Перейти к содержимому

 
 
   



Уважаемые одноклубники!

Не будьте равнодушными, не проходите мимо!

Подробности здесь







Информация









- - - - -

Перевод с бензина на газ


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 157

#16 OFFLINE   serheii

serheii

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 807 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Выборг

  • Мой автомобиль:
    VW Caravelle T5 140 TDI 4MOTION
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Выборг

Отправлено 06 Февраль 2012 - 21:57

Просмотр сообщенияMiny (06 Февраль 2012 - 21:17) писал:

Газ - сжиженый несколько не хуже бензина (октановое число более 100  :)износ ШПГ намного меьше чем у бензина из плюсов) (из минусов - балон заимёт место в багажнике или" выживет"запаску + дополнительный вес  Проблемно в холода - плохо сгарает, при оканьчание поездки надо переключать на бензин и вырабатывать остатки газа в магестрале т.к на газу не запустиш даже ри -10 проблемно! Также при запуске сперва придётся прогреть а потом только переидёш на газ! Расход газа на 25% больше чем бензина! Форсунки надо ставить в каждый воздуховод в впускном коллекторе иначе потеряеш в "лошадях" обслуживать - каждый год! и ещё много чево!)   Моё мнение Газ - это геморои сэкономить не сэкономиш  Для экономий надо дизеля брать! Газ либо в такси либо для комерции  Да забыл севсем под головои блока цилиндров ГБЦ прокладка прогарает очень часто на газу!!!


Совершенно верно, что еще можно добавить то что ОД будет в лучшем случае не в восторге от вмешательства в машину.
Так же займитесь математикой. Посчитайте через какое время окупится ГБО при Вашеи средне годовом пробеге.

Сообщение отредактировал serheii: 06 Февраль 2012 - 21:57


#17 OFFLINE   Kastyan

Kastyan

    "Родственник администрации"

  • Инсигнияводы
  • 2 461 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва-Ступино
  • Интересы:Женщины и автомобили.

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia Sedan 2.0t AT
  • Меня зовут:
    Костя
  • Откуда:
    Москва-Ступино

Отправлено 06 Февраль 2012 - 22:00

Просмотр сообщенияEasy Rider (06 Февраль 2012 - 21:42) писал:

Зачем покупать машину за ~ 1млн.руб, чтобы потом экономить, устанавливая газ. Для экономии берут Рено Логан
ВОТ-ЭТО КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА.

#18 OFFLINE   zxcv

zxcv

    Житель форума

  • Инсигнияводы
  • 619 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia
  • Откуда:
    г. Ленинград

Отправлено 06 Февраль 2012 - 22:10

:) Ну нравиться человеку дизайн за 1 млн. руб. Хочет поставить газ на это дизайн, ну типо "никто так пока не сделал я первый" ну нравиться газ, тогда пускай ставит. Расскажит нам как на газе хорошо ездить.

#19 OFFLINE   vit092

vit092

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 6 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Renault Scenic 3 2.0 CVT
  • Меня зовут:
    Виталий
  • Откуда:
    Винница.

Отправлено 06 Февраль 2012 - 22:47

ставить газ не стоит. У меня на сонате 3,3 стоял, но его окупаемость составила 25 тыс км, то есть инвестиция на будущее. Проблем было 0,0 , но в багажнике баллон, что не очень комфортно, расход на газе был +2 литра, то есть 20 на сотню. Хотите экономить, берите дизель)

#20 OFFLINE   Portveyn

Portveyn

    Частый посетитель

  • Инсигнияводы
  • 45 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia ST 1,6Т
  • Меня зовут:
    Олег
  • Откуда:
    Московская обл.

Отправлено 06 Февраль 2012 - 22:53

По поводу газа на дорогую машину - зачем Синьку с дизелем берут? нравится вонь при прогреве, хоть и тихое, но тарахтенье мотора? Нет! они купили ради низкого расхода топлива в 99% случаев. Точно так же берут Q7 с дизелем для экономии. Так почему же вариант экономии на топливе путем замены дорогого бензина более дешевым газом для вас считается чем-то плебейским?! Комплексы?:prilichie:  Странно.


