evenevcev

Отличная история. У меня пассажирское дует отлично, а водительское не очень. И предлагать поменять сидения местами не надо.

Подскажите, товарищи. А за столько лет, кто-нить решил вопрос со слабым охлаждением попы? Стоит вообще морочиться? У меня или вообще не чувствуется или очень слабо на максимальной мощности.

Было бы неплохо понять что там с ценами и в каком колхозе отлиты

Добрый вечер. Вопрос в теме: Можно ли снять аккуратно подрулевые лепестки переключения АКПП? Они мешают жить.

Машина быстрее едет? Экономит бензин? Тогда почему в Спорт, а не в TOUR к примеру? Всем добрый вечер.

Для истории, может кому пригодится. У меня CT с двойным полом и ремкомплектом. На выходных попробовал снять второй пол и положить туда колесо 235\50\18. Почти влезло, основной пол почти закрылся, пару милиметров с одной стороны повис. Вывод - можно на дальняк взять такой вариант запаски. А если есть 225 профиль, то вообще всё штатно закроется.

Я тоже на прошлой сиге один раз достал за 150к км. Но оно того стоило. Не хочется где-то по пути в Крымнаш оказаться без колеса. Какой размер колес стоит и какой размер докатки? у меня обычный, видимо, багажник, но с двойным полом. Интересно, если вытащить второе дно - влезет ли полноразмер?

Добрый день. Какое у вас лежит колесо в отсеке для запасного колеса? И лежит ли вообще? Возможно ли впихнуть полноразмерное или из-за полного привода там не хватит места? На текущий момент в моём CT в подполье лежит фига, таким купил. А на старом седане доресте было полноразмерное колеса 17R.

Трактор. Полный привод. Даже не знаю много это или мало. БК показывает средний расход 12л\100км за 5000км при средней скорости 22км\ч . Иногда на баке проезжаю 400км, если повезет 500км. Возникают ощущения, что расход "немного" большой.

не лечится, мне переключили, стало хуже, теперь на "холодную" может просто отказаться заводится с автозапуска

R Потеплело, глюки прошли, завелась от прикуривания Эскалейдом

А что починили? у меня тоже пандора

Когда метка садится не так: заводится, переключаешь на драйв и двигатель глохнет. Очевидно, что сбой в электрике, только не ясно в машине или сигнализации.

с меткой

один в один как у вас. Все началось с мороза. На морозе понятное дело не могла завестись - холодно. Потом глюканула сигнализация и разрядила аккумулятор. Сейчас с заряженным аккумулятором все ваши симптомы. Подожду ещё потепления, и если не заведётся => эвакуатор => мэдкет