mess1k

ну 4500 я платил, делал на пролетарской. Если надо в лс пиши дам их телефон.

Сегодня за день и джойстик поставил у Константина, за что ему огромное спасибо, сделал все очень быстро и еще я успел обклеить крышу черным глянцем... http://s09.radikal.ru/i182/1204/f3/80997250b508.jpg http://s019.radikal.ru/i610/1204/b8/d63275dcaec7.jpg

Ну вообщем наклеил, сзади и правда пришлось разбирать обшивку, но ничего, все было сделано быстро и аккуратно... вот что вышло. http://s019.radikal.ru/i642/1204/bf/9e93dd0a9bb7.jpg http://s09.radikal.ru/i182/1204/f3/80997250b508.jpg

да лан ((( Никаких там клипс нельзя просто снять? А как же тогда обклеивают?

Собственно вопрос в названии темы друзья... Хочу обклеить себе крышу, не подскажите, как снять антену плавник на ней?

Если честно похоже на вас 2110+аратюнинг как по мне...

Вообще под фразой "что нить"я имел ввиду ЧТО НИБУДЬ ))) Фуф, жду вечера, пока авто заберу свое... Весь день как то неспокойно.

Ну стало поспокойнее, надеюсь поменяют все... я вообще до этого слышал, что это кирдык мотору.

Видимо оказывается на ВР можно... Ситуация пугает, бобсь, что мне там промоют прочистят, а какие то фильтры или что нить там оставят не тронутым как это бывает в нашей стране... И буду кататься хрен пойми на чем убивать двигатель, хотя авто только 5000 прошло (

Доброго всем вечера... Хочу поведать вам свою ужасающую историю и прошу вас помочь добрым советом или словом хотя бы... Вообщем ситуация такая, сегодня мой отец попросил у меня мою машину по срочной нужде, ввиду отгона своей машины на ТО... Ну член семьи, как не дать, я покорно оставил ключи и документы ближайшему родственнику и поехал на работу на метро... И вообщем говоря под конец рабочего дня раздался телефонный звонок, который испортил мне весь этот прекрасный день ((( как оказалось, отец попользовавшись моим авто, видимо решив как то отблагодарить меня за мою щедрость, решил заправить его в знак благодарности под горло... и по привычке залил в мой дизельный автомобиль 95 Ultimate ((((((((((( Описывать далее происходящее думаю не стоит, тк думаю всем все ясно, но дальше больше, позвонив дилеру, мне было четка сказано на эвакуаторе доставлять машину на сервис, по телефону мне объявили 17 000 ремонта (Да, благодарность в полный бак вышла боком((( Когда я спросил что будет произведено, девушка по телефону мне лишь ответила "стандартный набор процедур при таких ситуациях". Я долго пытался дозвониться в сам сервис, но там никто не брал трубку... Вообщем машину оставил, но теперь не знаю чего и ожидать.. Интересует меня вот что, никто не сталкивался с подобной ситуацией, забирать завтра вечером, но я очень переживаю? Что они там меняют или делают с ней? Может стоит купить там какие то комплектующие для замены, фильтры итд... в устройстве авто не разбираюсь наверное по этому и переживаю... Подскажите кто что может, сердце болит (((

Ну так что там с фарами то? Хочца глянуть на результат... Конечно соглашусь со всеми, если стандарт стоит галлоген, то стоит поменять, а если АФЛ, то это был бы бред...

А я вот товарищи прилетел из Германии, где катался на том, чего у нас к сожалению нету: Битурбо 195 л.с. 4х4 АКПП... И что я вам могу сказать, мое желание чипануть авто стало еще сильнее, т.к. тот аппарат конечно совсем другая машина... Не знаю конечно будет ли чувствоваться разница между еще одной турбиной или просто промытыми мозгами, но однозначно могу сказать, что в авто влюбл#ешься заново... Динамика потрясающая, разгон завораживает ))) Конечно долго поездить не удалось, но даже того малого, что я проехал мне хватило, что бы влюбиться... Ну и конечно же полный привод, эх :cry: Такое ощущение, что лично мне как раз тех самых 35 лс и не хватало, хотя это конечно же не так. Так что сейчас нужно решать насущные проблемы и записываться на чип...

Ну и зачем брать себе кожаные сиденья, что бы одевать их в чехлы?)))