Почти все плюсы и минусы газа я знаю. Про расход +25% не согласен - на ХС90 расход 11.9!!! на газу! А это почти 2 тонная машина с полным приводом и аэродинамикой намного хуже, чем у синьки. Да. заводить на бензине, но после небольшого прогрева можно переходить на газ. Проблемы перехода с газа на бензин и обратно не видел за 1.5 года поездок на этих машинах. Может быть, при "очень дешевом" ГБО могут быть косяки, но на этих машинах их не было. Единственное, при -25 газ уже не хочет испаряться:D . Благо, что живем не за северным полярным кругом.



Тему я создал, чтобы узнать, ставил кто-то газ или нет)))) и есть ли какие-то сложности, связанные именно с особенностями машины:bibika:

По дизелю - НЕ НРАВИТСЯ! это раз. воняет - два, очень не нравится - тры:D

#21 OFFLINE   serheii

serheii

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 807 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Выборг

  • Мой автомобиль:
    VW Caravelle T5 140 TDI 4MOTION
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Выборг

Отправлено 06 Февраль 2012 - 23:25

Просмотр сообщенияPortveyn (06 Февраль 2012 - 22:53) писал:

По поводу газа на дорогую машину - зачем Синьку с дизелем берут? нравится вонь при прогреве, хоть и тихое, но тарахтенье мотора? Нет! они купили ради низкого расхода топлива в 99% случаев. Точно так же берут Q7 с дизелем для экономии. Так почему же вариант экономии на топливе путем замены дорогого бензина более дешевым газом для вас считается чем-то плебейским?! Комплексы?:prilichie:  Странно.


Почти все плюсы и минусы газа я знаю. Про расход +25% не согласен - на ХС90 расход 11.9!!! на газу! А это почти 2 тонная машина с полным приводом и аэродинамикой намного хуже, чем у синьки. Да. заводить на бензине, но после небольшого прогрева можно переходить на газ. Проблемы перехода с газа на бензин и обратно не видел за 1.5 года поездок на этих машинах. Может быть, при "очень дешевом" ГБО могут быть косяки, но на этих машинах их не было. Единственное, при -25 газ уже не хочет испаряться:D . Благо, что живем не за северным полярным кругом.



Тему я создал, чтобы узнать, ставил кто-то газ или нет)))) и есть ли какие-то сложности, связанные именно с особенностями машины:bibika:

По дизелю - НЕ НРАВИТСЯ! это раз. воняет - два, очень не нравится - тры:D

Запаха дизеля нет вообще.
Раз - Заправляю на нормальной заправке, где на земле нет луж от дизеля.
Два - Заправляет заправщик, если его нет то в машине одноразовые резиновые перчатки, заправил выкинул.
Три - Запах при прогреве не дизельный. так как это Евро - 5 или 4. Не напрягает по определению.
Мотор да тарахтит на холостых на 2000 оборотов его не слышно, по сути не напрягает так же по определению.
Брал да не спорю, одна из причин экономия и запас ход трассе.

По поводу газа.
Как воняет газ я думаю рассказывать не нужно, уж точно не розами.
По поводу расхода и мощности.
Мощность  за счет более низкой теплоты сгорания - 5% минимум.
Расход газа минимум +10%.
А так же спорное качество самого газа.
А особенно приятен выбор или багажник или запаска.

А по поводу темы я думаю что рано. Модель новая большинство машин на гарантии да и брали люди допустим 220 лошадей и выше не для того чтобы срочно переделать ее на газ.

Да забыл добавить, это лично мое мнение.

Сообщение отредактировал serheii: 06 Февраль 2012 - 23:44


#22 OFFLINE   vit092

vit092

    Новичок

  • Сопереживающие
  • Pip
  • 6 сообщений

  • Мой автомобиль:
    Renault Scenic 3 2.0 CVT
  • Меня зовут:
    Виталий
  • Откуда:
    Винница.

Отправлено 06 Февраль 2012 - 23:39

Для XC90 2.5Т будет верно не 11,9, а 21,9 на сотню, в сказки давно не верю.

#23 OFFLINE   Alex222

Alex222

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 69 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0T
  • Меня зовут:
    Александр
  • Откуда:
    Surgut

Отправлено 07 Февраль 2012 - 08:30

Если ГАЗ то N2O! Изображение

#24 OFFLINE   Юная леди

Юная леди

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 93 сообщений
  • Пол:Женщина

  • Мой автомобиль:
    Insignia 2.0 CDTI HB BE Mahogany 2012,5
  • Меня зовут:
    Мария
  • Откуда:
    Москва

Отправлено 07 Февраль 2012 - 10:30

ахахах 5 баллов!!!:D

#25 OFFLINE   Miny

Miny

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 234 сообщений
  • Пол:Мужчина

  • Мой автомобиль:
    insigniy 1.8 хечбек Серебро
  • Меня зовут:
    Михаил
  • Откуда:
    129

Отправлено 07 Февраль 2012 - 11:33

Просмотр сообщенияPortveyn (06 Февраль 2012 - 22:53) писал:

По поводу газа на дорогую машину - зачем Синьку с дизелем берут? нравится вонь при прогреве, хоть и тихое, но тарахтенье мотора? Нет! они купили ради низкого расхода топлива в 99% случаев. Точно так же берут Q7 с дизелем для экономии. Так почему же вариант экономии на топливе путем замены дорогого бензина более дешевым газом для вас считается чем-то плебейским?! Комплексы?:prilichie:  Странно.


Почти все плюсы и минусы газа я знаю. Про расход +25% не согласен - на ХС90 расход 11.9!!! на газу! А это почти 2 тонная машина с полным приводом и аэродинамикой намного хуже, чем у синьки. Да. заводить на бензине, но после небольшого прогрева можно переходить на газ. Проблемы перехода с газа на бензин и обратно не видел за 1.5 года поездок на этих машинах. Может быть, при "очень дешевом" ГБО могут быть косяки, но на этих машинах их не было. Единственное, при -25 газ уже не хочет испаряться:D . Благо, что живем не за северным полярным кругом.



Тему я создал, чтобы узнать, ставил кто-то газ или нет)))) и есть ли какие-то сложности, связанные именно с особенностями машины:bibika:а про расход тебе это ктото сказал или личные выводы на газу жрет на много больше и динамика отцтой  :D   :D   :D

По дизелю - НЕ НРАВИТСЯ! это раз. воняет - два, очень не нравится - тры:D

Нравится газ ставь   Немного по теме зачем брать 2.0 литра и делать малолитражку  может тогда 1.4 турбо дождатся та специально для экономий создана и не надо никакои газ ставить   :rules:   И ещё не впользу газа  сам прикинь постоянно возить баласт куда не шло гденибудь посередине но сзади на переднем приводе не есть хорошо да если ещё пасажиров пасадить то жопа поволокётся  :D

Сообщение отредактировал Miny: 07 Февраль 2012 - 11:39


#26 OFFLINE   sdlm

sdlm

    Активный участник

  • Инсигнияводы
  • 95 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург

  • Мой автомобиль:
    Opel Insignia 2.0 CDTI
  • Меня зовут:
    Николай
  • Откуда:
    Санкт-Петербург

Отправлено 14 Февраль 2012 - 10:49

а еще от газа запах сероводорода

#27 OFFLINE   Artems

Artems

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 494 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Insignia CT 2.0D 4x4
  • Откуда:
    Moscow

Отправлено 12 Март 2012 - 21:26

Просмотр сообщенияPortveyn (06 Февраль 2012 - 15:31) писал:

Подскажите, кто-нибудь на газ переводил?






Мужик, я наверное почти один, среди тех кто тут присутствует, тебя ПОДДЕРЖУ!!!!!!!!


Мотор 1.6 турбо имеет распределнный впрыск топлива, поэтому у тебя есть выбор

это BRC, PRINS, VIALLE. Что стваить - выбирать тебе)

3 марки, высококачественного оборудования.

