Nikerok

Да, поставил себе на днях. Просто те, кто всегда ставили, вдруг сказали, что не ставят они такое)) Оказывается на вебасто подумали. Хорошая штука, теплый воздух почти сразу дуть начинает, особенно если заслонки с улицы закрыть.

Рекомендуете ли какую-то профилактику впуска (например, чистку дросселя, мб что-то еще)? Если да, то с какой периодичностью и сколько это стоит?

А есть еще способы следить за насосом, кроме будильника или периодических замеров давления? И кто ставил будильник - поделитесь опытом - что, как, где, почем?

А дизеля дооснащаются этим феном?

а j61 на j62 c 2мя поршнями меняется болт-он? попадает ли это под санкции?

А есть какой регламент замены масла ГУР? По времени или пробегу? Только давайте без замены бачков и прочего и без утверждений, что масла вечные. Сам менял 3 года назад, примерно 25к км назад. Не горевшее и не черное оно, но по сроку мне кажется пора - масла окисляются при работе, как ни крути.

А в датчиках сосок отдельно меняется? Нипель уже не поменять.

Так не очень понятно за чистку линз и отражателя. Насколько реально самому сделать? Что нужно для этого? Или может в том же ксеноншопе эту операцию проделывают при замене ламп?

Всем привет. Открыта запись на летний курс. См. первый пост. Скидку одноклубникам продляю до конца мая.

Подогрев водительского летом все ок, зимой включается на минуту, не греет, реле через минуту отбивает. Кожа. Замена матов какая-то конская, злые коты просят 16+ за мат. Но не могу понять, почему летом все исправно и как часы. В электрике слаб и не знаю рукастых. Интересует больше вопрос - все таки тут надо купить тему по замене матов или ещё есть причины, раз оно летом как часы включается?

Это с датчиком по 10ке сейчас 1 свеча?

Могли бы и подогрев в него встроить тогда)))А как быстро регулятор тнвд засоряется, что он замерзать начинает первым? А то можт его отогреть просто попробовать.

А у нас в доресте есть подогрев топливного фильтра? Не завелся вчера, не схватывает. В баке половина лета, половина зимы и антигель. В -12 все ок без нареканий, вчера в -15 вообще не схватывает.

На лето расписание будет в марте. А сейчас последняя возможность попасть на зимнюю программу. На ней также присутствует тайкан. А вообще программа рассчитана, что попробуете большую часть модельного ряда

Турбобрички подобрались по экономии, но есть дизели надежнее и тяговитее. Правда, по "новой" цене теперь уже все плохо.