Leaderboard

В зависимости от вин(года) они разные бывают,это датчик который внизу сажика стоит,или ниже под днищем дальше сажика.

В воздушные каналы попадать не должно, там прокладки в нормальном состоянии. Портится только эта, видимо из-за воздействия антифриза. Если течь не сильная, то в принципе можно поездить. Я так ездил больше года, подливая грам 200 раз в полгода (дилер найти течь не смог, сказали испаряется), а когда подлил пол литра, и через 2 недели снова начал искать варианты проблемы на форуме и увидел, что сзади подтекает уже давно, но пока туда с зеркалом не залезешь, то и не видно. Я бы рекомендовал менять принудительно при замене ремня ГРМ, т.к. это уже почти пол работы. Если потом придётся менять отдельно прокладки, всё равно придётся скидывать оба ремня. А если сделать всё сразу, то заодно и почистить коллектор и дроссель и быть уверенным в этих узлах.

Колхозники Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk