Leaderboard

70 тыс на первой инсигнии + 260 тыс на второй, лучший автомобиль. Сейчас не задумываясь купил бы такой же новый!!! Прямо вот первого поколения. Электроника до сих пор современна, а адаптивный круиз работает мягче чем на моем кадиллаке. Поэтому оставил ее дальше себе и планирую еще 200 отъездить. Если эксперимент будет неудачный отдам на восстановление движок в Инсигния гараж за 170 тыр обещают движок который проходит долго и счастливо. Я им верю. Новых аналогичных машин нет. А замена на подобную (Камри думаю максимально близка будет) встанет минимум +1,5 млн сейчас и то это будет не дизель :-(

Я бы не советовал Камрю от слова "СОВСЕМ". Мою драгоценную задницу возила эта тачанка с персональным водителем (не буду афишировать где и кем). Куда я на ней только не ездил, т.е. достаточно покатался, имею представление о этой помойке. Была она на акпп, 2.5 литра (больше Дима Медведёв не разрешал), кожа, рожа, задний диван электро с чудо подлокотником. Самое главное преимущество было её: водила служебный и корпоративные расходы на её содержание. На этом все её преимущества заканчивались. Я бы тоже не отказался от инсигнии новой, но с 3 TDI 4WD. Вот это было бы........