Я говорил примерно, а там возможны варианты... Все равно это веселее, чем постоять на улице и попереминаться с ноги на ногу)))

Понятное дело, что я тут человек новый, просто интересно, как на всех автофорумах происходят эти встречи, вижу тут это дело пока достаточно новое, оно и понятно, авто все таки на наших дорогах не самое популярное... До этого являлся счастливым обладателем Форд Фокуса, понятное дело, что там и контингент попроще и народу поболее, но там эти встречи имеют регулярный характер, и там наррод был оч креативный, они и коттеджи снимали на выходные и на отдыхи ездили совместно ) Однажды попал на такую пати, честно скажу было очень весело, хотя люди приехали все которые знают друг друга только по форуму, но праздник удался на славу, коттедж был практически уничтожен ) Так же в семье имеется CX-7 и там я тоже иногда слежу что к чему, просматривал фотоочеты, так народ там и на пейнтбол и в боулинги ходил совместно, и на озера купаться итд ) Так что думаю можно креативнее отнестись ))) Не просто постоять померзнуть или побухать, а например напиться в боулинге, сломать дорожку, на ней баллончиком лого OPEL нарисовать на каждом шаре написать о своем авто, дать по морде бармену, изнасиловать официантку ну итд, вообщем повеселее )))

Был бы оч непротив )

Вообщем тоже думаю со след зарплаты нужно делать ))) А то никогда не соберусь... С другой стороны смысл в марте, насладиться этим всем не удастся, тк в марте в Москоу все равно еще зима по сути...

Я не по той дороге, я через Киевку, Калуга, брянск, Рыльск, Суджа, вот там как раз перед таможней есть Лукойл)вопрос в том, не знаю на скок останусь, а по отзывам друзей, которые живут там, лучше не рисковать, тк выше Евро 2 сложно что то найти, взял бы с собой канистру, но через границу не более 10 литров можно(

Ну вообщем нужно дожидаться их мастера, пока он прилетит из Америки) Вчера пообзввнивал пару контор, одни сказали, что вообще понятия не имеют о чиповке дизеля, в duselboost мне сказали, что там нужно смотреть версию чего то там, тк у меня машина декабря 2011 и может еще нельзя перешивать, типа нет прошивки и еще сказали, что там нужно это что то будет вскрывать механически и 100% дилеры заметят и есть шанс слететь с гарантии, а в abs сказали типа не проблема, как мастер прилетит, звоните, записывайтесь, приезжайте, все сделаем, у них типа самое передовое оборудование и все дела и вскроют они так, что никто ни за что не заметит.... Мастера звали Александр помню) ну вообщем звучал убедительно) хочу еще пару зарубежных ресурсов почитать и если все таки норм, сделать....

Ну судя по видео она стала порезвее... Или это просто самовнушение... Но звук поприяьнее будет )))

Да надо бы почитать будет, по ходу полнзная штука ))) Еще такой вопрос, собираюсь ехать на Украину, в г. Сумы, (примерно 50 км от границы с РФ), вот думаю, стоит ли доверять местному Лукойлу или стоит под горло залиться на ближайшей к границе заправке, нет здесь товарищей из Украины, или бывавших там? Можно ли там найти нормальное ДТ?

Все гениальное просто... ))) а это нужно делать только в холодное время? Хотя с другой стороны 5 секунд роди не сыграют...

Прошу прощения, использую машину недавно (пробег 570 км), да и езжу пока маловато, просто зимой работаю в соседнем дворе практически ))) Читаю вот все, потому что первая дизельная машина, скажите пожалуйста, прогрев свечей нужно делать только зимой в холодную температуру? У меня авто стоит на подземной теплой автостоянке (круглый год +15-20), нужно ли мне все это делать? Машина иногда может стоять по часу-два под домом, но потом все равно на ночь ставлю на стоянку, и вообще не могу понять, как делать это прокаливание свечей? Просто что ли не до конца зажигание включить (прошу прощения, просто честно профан, с таким никогда не сталкивался). Я когда покупал, мне менеджер сказал, что б я повернул ключ, у меня там надпись загорается "Проверка" на 3-4 сек, когда потухнет, типа нужно включать зажигание, это ли прокаливание или там еще нужно какие то танцы с бубном творить? З.Ы. при покупке расход был 23, я прям побледнел ) Но потом поездил, упал до 10, сейчас заправил полный бак, сбросил, проехал где то 160 км по городу и трассе показывает 8,2 глаза не могут нарадоваться после 13 на форде )

Добрый вечер всем! Недавно стал счастливым обладателем дизельной синьки, очень доволен аппаратом, но хотел бы добавить чуток мощи... Поискал в интернете, нашел конторы, которые делают чип-тюнинг с родных 160 л.с. до 190 л.с. и с 350 Нм до 400 Нм. Очень заинтересовался этим, но терзают смутные сомнения стоит ли делать... Боюсь за АКПП и за гарантию... могут ли на очередном ТО как нить это обнаружить? Нет ли кого нить здесь кто уже делал подобные вещи, хотел бы узнать, все ли будет в порядке с АКПП? Надеюсь на вашу помощь...

А с гарантии могут снять? вроде как не по мануалу )