Kosh

Ставился упоминаемый в одной из тем тут 430719098800 Magneti Marelli.

Летом поменял дополнительный амортизатор, пришли холода и дверь опять начала опускаться… Есть идеи куда еще смотреть?

С ходу не смог найти как разобрать водительское сидение с элктроприводом. Наткнулся только на мануал по обычному сидению. Может есть у кого? Или подскажите на сколько сильно отличается от разбора обычного?

Была похожая ситуация на Astra j, не открывались двери по левой стороне. Помогло описанное тут. https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/453011710979080247/

Я колхозил из 5 л. пластиковой канистры (прямоугольная со скошенными углами). Крепил на пистоны в дырки «рамки» чуть выше датчиков. 2 года, полёт нормальный.

Спрошу здесь, что бы не плодить темы. При отрицательных температурах перестала нормально держаться крышка багажника. Открывается и начинает медленно ползти вниз. Если открыть несколько раз подряд, то начинает держаться дольше каждый раз. Думал проблема в ушедшей жидкости. Долил АМГ-10 «нахватало» примерно мл. 50, но это ни чем не помогло. В чем может быть дело, вспомогательный арммортизатор?

Какой раз по счёту меняется цепь? Не остались случайно артикулы по комплектующим?

На заборе ….. написано, а там дрова. Это идеальная картина.

Мягко говоря мало входных данных… На форуме много тем на схожую тематику и нюансов по дизелю, бензину.

Все зависит от манеры езды и трафика, плюс машина мягко говоря не лёгкая. В целом расход не выглядит очень большим. У меня примерно похожий расход.

Тоже начало подтекать в указанном месте. Судя по конструкции обе трубки меняются давольно просто. Возможно ли их поменять не сливая антифриз из системы?

Спасибо.

Если не найду куда воткнуть, то поеду в понедельник. Сервис на выходных не работает. Приблизительно где искать второй коннектор?

Одноклубники, нужен совет. Отдавал машину на покраску, там скидывали бампера. Все бы ничего но забрав машину, уже у дома, при парковке вылетела ошибка по парктроникам. Так же не показывает температура окружающего воздуха (вроде как нормальная ситуация после снятия клеммы аккумулятора, но он так и не ожил спустя 150 км пробега и несколько перезапусков двигателя). заглянув спереди под машину, со стороны водителя, рядом с датчиком температуры воздуха обнаружил висящую не подключению фишку (предположу это источник проблемы) Визуально не смог понять куда она должна подключаться, может знает кто? Машина с ассистентом при парковке и слепыми зонами.

Черкнул в личку.