kok

Да, пора продавать...

Мужики, привет! Подскажите, что за фигня может быть, на холостых оборотах звук не как обычно появился - гудит как-то, как выхлопная защиту цепляет, слазил - не цепляет но гудит! Это бы ладно еще - на холостых если газа дать до 2-3 тыс и отпустить хрустит и визжит со стороны ремня и турбины. Чек загорелся по распредвалу. Ездил к ОД - компрессия 10/10/9/8, и в чем проблема говорят не знаем, но 3 тыс. взяли, сцуки =)). Только голову вскрыть за 15 тыс. предложили...

Механника?

Всем привет! Через 15 тыс. после чипа развалисля промежуточный подшипник оси - вырвало сальник КПП. А перед этим (через 5 тыс. после чипа) поменял сцепление с вкладкой (или как ее там) (сцепление правда еще бы побегало а вкладка эта имела убийственный вид). Может и не в чипе дело конечно...

По мне лучший свет в Астре был - апельсиновый

Пока не текут, 175 т.к. проехали

На фучика 12 вырить будут, цену сегодня вечером скажу, т.к. был на замерах только.

А это Питер?

Пока ЕДС чип с Евро 2 есть только - но до воскресенья ребята сказали поищут еще у других может появились... 300 л.с. и 500 Нм обещано

Мне паука уже варят, на выходных безкатовый выхлоп ставлю и заливаюсь чипом с Евро 2, посмотрим что оно будет чип+выхлоп.

Больше 250 на ОПС не показываются, а на обычном 2,0, показывает

Кто пробывал EDS без катов? Неужели медленнее стока без катов? Может просто прошивку работы без катов делать лучше?

Зачем суд, если каско есть?

После чипа появилось?

Почему, если переключатся после пика? Переключатся все равно ведь надо,а какая разница в скорости переключения перед красной зоной или после пика? Пока только ДСГ быстрее ручки переключатся умеет вроде...