Nats

Всем здравствуйте! В продолжение к моей истории, сьездила я к ОД со своей горящей лампочкой чек, сначала долго и упорно после проведенных тестов говорили что проблема в программном обеспечение и автомобиль мне отдали с заключением: "Рекомендуется произвести замену ПО, автомобиль эксплуатировать - не запрещается". Я незамедлительно позвонила в представительство GM где мне сказали что для моего типа двигателя рекомендовано замена ПО (при наличии данных ошибок) , которое еще не написано поставщиками GM ну как всегда, в нашей стране Конечно я была "приятно" удивлена из разговора с представителем GM и закона о защите прав потребителя я поняла, что могу требовать возврата денег или замены авто.... На следующее утро мне позвонил ОД и предложил приехать к ним на дальнейшую диагностику так вот сегодня вынесли вердикт - ЛОПНУЛ ВПУСКНОЙ КАЛЕКТОР ориентировочное ожидание з/ч 30 дней :(

спасибо вам большое за разъяснения вот я только не пойму как мне себя вести с этими не хорошими людьми у ОД??? что мне от них требовать? или так и будут эти ошибки пока не навернется турбина???

Всем привет! Помогите разобраться, у меня на синьке постоянно горит чек эндж пробег 8 000 , была у официала нашли ошибки P0101, P0299, P1101. все ошибки обнулили и отправили восвояси, но чек опять загорелся, как думаете что это может быть? на форуме расшифровок кодов ошибок не нашла