Перейти к публикации


Antony

Сопереживающие
  • Публикаций

    95
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя Antony

  1. Antony

    Insignia второго поколения

    Солнцеликий, классический рейдерский захват, все пошло бы иначе... Ну-ну, небезынтересно было бы увидеть несколько Ваших альтернатив произошедшим упомянутым историческим событиям с лобызанием в десны с западными коллегами, особенно после событий конца 2014 - начала 2015. Только два условия - непроигрышных и жизнеспособных. А то обсуждать (во избежание наказания модераторами я воспользовался этим синонимом) могут многие, а предложить или тем более сделать - далеко нет. Причем практика (моя личная, разумеется, но ее у меня много) показывает, что чем больше человек обсуждает (опять синоним), тем меньше может и хочет сделать. При чем здесь этот форум, спрашивается? Само собой, в результате этих возможных вариантов мы бы имели Опель тут.
  2. У A1.8XER на пробеге 42'000 заломало перегородку поршня!!! Как жить дальше?!... А что отдали за ремонт, если не секрет?
  3. Antony

    Insignia второго поколения

    Так проблема не в силах, а в дорогах и культуре вождения. Трассы в основном узкие, перегруженные, обгоны часто. А у тебя в салоне трое-четверо, багажник нагружен и цель стоит - 1500 км за световой день. Не для Матиза задача.
  4. Antony

    Insignia второго поколения

    А мне кажется, расстраиваться рано. Не будет привычного Опеля - будет непривычный. И не факт, что изменения будут в худшую сторону. Или даже так: не факт, что сумма изменений будет отрицательной. Опель и под ДжиЭм не был супер-пупер, согласитесь же (объективно взглянув на вещи), "косяков" хватало! Посмотрим... Если что - проголосуем ногами, это еще успеется... Но почему-то я верю в здравый смысл, даже если он слегка замутнен маркетингом и экономией.
  5. Antony

    фееричное сравнение киа и опель

    Безопасность Церато, говорят они... Как раз предыдущее поколение... https://www.gazeta.ru/auto/photo/mashinu_razorvalo_pololam_troe_pogibshih_posledstviya_strashnogo_dtp_v_krymu.shtml#!photo=1 Аж дрожь по коже, когда увидел фото...
  6. Хм, ценник (на мой взгляд) крайне интересный. Что за ним только кроется и кроется ли... Может быть, Вам не ждать историю, а нанимать специалиста - и вперед, на серьезный осмотр?
  7. Так тяжело же читать по 125 страниц (как я читал, когда была мысль купить 1.6 бенз)! Но при этом очень хочется понимать, с чем ты можешь столкнуться, как в этих случаях быть и сколько это будет стоить денег, времени и нервов. И, чем глубже в форум, тем дальше от основной темы мысль, потом она волшебным образом возвращается, но ненадолго и т.д... Я и не серчаю. Да и ответ на свой вопрос я получил. Заодно и понял кое-что. 2 в 1 вышло )) .
  8. 90 т.р. - это я не туда посмотрел в элкатс. Точнее, посмотрел-то туда, а в мозгах отложилось не то. А по поводу "не судьба": Вы бы вместо своего лениво-высокомерного тона взяли бы да и по-человечески написали, что есть такой человек (и ссылочку, хотя я уже понял, о ком речь), вот там тебе, товарищ дорогой, все и подскажут. Хотя я вполне согласен на ответ и без слова "дорогой".
  9. Насос новый от 90, если не ошибаюсь. И, как стремный вариант, есть насосы б/у. Да, кстати, стремный ли?
  10. Продавал Астру Н 8-ми летнюю. Привел в порядок по-максимуму, все известные мне проблемы устранил, прошел диагностику на Авто.ру, доустранил, практически вылизал. На вопросы отвечал честнее некуда. Ценник был соответствующий автомобилю, снижал дважды понемногу. 2 месяца и 10 дней... А 1.6 турбо, да, тяжело продать. Со времен СССР все поголовно читать умеют... Посмотрите на том же Авто.ру: примерно 70% продаваемых Инсигний - с движком 1.6. Стоят...
  11. Стали угонять. В Питере за 3 месяца уже три случая (по ДТП-ЧП), последний - прошедшей ночью.
  12. Antony

    Будем знакомы)

    Да я про 1.6XHT, а не про Z16XER. Я с Z18XER тоже практически беспроблемно жил. Принимаю проблемы двигателей на Инсигнии как неизбежную плату за технологичность. И оставляю некоторое количество средств на решение возможных проблем. Она того стоит, эта машина! Как мне кажется...
  13. Antony

    Будем знакомы)

    ))) Где-то я уже читал такое, и прям на этом форуме, в основном про движки 1,6. GM, будь он трижды убыточен!... )))
  14. Так писали же вроде: Формула Опель. Смотрите тут: http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=7501&st=1695
  15. Вот здесь человек выкладывал прайс какой-то Минской конторы. https://vk.com/doc69544476_454954590?hash=e86fe4d15e833e9973&dl=57775481a742a3cefe
  16. Не, я там не езжу. Та сторона Кудрово - как другая планета.
  17. Рядом с Автополем... А это не Ваша темная в Кудрово на Строителей периодически стоит? Правда, совсем под окнами еще одна живет, седан с регионом 777. И что Вы имеете против Автополя? У меня с ними вроде как проблем не было, все адекватно, особенно сейчас, когда за клиента побиться приходится.
  18. Antony

    Следующий автомобиль.

    3,1 миллиона... Как говорит один мой знакомый, "за такие деньги она век ломаться не должна!".
  19. Antony

    Следующий автомобиль.

    Если CVT не напрягает, посмотрите Infiniti QX60
  20. Antony

    Opel Insignia VS Kia Optima 2016

    На мой взгляд, все очень просто. Машина нравится или не нравится по ощущениям, часто безо всякой логики. А ощущения эти - они из памяти (детство, первая машина, машина товарища, мода прошлых времен и т.д.). Поэтому Sonata, история которой длиннее, в т.ч. у нас в стране, долго будет интереснее, чем Optima, за которой пока не тянется шлейф... флюидов, что ли.
  21. Вчера считал. Ингосстрах. Инсигния 2013 год, дизель, стоимость 800т.р., водитель среднего возраста, стаж 6 лет. Тотал/угон - 23'500 Каско полное - 65'000 Каско с франшизой после 2 случая - 43'000 Не так все плохо
  22. Antony

    термостат A18XER

    Я не большой специалист, но... Если визуально все нормально (уровень антифриза и его цвет в норме, нет течей, крышка бачка работает как надо и закрыта, бачок не треснут), то остается еще несколько вариантов: собственно заклинивание термостата, за...ный радиатор, и т.д., про возможные проблемы в движке вообще молчу, дабы не сглазить. Это я навскидку беру варианты, когда никто не трогал систему охлаждения последнее время. На Z18XER/A18XER термостат - больное место, мое мнение - проблема, скорее всего, в нем. Съездили бы на СТО, пока не поздно!
  23. Поулыбался. Поэтичное и емкое сравнение.
  24. Да, пятой передачи автомату Астры Н на трассе (да и в городе иногда) не хватает. А по расходу у меня другие данные: средний около 11-12 литров, и по компьютеру, и по подсчетам, в режиме "Питер-пробки". Летом меньше, так как часто поездки под Выборг. К жесткости подвески привык, так что на Инсигнии она меня не удивит. Надеюсь.Тяжело судить по 10-минутному тест-драйву.... Вы довольны, что пересели с Астры?
×
×
  • Создать...