SheAll

Да нет, все ровно. Сточил с запасом, чтобы второй раз не лезть. После установки граница поднялась, пришлось немного опускать. Да и выглядит граница более размыто, чем на штатных лампах, хотя и светит заметно ярче. Может, дело в "незачерненной" верхушке? Хотя и внешне лампочки отличаются - размером и расположением спирали... Посмотрю MTF, должны привезти к концу недели.

Да ладно?!!! Приятный сюрприз...

К Tiss доступа нет? Думаю, там точнее будет.

У меня квик работает сразу, без установки в HI. Про него в мануале (мануал на MY2012) ничего не нашел...

А просто ответить, ссылку или там источник обозвать? Просто так интересуюсь.

Откуда цифры?

Читаем внимательно: Добавлю: не устанавливая в ПТФ ксенон. Для меня лично гораздо интереснее внешний вид авто, чем возможность раз в 5 лет использовать ПТФ по их прямому предназначению, чай не в Англии живем. У меня вообще со светом и подсветкой авто особые отношения - все лампы накаливания заменены на светодиоды именно бело - лунного, без синевы, цвета, который для моего глаза наиболее комфортен (кроме подсветки ног - там красные). Очень жаль, что не могу поменять светодиоды в фарах, для меня они с чрезмерной голубизной. "Сварщики" с паленым ксеноном в ПТФ меня тоже раздражают, не встречал еще ни одного авто с ксеноном в ПТФ, не мешающих хоть в какой - то мере встречным. Но и разноцветье в лобовом свете также не по мне. На прошлых машинах "без ксенона" использовал лампы Koyto (4200) и подсел на белый свет, обычные лампы уже приносят некий дискомфорт. ПТФ использую в основном в мрачных погодных условиях (дождь, слякоть etc) как дополнительный источник подсветки ближней зоны (обочины). По поводу "чем желтее, тем лучше в непогоду" рассказывать не надо, это уже давно известно всем, как и "Волга впадает в Каспийское море", "при дожде образуются лужи" и "Путин - наш президент на ближайшие 12 лет"

Сегодня поменял по описанию лампы в ПТФ. Преследуемая цель - приблизить цвет свечения ПТФ к цвету основного ксенона. MTF не было, взял Koyto, 4200K, 1300 руб. (на фото слева, справа - штат). http://s017.radikal.ru/i436/1202/b9/da0099b39031t.jpg Что откусывать - понятно при осмотре сверху: http://s018.radikal.ru/i516/1202/ce/a7c17ac42ac2t.jpg Снимаются лампы снизу, из под бампера, правая попроще, левая сложнее - мешает бачок омывателя, но не критично. Чтобы снять лампу, надо ее повернуть примерно на 45 град и вытащить. Перед установкой - обезжирить стекла ламп спиртом. После замены пришлось ПТФ перерегулировать (шестигранник на 5, при закручивании фара поднимается). Итог: по цвету не попал, надо все-таки 5000K. Но самое главное - мощность: HB3 - 65Вт, штатная H10- 45Вт, есть опасения, что пластиковые отражатели при длительном включении поплывут.

Если бы давал - было бы поменьше . Езда по пробкам?

Там дважды по этому поводу, в параграфах "запуск двигателя"

Во, нашел: http://www.youtube.c...feature=related

Загрузить во внутреннюю память с карты нельзя на 600, только работа с картой.

Т.е. кусок пластика отпилить?

Присоединился. Пробег 300км

В смысле "не помогла"? Мощи так и нет? И что дальше?

В ПТФ лампочки с белым свечением найти сложно, там H10, весьма редкий цоколь. Ну или колхоз. Есть, правда, ксенон с 3000К, типа спешл для ПТФ. Никто не пробовал?

Да, если забег на 30 км - чой-та реально не так. К дилерам, пусть разбираются....

Там теперь 2 вкладки (переключение кнопкой MENU): По вкладкам: основная картинка http://s52.radikal.ru/i136/1201/d4/9c54d5b86be7.jpg 1-й, 2 БК (картинка в принципе одинаковая): http://s018.radikal.ru/i524/1201/2f/c84080d04d08.jpg Навигация: http://s004.radikal.ru/i205/1201/57/2be26c3246fe.jpg Вторая вкладка: 1) давление в шинах, 2) установка сигнала о превышении скорости 3) система мер 4)остаток срока службы масла (фото вставить не дают админы ))

На последних машинах все не так, внешний вид "менюшек" изменился

Задние двери шумил?

Думаю, через downgrade прошивки

Присоединяюсь. Темы про замену ГУ полистай

Так родной GM производит Varta. По крайней мере, у меня такой.

Согласен, но расслабился и доверился, раньше такого не было, перед этим брал у этого же дилера 2 Astra H (GTC и Caravan) с тщательнейшим осмотром - все было великолепно, но сборки Бохум и Питер. Калининград впервые.... Вот для "образца" фото отступов кромок задних дверей (правая регулировалась мною, зазор для сравнения): http://s018.radikal.ru/i513/1201/61/2672c5a0dd11.jpg http://s58.radikal.ru/i159/1201/e9/4e0e743ed5d5.jpg

И мне не повезло. Вернее даже не с машинкой, а со сборкой. По камри проблем таких не было, единственно периодически скрипела консоль по центру, да и все. Не, еще вытягивающаяся кожа сидений, но это фича. C инсигнией пока со всеми недостатками не разобрался - еще не устранено "кривое" лежание капота, зазоры между кузовом и дверями, выступающие уголки передних крыльев, оттопыривающиеся задние двери... Но для меня на 50% определяющим в покупке является дизайн авто, а вот с дизайном у наших на голову лучше, хотя и постарше модель. По оснащенности считаю + - одинаковы.