tigranovich@mail.ru Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 сентября 2011 (изменено) Начну с начала примерно два месяца назад загудел ГУР, при обращении к ОД признан гарантийный случай ,привезли поменяли все ок! спустя пару дней опять загудел, я снова к ОД входе очередной диагностики выяснилось ,что виновата рулевая рейка (клапан сброса давления) заказали рулевую рейку , пришла поменяли не выезжая с сервиса опять!!! ГУР загудел и рулевая рейка непонятно как работает (под нагрузкой ) ОД просто не могут понять в чем дело ,говорят не может новая деталь быть бракованная ,такая политика GM .дают мне отворот поворот (как говорится ) Я стал звонить впредставительство опель GM по телефону 411-53-98 высказывать претензии ,писать письма , в итоге благодаря моих писем жалоб .И.Т.Д спустя месяц , принято решения совместно с ИТЕК обвинить ОД ,так как при замене ГУР не была произведена промывка системы (могла бытьструшка ). В результате было повторно заказана рулевая рейка и ГУР. Вчера 28.09.2011г. поехал менять рул. рейку и гур. перед заменой промыли всю систему , вроде все хорошо, радостный не ужели весь гимор закончился, выезжаю от ОД не проехал и 1км. И все по новой загудел ГУР ,Рул. ((((( просто пипецццц…… на холодную все хорошо ,как только прогревается начинает гудеть и руль становится более тяжелым (жестким) Я уже не знаю что и думать ????? Изменено 29 сентября 2011 пользователем tigranovich@mail.ru Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
АлексАеро Опубликовано: 29 сентября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 сентября 2011 Начну с начала примерно два месяца назад загудел ГУР, при обращении к ОД признан гарантийный случай ,привезли поменяли все ок! спустя пару дней опять загудел, я снова к ОД входе очередной диагностики выяснилось ,что виновата рулевая рейка (клапан сброса давления) заказали рулевую рейку , пришла поменяли не выезжая с сервиса опять!!! ГУР загудел и рулевая рейка непонятно как работает (под нагрузкой ) ОД просто не могут понять в чем дело ,говорят не может новая деталь быть бракованная ,такая политика GM .дают мне отворот поворот (как говорится ) Я стал звонить впредставительство опель GM по телефону 411-53-98 высказывать претензии ,писать письма , в итоге благодаря моих писем жалоб .И.Т.Д спустя месяц , принято решения совместно с ИТЕК обвинить ОД ,так как при замене ГУР не была произведена промывка системы (могла бытьструшка ). В результате было повторно заказана рулевая рейка и ГУР. Вчера 28.09.2011г. поехал менять рул. рейку и гур. перед заменой промыли всю систему , вроде все хорошо, радостный не ужели весь гимор закончился, выезжаю от ОД не проехал и 1км. И все по новой загудел ГУР ,Рул. ((((( просто пипецццц…… на холодную все хорошо ,как только прогревается начинает гудеть и руль становится более тяжелым (жестким) Я уже не знаю что и думать ????? А как гудит, при каких манипуляциях? У меня гудит только тогда, когда до упора выварачиваю, как на ГАЗ 3110 себя чувствую. Ещё вопрос: "Люфт руля есть?". У меня он составляет примерно 7-10 градусов, тоже бесит эта ситуация. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
tigranovich@mail.ru Опубликовано: 29 сентября 2011 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано: 29 сентября 2011 гудит на месте как прогреется ,а когда руль поворачиваю просто ревет Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
mugway Опубликовано: 5 октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 5 октября 2011 интересно послушать... меня тоже смущает тяжелый руль и звук при вращении. на Патроле, например, крутится раза в два легче....однако, думал, что это опель такой опель. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ykypnik Опубликовано: 16 октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 октября 2011 интересно послушать... меня тоже смущает тяжелый руль и звук при вращении. на Патроле, например, крутится раза в два легче....однако, думал, что это опель такой опель. Я тоже так предполагаю, что люфт рулевой, гул при повороте до упора, ну и тяжелый руль на опеле это так надо Единственное что меня смущает, это то что бьет руль на скорости, при идеальной балансировке но это же опель как никак. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
dsm_gtc Опубликовано: 16 октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 16 октября 2011 если бъет руль при правильной балансировке, то это может быть рулевые тяги или рулевые наконечники. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Kastyan Опубликовано: 17 октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 17 октября 2011 А теорию биения руля с тормозными дисками ни, кто не предполагает? Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
