Таблица лидеров

Да, 55569227 - не то. Заказал 55569226 и 13476927. Всё заменили, отлично. Ещё заказывал 55581175, оно тоже понадобилось.

Понимаю Ваш энтузиазм и радость. Поэтому пишу, в основном, не для Вас, а для возможных последователей. Обратимся к фактам: 197р + потеряный рабочий день (что, в большинстве случаев, уже дороже стоимости патрубка). Как показывает мой опыт (см. пост выше), даже качественно отремонтированный патрубок, ходит около 10000км. Новый ходит более 50000км. Патрубок эксплуатируется в тяжелых условиях - он не должен иметь сшивок и содержать не предназначенные для таких условий материалы. Да и внутренняя конфигурация высоконапорного воздуховода на Ваших фотографиях не айс. В моем случае, трудностью являлась диагностика. Спасибо участникам форума. Мысли сэкономить на запчасти ни разу не возникало. С экономической точки зрения (с учетом ожидаемого пробега), Ваши действия, определенно, не целесообразны. Я уже не говорю о моральном ущербе, в виде разочарования через указанные выше 10000км. Если же Ваше участие в ремонте доставляет Вам радость, то порекомендую следующее: Вполне хороший заменитель можно купить за 2500р (~ на 30000км). При использовании канализационной трубы, лучше использовать рыжую, а не серую. Она рассчитана на более жесткие условия эксплуатации. Кусочки пластмассы (после, на мой взгляд, неминуемого разрушения такой вставки) могут попасть не по адресу. По моему скромному мнению, Вам лучше бы рассмотреть установку недорогого аналога или, хотя бы, проверять состояние вставки через каждые 5000км. Возможно, я и ошибаюсь, по поводу прочности трубы. Нас рассудит только время. Напишите через 20000км или когда отпадет. Этим Вы поможете другим поступить правильно.

Купи лучше машину по средствам, чтобы такой хренью не заниматься. Это ровно как боковой порез вулканизировать, без корда все пойдет по бороде.

Колхозники Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk