуха.Приехал к друзьм в Лабораторию скорости,подключили комп-датчик в норме,правда пыльный был.Почистили,ошибка ушла,но после того как заглушили через некоторое врем повилась опять.РЕшили сделать опрессовку,чтобы проверить нет ли где утечки воздуха.Через секунд 10 дым повалил из места соединения трубки и блока с дросселем( могу неправильно назвать деталь).Сняли шланг,оттуда выпала прокладка,ее просто првало пополам,отсюда и потеря мощности и подсос воздуха.Перерыл весь интернет,ни где нет ее номера,на коталогах элкатс ее вообще нет...что делать-не знаю,сам шланг в сборе стоит около 10000 руб и сроки на него 22 дня.Если есть кто с этим сталкивался-помогите.Вот номер шланга 13345561,ниже фото прокладки и место куда она вставляется..загрузить фото не могу почему-то

 

http://www.elcats.ru...0A328&office=ru схема деталь 16

 

https://yadi.sk/i/0J...vn21w3SqfKK фото верхней части шланга,куда вставляется кольцо-прокладка

 

https://yadi.sk/i/vc1fBn1y3SqfRD само резиновое кольцо,внутренний диаметр около 65 мм

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах



260d431b1ec4768115e9a37783f4c7ee.jpg

Не такой ?

 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/bu_patrubok_est_treschina._a20nht_a20nft_benz_1048647078

 

Хотя по номеру это для 1.6

Так что хз

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Изменено пользователем Evileagle
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

верхняя часть из металла,а резиновое кольцо стоит в ней
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

верхняя часть из металла,а резиновое кольцо стоит в ней

Не разбирал незнаю

77de6ec2446873ebbe27d0107663362d.jpg

Не похоже ?

 

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

похож!
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если что, шланг есть, лежит за ненадобностью, правда дизель.

 

Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk

 

 

 

Друзья,прошу не ругать если где-то уже это обсуждалось...честно искал-не нашел..В субботу загорелась ошибка Р1101...грешил на датчик расхода воздуха.Приехал к друзьм в Лабораторию скорости,подключили комп-датчик в норме,правда пыльный был.Почистили,ошибка ушла,но после того как заглушили через некоторое врем повилась опять.РЕшили сделать опрессовку,чтобы проверить нет ли где утечки воздуха.Через секунд 10 дым повалил из места соединения трубки и блока с дросселем( могу неправильно назвать деталь).Сняли шланг,оттуда выпала прокладка,ее просто првало пополам,отсюда и потеря мощности и подсос воздуха.Перерыл весь интернет,ни где нет ее номера,на коталогах элкатс ее вообще нет...что делать-не знаю,сам шланг в сборе стоит около 10000 руб и сроки на него 22 дня.Если есть кто с этим сталкивался-помогите.Вот номер шланга 13345561,ниже фото прокладки и место куда она вставляется..загрузить фото не могу почему-то

 

http://www.elcats.ru...0A328&office=ru схема деталь 16

 

https://yadi.sk/i/0J...vn21w3SqfKK фото верхней части шланга,куда вставляется кольцо-прокладка

 

https://yadi.sk/i/vc1fBn1y3SqfRD само резиновое кольцо,внутренний диаметр около 65 мм

Есть шланг такой, правда дизель...лежит за ненадобностью.

 

Отправлено с моего FRD-L09 через Tapatalk

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

А прокладка в нем есть?

 

Прочитал всю ветку,нашел только одно решение-это использование уплотнительной резинки от масляного фильтра "55353326 – Кольцо масляного фильтра уплотнительное"...имно так мне я и сдеал...НО...всеравно болтается т.к. кольцо встает не очень плотно .Ошибка вылезла снова через 2 дня.Тяга пропала,т.к. гонит воздух

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Написано же как при помощи куска камеры уплотнить
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

так там про другое соединение , про нижнее,там диаметр и принцип другой

 

Пожалуй ты прав,камера -самый оптимальный вариант,т.к. ее сворачиванием и толщиной можно регулировать диаметр,попробую сегодня!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Как раз про верхнее соединение, только на 2.0 т. Нижнее к кульку на хомуте
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не в курсе,какая там температура? Обычная камера вряд ли большую выдержит,да и резина не маслостойкая
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не должно там быть высокой температуры, да и резина постоит. Масло не бензин
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Не в курсе,какая там температура? Обычная камера вряд ли большую выдержит,да и резина не маслостойкая

если терпит , в субботу погляжу .... есть ли ( осталась ли ) резинка на моем старом патрубке .

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

конечно подожду
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
 Поделиться

×
×
  • Создать...