Я сам бы поставил, но у меня 2.0Т DI(т.е. впрыск непосредственный), ГБО под мой мотор еще не вышло с завода((((((




А для всех тех, кто тут выё*** на ГБО, типа мол машине за лям газ не нужен, могу сказать одно, господа выкрутите свои свечи и посмотрите на них, все вопросы отпадут сами собой. У меня сейчас 40 тыс км за не полный год, менял свечи сам, плачевное зрелище. Бензин и 92 и 95 и 98...последнее время только 98. бензин ТАТНЕФТЬ

Бензин у нас полное г****но(



Для тех кто думает, что газ гавно см:

http://gasshow.pl/?lang=en

http://www.prinsauto...sshow_2012.html

http://www.vialle.nl...Hash=42f430268f

Изображение






Принцип работы ГБО под мотор с непосредственным впрыском:

Изображение



Стоит эта инсталяция дорого, поэтому те, кто выбирает ГБО далеко не лузеры и не тупые дебилы. Это грамотные люди, разбирающиеся в тонкостях автомобиля, при этом расчетливые, не в ущерб качеству!!!!!!!!!

Сообщение отредактировал Artems: 12 Март 2012 - 21:33


#28 OFFLINE   serheii

serheii

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 807 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Выборг

  • Мой автомобиль:
    VW Caravelle T5 140 TDI 4MOTION
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Выборг

Отправлено 12 Март 2012 - 21:37

[quote name='Artems' timestamp='1331573173' post='44982']
Бензин у нас полное г****но(



А газ у нас полное добро.

Сообщение отредактировал serheii: 12 Март 2012 - 21:38


#29 OFFLINE   Artems

Artems

    Любитель общения

  • Инсигнияводы
  • 494 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва

  • Мой автомобиль:
    Insignia CT 2.0D 4x4
  • Откуда:
    Moscow

Отправлено 12 Март 2012 - 21:51

Изображение

Direct LiquiMax system

The Prins Direct LiquiMax system is used parallel to the standard fuel system for bi-fuel or mono-fuel operation. The Direct LiquiMax system is a master-slave system.

The Direct LiquiMax system is designed for engines with a direct fuel injection system. Direct Injection means that the fuel is injected under high pressure [20-200 bar] directly into the cylinder instead of injecting the fuel into the manifold (port injection). The Direct LiquiMax system uses a modified high pressure fuel pump and fuel injectors of the petrol system to inject the liquid LPG under high pressure into the cylinder.

The Direct LiquiMax system is equivalent to the original petrol injection technology and makes maximum use of the electronics and components already present. With the Direct LiquiMax system the driver will experience no difference between driving on LPG or petrol.

Extensive research by Prins in cooperation with the Dutch university has shown that LPG fuel is a very suitable fuel in combination with a direct fuel injected engine. The motor efficiency by the use of LPG has increased significantly. This results in a CO2 reduction of an extra 10%. The increased engine efficiency is a result of the chemical and physical properties of LPG.



Просмотр сообщенияserheii (12 Март 2012 - 21:37) писал:

Бензин у нас полное г****но(



А газ у нас полное добро.



ДА)))) газ добро)

С газом, как и любым ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ оборудованием, беда одна, это кривые руки, тех кто инсталирует.


Газ, это чистое топливо. А проблема пропорция пропан/бутан, решается газовым насосом.

Да и дизель, не проблема под метан перевести)))))

Renault Dieselblend Premium 460 10800cc 2011



Изображение

Изображение

Сообщение отредактировал Artems: 12 Март 2012 - 21:55


#30 OFFLINE   serheii

serheii

    Неудержимый писатель

  • Инсигнияводы
  • 2 807 сообщений
  • Пол:Мужчина
  • Город:Выборг

  • Мой автомобиль:
    VW Caravelle T5 140 TDI 4MOTION
  • Меня зовут:
    Сергей
  • Откуда:
    Выборг

Отправлено 12 Март 2012 - 22:33

Просмотр сообщенияArtems (12 Март 2012 - 21:51) писал:




ДА)))) газ добро)

С газом, как и любым ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ оборудованием, беда одна, это кривые руки, тех кто инсталирует.


Газ, это чистое топливо. А проблема пропорция пропан/бутан, решается газовым насосом.

Да и дизель, не проблема под метан перевести)))))

Renault Dieselblend Premium 460 10800cc 2011





Качество газа в России не сегодняшний день хуже качество бензина.
Перевести дизель на газ не проблема, я в европе такие машины видел. Только они поголовно Британские.

А если смотреть на качество топлива то тогда нужно купить электромобиль.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

На правах рекламы:





© Opel Insignia Club 2009-2016

Данный сайт не является официальным сайтом General Motors или аффилированных им компаний.
Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel,
использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.


Яндекс.Метрика
111