Myname

Подскажите пожвлуйста номер пластины от переднего датчика.

Докладаю: явно конфигурируется тип сцепного (вертлюга или стационар) и тип светотехники прицепа (лампы или светодиоды). Никаких дополнительных настроек через MDI не предусмотрено. Стабилизация и др. отдельно не настраивается. Видимо вшито в модуль.

Здравствуйте товарищи! Если кто знает, в чем суть конфигурирования этого самого модуля? Какие параметры должны быть прописаны? Опком позволяет только прописать вин код и на этом его возможности заканчиваются. Ну еще при считывании ошибок выдает, что модуль не отконфигурирован.В текущем конфиге по умолчанию, при подключенной вилке прицепа проверяются лампы прицепа, кол-во морганий поворотников при касании рычажка увеличилось с трех до семи и багажник открывается только с внешней кнопки. Что еще нужно в этом модуле прописывать в принципе?

Связь кнопок с ГУ осуществляется через КАН интерфейс. В комплекте с майфуном должен быть КАН-адаптер. У меня так.

Если Aux и Usb в подлокотнике, то вероятно расстыковалась фишка на майфуне.

Мужчины! А вы уверены, что у нас турбина с изменяемой геометрией? Может клапан управляет байпасом всё же?

Не, ссылка не поможет. Поможет описание процедуры или указание координат того, ктоможет помочь реализовать функционал.

Присоединяюсь к вопросу. В опкоме я так понимаю включения такого режима нет?

Не хотелось бы клеветать, но у меня в семье был случай выгорания ECU. Сгорел блок при использовании пускозарядного устройства. Может быть в сервисе крутили движок стартером, а когда аккум сел... ну додумайте сами.

Кстати, если у Вас это действительно клапан, то он должен ощутимо зудеть, если его потрогать рукой. А доп. резервуар стоит?

А колено промерили? Очень интересен износ

А колено промерили уже? Очень интересно, каков износ?

Кабель идущий на мат спинки это два провода, обмотанных тряпичной изолентой. Они проходят от мата на заднюю часть спинки и заканчиваются там разъёмом. В общем на лицевой стороне шкурку задерёшь- увидишь.

Да, сам клапан. По фильтру такая тема: у меня резинка, ближайшая к салону при заводке машины издавала душераздирающие звуки. Я год причину искал, даже торпедо перетряхивал. Было ощущение, что звук 100% из салона.

У меня именно так и было, в салоне аж по моему в педаль отдавало, а снаружи не было слышно. И только на оборотах близких к холостым. А еще попробуйте покачать руками коробку воздушного фильтра. Нет ли при этом посторонних звуков...