Juncker

Такое, по-моему, только у нас возможно) Сначала кроить три копейки, обслуживая гарантийную машину на стороне, а потом возмущаться, что дилеры отказываются ту же коробку по гарантии менять... У нас вон коллега долго бегал с поклонам к инженерам по гарантии, что бы ему в такой же ситуации отметки в сервисную книжку задним числом поставили.

За два года мало ли что может с машиной произойти... Так что гарантия лишней не будет. Опель хоть и ушел, но гарантийный ремонт остался

Интересно, а что это даже из немецкого конфигуратора пропал битурбовый дизель на 195 л.с.? Какие-то проблемы с ним?

Отличная машина за свои деньги. Что опель из РФ ушел - ничего страшного. Запчасти все рано никуда не пропадут.

Ну для расторжения договора пока нет никаких причин... Да и новую машину дилер едва ли где-то найдет...

Компания осталась в России и продолжает исполнять свои обязательства. Что с гарантийным ремонтом всегда было не так просто - это второй вопрос... Ну да...

Не нагнетайте. Никуда GM не свалил.

Всех с наступающим НГ!

Да я чего-то на выходных на ней прокатился - подумал, что может и не надо поспешных решений поинимать) Друзья-знакомые в конце года обновили автопарк не сильно бэушными бмв и фольксвагенами - на их фоне синька как-то даже и получше смотрится в плане салона и опций

Выглядит все многообещающе, тем более за такие деньги. Но до конца обкатки, думаю, не стоит чиповать?

Так а есть уже какие-то проверенные решения для битурбового дизеля?

Да, это чего-то я перепутал) Тогда вообще машина по всем показателям лучше. Особенно если еще и купешку найти.

Я уже говорил, что АТС произвел очень хорошее впечатление после сиги. Все опции там реализованы гораздо более интересно. Опять же цена сейчас вполне бюджетная. У сиги один большой плюс - полный привод.

По ощущениям АТС понравился сильно больше дизельной сиги. И в плане динамики, и в плане того, как там все опции реализованы. Тем более на них сейчас предложения отличные.

Так счетчик сообщений же надо набить)