ykypnik Опубликовано: 19 октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 19 октября 2011 если бъет руль при правильной балансировке, то это может быть рулевые тяги или рулевые наконечники. А теорию биения руля с тормозными дисками ни, кто не предполагает? Всё возможно Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 23 октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 23 октября 2011 Я тоже так предполагаю, что люфт рулевой, гул при повороте до упора, ну и тяжелый руль на опеле это так надо Единственное что меня смущает, это то что бьет руль на скорости, при идеальной балансировке но это же опель как никак. У меня нет ни люфта ни биения. Этого не должно быть.Биение = кривые диски, грязь на дисках, разбитая подвеска. А теорию биения руля с тормозными дисками ни, кто не предполагает? Нет биение руля от тормозных дисков возможно только при торможении. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Kastyan Опубликовано: 25 октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 октября 2011 У меня нет ни люфта ни биения. Этого не должно быть.Биение = кривые диски, грязь на дисках, разбитая подвеска. Нет биение руля от тормозных дисков возможно только при торможении.Поверь мне, мне есть с чем сравнивать, что я с тормозными дисками только не делал и протачивал(правое было яйцом, левое было элипсом, при проточке-это было видно), поставил диски ковку СМК, хоть ты убейся, есть биения руля и всё тут. Но наконец поставил себе JBT и всё, по Дону один кайф ездить стало, можно двумя пальцами руль держать, хоть полчаса. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
serheii Опубликовано: 25 октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 25 октября 2011 Поверь мне, мне есть с чем сравнивать, что я с тормозными дисками только не делал и протачивал(правое было яйцом, левое было элипсом, при проточке-это было видно), поставил диски ковку СМК, хоть ты убейся, есть биения руля и всё тут. Но наконец поставил себе JBT и всё, по Дону один кайф ездить стало, можно двумя пальцами руль держать, хоть полчаса. Еще раз, не будет биения от кривых дисков.Биение это дисбаланс от разницы веса а не от кривизны поверхности. При кривых дисках руль будет бить только при торможении.Возможно диски были не кривые а неотбалансированные, тогда будет биение.У меня на предыдущей машине Астре диски повело и никакого биения небыло. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Kastyan Опубликовано: 27 октября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 27 октября 2011 Еще раз, не будет биения от кривых дисков.Биение это дисбаланс от разницы веса а не от кривизны поверхности. При кривых дисках руль будет бить только при торможении.Возможно диски были не кривые а неотбалансированные, тогда будет биение.У меня на предыдущей машине Астре диски повело и никакого биения небыло.Даже переубеждать не стану. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
manserg Опубликовано: 14 ноября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 ноября 2011 Здравствуйте!Прошу помочь советом, а может и делом, определить причину периодического свиста и скрежета при повороте руля.Сколько ни приезжал к дилеру - ответ всегда один - все в порядке, никаких свистов не выявлено!Эффект свиста и скрежета непостоянный, выявить его закономерность пока не удается и как правило на ТО он не проявляется.Скоро заканчивается 2 летняя гарантия и совершенно не хочется далее платить косяк производителя, тем более, что машина совсем недешевая.Заранее благодарю, Сергей. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Xevus Опубликовано: 14 ноября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 ноября 2011 Есть известная особенность работы ГУРа - стоя на месте, при полном повороте руля от упора до упора гудят шланги. Это нормально. Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
manserg Опубликовано: 14 ноября 2011 Жалоба Поделиться Опубликовано: 14 ноября 2011 (изменено) Есть известная особенность работы ГУРа - стоя на месте, при полном повороте руля от упора до упора гудят шланги. Это нормально. В том то и дело, что не просто гудят а именно свист, как будто ремень свистит, причем возникает в разном положение руля без какой либо закономерности от углов поворота, включения передачи, держания тормоза и т.п. Может не проявляться месяц а может несколько раз подряд... Изменено 14 ноября 2011 пользователем manserg Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на других сайтах Больше способов поделиться...
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.