lpm61

Я был месяц назад, там жизнь кипела. При мне народ записывали по тел. на февраль. Там жизнь с 10 утра начинается. Ну и кроме воскресенья. Может неудачно позвонили? Попробуйте тот же номер в вотсапе. Если не ответят - могут потом перезвонить

Кроме воскресенья

Актуален. Работает

Здравствуйте! Вопрос: где найти квалифицированного автоэлектрика? Хорошо бы, чтобы он понимал, что к чему именно в последних Опелях. Я уже затрахался искать бяку.

Возился с передними тормозами (хотя обычно сдаюсь в ИГ и проблем не имею :)) и увидел , что заметно ржавеют направляющие с внешней стороны, там где головка болта. Под пыльником. (На задних направляющих было то же самое). Причина, думаю, в ослаблении резинок пыльников. Т.е. нужно менять пыльники, даже если они выглядят вполне рабочими. Возможно, что этот секрет давно известен всем, кроме меня :). Но теперь, при случае, мне придётся менять направляющие ещё и спереди. Там, где пыльник надевается на направляющую (возле головки болта) всё ржавое и скорее всего, даже новый пыльник будет пускать пыль и воду. Насчёт "через тело" пыльника - сомнительно...

Ключом? Да я уж после установки новой скобы, решил всё же вытащить направляющую. Изготовил удлинитель ключа и крутил, зажав в тисках скобу, "чиста канкретна". Газом грел вполне достаточно. Безуспешно. Видимо внутри очень уж большая площадь направляющей схватилась ржой. И непонятно почему, ведь пыльник был цел и надет нормально. Поскольку проблему с тормозами решил - выбросил в металлолом. Кстати. среди грязных и ржавых 14 летних железок новая серебристая деталь смотрится сюрреалистически

Завершая данную историю. Правый суппорт удалось очистить и после замены направляющих всё стало хорошо. А вот у левого насмерть закисла верхняя направляющая. В результате её не удалось вытащить не только отквашиванием в "очитстителе тормозной системы", но и после нагрева горелкой. Пришлось купить скобу суппорта Krauf BNZ1589ZW. Она в комплекте с пыльниками, направляющими и болтами, которыми крепится цилиндр. Направляющие даже смазаны слегка. Не знаю чем. Колодки TRW, падлы, продаются без пружинок.

Купил Blitz BR0410. 650 рупий. направляющие и пыльники как родные. Болты отличаются от родных, прежде всего отсутствием "шайбы" на головке. Поэтому оставил старые, да и вопросов к ним нет. Смазку не открывал, поскольку была в тюбике. Написано: сделано в Германии (и штрих код). Представил себе бюргера, который питаясь от ветряка, отлил сталь, нарезал резьбу и покрыл покрытием детали. Изготовил коробку и не написал на ней, что она сделана по экологическим заветам Греты. В общем, турки наверное выпиливали. Хотя к ремнабору вопросов нет.

Смотря где. У меня -да. Мне и до Сергиева Посада-то не очень хочется ехать . А уж ехать за колодками или направляющими с пыльниками в Москву мне не очень интересно. Там же, в посаде есть ещё есть емекс. Но с ним у меня много лет не получается подружиться. То цена, то ассортимент, то условия... Я уж несколько лет, как уехал из МАсквы в тихое место, поскольку имею такую возможность. Как приеду по делам в Москву - сразу хочется опять в тихое место У меня верхняя направляющая под пыльником чего-то ржой покрылась. Подумал - чистить долго, решил, что проще потратить 600р. И пыльники новые...

Нашел вот такие: Autofren ВС7171С и Blitz BR0410. Для обоих позиций экзист написал, что 2 превышает количество на складе. Но отдельно направляющих всё равно нет.

тихо тут как... Почитал и так и не понял: направляющие задних суппортов имеют какой-то номер? Элкатс такого (отдельно) не знает. Только в сборе с суппортом. Ремкомплект 8936017 там обещают 20 июня. Другие варианты есть (кроме почистить и пользовать родные)?

Да, спасибо! На Авито практически сразу нашлось за 1000-2000. С виду - нормально выглядит. Кстати, интересная вещь. Аналогичные зафировские блоки вообще отсутствуют на Авито! С виду они такие же, как от Инсигнии, но номера другие и Авито молчит. Ни чёрных, ни коричневых, ни с адаптивом, ни без. Странная картина.....

Александр, спасибо! Это - оно! А были ли случаи продажи /покупки отдельных элементов блочка? Так и не понял, как обратиться по нику .

Я понимаю. Я и написал, что круиз не адаптивный, а руль - чёрный, простое космо. Дорестайл, покрытый мхом. У меня на другой машине адаптивный круиз, отличие кнопок на руле я знаю. Фото для ясности

М-дя! Не очень густая тема. Поискал, не нашёл похожего на мой вопрос. Спрошу тут. Хочу поменять практически стёртый бегунок круиз контроля на руле. Экзист предлагает блок в сборе. Но там надо выбрать из несколько вариантов, не очень понятно, чем отличающихся. Собственно вопрос: руль без подогрева, чёрный (космо). Круиз обычный (не адаптивный). Нужен правильный номер блочка на руле с бегунком круиза. А ещё лучше подсказка, где взять сам бегунок. Но это -маловероятно. Спасибо!